激光增材制造在航空航天领域中的应用.docxVIP

激光增材制造在航空航天领域中的应用 近几年来，增材制造在全球范围内迅速走热，发展增材制造产业已经成为世界主要国家抢抓新一轮科技革命与产业变革机遇，抢占先进制造业发展制高点的竞争焦点之一。增材制造在航空航天领域的应用层面持续扩大，应用深度持续增加，美国Wohlers协会对增材制造在各行业应用情况持续分析中发现：在过去几年里，航空零件制造是增长最快的应用领域，预计2021年产能规模将达到60亿美元。该行业的应用具有小批量多样化的特点，对于轻量化、一体化、拓扑优化、提高材料利用率等具有很高的要求，而增材制造恰好能够最大程度地实现这些特殊需求，具有极高的附加值。当下增材制造技术在运—20、C—919等国产大飞机、歼—15、歼—31等新型战斗机一系列机载设备重要核心零部件的应用备受关注。 1 增材制造技术概述 增材制造（A d d i t i v e Manufacturing，AM）技术，以数字模型文件为基础，融合了计算机辅助设计、材料加工与成形、机械制造、智能控制等多学科的综合性技术，通过软件和数控系统将专用材料逐层堆积制造出实体物品的技术。增材制造按照材料不同分为金属增材制造与非金属增材制造；按照热源不同可分为激光增材制造、超声波增材制造、电子束增材制造、等离子增材制造、电弧增材制造等；按照成形方式不同分为：选取熔化金属增材制造按照进料方式不同可分为送粉/丝增材制造和铺粉增材制造2种。目前增材制造没有完全统一的划分规定。 激光增材制造是目前航空航天领域产业化应用的主要技术。高性能大型关键金属构件增材制造（3D打印）技术，以激光高能束为热源，合金粉末或丝材为原料，通过高功率高能束原位冶金熔化/快速凝固逐层堆积，直接从零件数字模型一步完成全致密、高性能大型复杂金属结构件的直接近净成形制造，如图1所示。这一技术被誉为是一种“革命性”的低成本、短周期、高性能、绿色、数字化、材料/制造/结构一体化智能制造技术，代表着重大装备大型关键构件“高性能材料技术”和“先进制造技术”的发展方向。在工业及国防重大装备制造中具有巨大发展潜力和广阔发展前景，可实现金属零件的直接制造与修复。在世界范围内受到政府、工业界和学术界的高度关注。通过激光熔化沉积方式直接制造出的高性能大型金属构件实物，如图2所示。 2 多国增材制造技术相关政策举措 随着增材制造技术在多领域应用工作的开展，多国纷纷制定增材制造技术相关的国家战略和规划，推动增材制造技术在航空航天领域的应用和发展，详见表1。 3 激光增材制造技术特点及其对航空航天领域的变革性影响 3.1 金属增材制造技术优势 金属增材制造技术，为航空航天等高端重大装备中钛合金、高温合金、超高强度钢等高性能大型难加工金属构件的制造提供一条快速、柔性、低成本、高性能、短周期的技术新途径，与锻压+机械加工、锻造+焊接等传统大型金属构件制造技术相比，高性能金属增材制造技术具有以下独特优点： ①激光等高能束原位冶金/快速凝固“高性能金属材料制备”与“大型、复杂构件成形制造”一体化，制造流程短。 ②零件组织结构成分一致性高、晶粒细小、致密度高，综合力学性能优势明显，零件可反复“无热损伤修复”。 ③无需大型锻铸工业装备及其相关配套基础设施，无需锻坯制备和锻造模具制造，后续机械加工余量小、材料利用率高、周期短、成本低。 ④具有高度的柔性和对构件结构设计变化的“超常快速”响应能力，同时也使结构设计不再受制造技术的制约。 ⑤激光、等离子等高能束的能量密度高，可实现对钨、钼、铌、钽、钛、锆等多种难熔、高性能、高活性、难加工的金属材料的激光冶金快速凝固制备，亦可实现复杂零件的“近净成形”直接制造。 ⑥可根据产品构件的服役性能等要求和工作条件，灵活调控激光等高能束作用下材料的化学成分和显微组织，从而达到高性能金属材料构件的多材料、高性能梯度组织/梯度材料零件直接“近净成形”制造。 ⑦增材制造技术对结构尺寸不敏感，利用“设计—制造”融合、快速研制新模式，解放设计者的思想束缚，可制造一些过去无法实现的功能结构。 3.2 激光增材制造技术在航空航天领域应用的突出优势 高速、长续航能力、安全高效低成本运行等苛刻服役条件对飞行器结构设计、材料和制造提出了更高要求。轻量化、整体化、长寿命、高可靠性、结构功能一体化以及低成本运行成为结构设计、材料应用和制造技术共同面临的严峻挑战，这取决于结构设计、结构材料和现代制造技术的进步与融合创新。作为工业界皇冠上的璀璨明珠，航空航天制造领域集成了一个国家所有的高精尖技术，而金属增材制造技术作为一项全新的制造技术，在军事领域以及航空航天领域的应用潜力巨大，具体航空应用如图3所示。其优