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第一章 飞行力学基础二; 飞机在空气中飞行时，其表面分布着空气动力： 作用于飞机质心处的合力； 一个绕质心的合力矩； 在空气动力学，常常将总空气动力在气流坐标轴系内分解为升力(L)、阻力(D)、侧力(Y)，总空气动力矩在机体坐标系内分解为俯仰力矩(M)、偏航力矩(N)和滚转力矩(L)。;1.2.1 操纵机构;;;驾驶员通过驾驶杆、脚蹬和操纵杆系操纵舵面;第一章飞行力学基础;操纵机构与运动参数间调整关系：; 空气性质包括一定飞行高度上的压力、温度、密度、黏度、声速。 一、基本概念 1、压强 大气的静压强实质上就是这一点以上的空气的单位面积上的重量。 动压：单位体积空气流动的动能。 ;伯努利方程 （适用于低速流） 含义：静压p与动压之和沿流管不变。 动压：单位体积空气流动的动能。 意义：在同一流管中，流速大的地方静压小，流 速小的地方静压大。 ;大气地面值;2、马赫数M 马赫数定义为气流速度（V）和当地音速（a）之比， M=V/A。 马赫数M的大小表示空气受压缩的程度。 临界马赫数：当翼面上最大速度处的流速等于当地音速时，远前方的迎面气流速度与远前方