商业服务网点及小型商业建筑设计要点.pptVIP

商业服务网点及小型商业建筑设计要点 宝龙8#(烟台)1+2/1+2+3 商业27、28、29为1+2形式，面积小于300㎡； 商业30为1+2+3形式，耐火等级为一、二级，最多3层，每层面积小于500㎡，第二次和第三次的人数之和不超过100人，可把商业30作为一个独立防火分区。51轴商业29与商业30之间幕墙外沿设置耐火极限不低于1.00h、宽度≥2m的不燃烧实体裙墙。 一层平面图局部 宝龙8#(烟台)1+2/1+2+3 二层平面图局部 商业采暖一般会采用的形式 进深比较大的商业服务网点、小商业主要会采用： 1、分体式空调：由室内机和室外机组成，分别安装在室内和室外,中间通过管路和电线连接起来的空气调节器。 2、商用式一拖二分体式空调： 延伸 VRV一拖多（≥3） 中央空调——大商业，酒店公寓使用，楼板梁底 分体式空调 分体式空调：由室内机和室外机组成，分别安装在室内和室外,中间通过管路和电线连接起来的空气调节器。它是一台内机对应一台外机,它与整体式空调器是相对的，整体式空调器是一体机，无内、外机之分； 一拖二分体式空调 VRV 动漫产业园 中央空调 目录 一、定义 二、建筑设计 三、消防设计 四、无障碍设计 五、节能设计 (一)总平面设计 1、消防车道 2、人行通道 3、防火间距 1、消防车道 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间的距离不宜大于160m【图1】。当建筑物沿街道部分的长度大于150m【图2】，或总长度大于220m【图3】时，应设置穿过建筑的消防车道。当确有困难时，应设置环形消防车道。（多规P59 6.0.1） 【图1】 【图2】 【图3】 1、消防车道 有封闭内院或天井的建筑物，当其短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道【图1】。（多规P59 6.0.2） 【图1】 ＞24m 商业服务网点及小型商业建筑设计要点 1、消防车道 4.3.4 消防车道的宽度不应小于4.00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。 宝龙8#、9#考虑保温厚度，消防通道净高预留4100。 商业服务网点及小型商业建筑设计要点 1、消防车道 高层建筑的周围，应设环形消防车道【图1】。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道【图2】，当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道【图3】。（高规4.3） 【图1】 【图3】 【图2】 2、人行通道 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。【图】 【图】 商业服务网点及小型商业建筑设计要点 2、人行通道 有封闭内院或天井的（高层）建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m 。（多规6.0.3）（高规4.3.1） 3、防火间距：防止着火建筑的辐射热在一定时间内引燃相邻建筑，且便于消防扑救的间隔距离。 多规（P46 5.2.1） 注： 1 、两座建筑物相邻较高一面外墙为防火墙或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑物的屋面15m范围内的外墙为防火墙且不开设门窗洞口时，其防火间距可不限；?(零间距靠近，同高层) 多规P47 5.2.1注1 、两座建筑物相邻较高一面外墙为防火墙或高出相邻较低一座一、二级耐火等级建筑物的屋面15m范围内的外墙为防火墙且不开设门窗洞口时，其防火间距可不限；?(零间距靠近，同高层) 延伸：一般高层住宅很难做到竖向15m不开设门窗洞口，为了能零间距靠近，同时竖向开设门窗洞口，横向裙房满足15m不开设门窗洞口亦可。 注：2?相邻的两座建筑物，当较低一座的耐火等级不低于二级、屋顶不设置天窗、屋顶承重构件及屋面板的耐火极限不低于1.00h，且相邻的较低一面外墙为防火墙时，其防火间距不应小于3.5m；（高规为4.0m） 3?相邻的两座建筑物，当较低一座的耐火等级不低于二级，相邻较高一面外墙的开口部位设置甲级防火门窗，或设置符合现行国家标准《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084?规定的防火分隔水幕或本规范第7.5.3?条规定的防火卷帘时，其防火间距不应小于3.5m；（高规为4.0m） 1#2#楼之间，3#4#5#楼之间相邻较低一侧外墙为防火墙，其间距满足《建筑设计防火规范》表5.2.1注2之要求。(3.5m) 9#，9-B和9-E，9-A和9-D，9-C和9-F之间相邻较低一侧外墙为防火墙，其间距满足《建筑设计防火规范》表5.2.1注2之要求。(3.5m) 9-A 9-B 9-C 9-D 9-E 9-D 3、防火间距 高规（P12 4.2.1） 注：防火间距应按相邻建筑