第五章环境监测土壤监测.pptVIP

第五章? 噪声监测;;;3、环境噪声的来源 1.交通噪声 2.工厂噪声 3.建筑施工噪声 4.社会生活噪声;2、声音的发生、频率、波长和声速 a.声音的发生 当物体在空气中振动，使周围空气发生疏、密交替变化并向外传递，且这种振动频率在20～20000Hz之间，人耳可以感觉，称为可听声，简称声音。 b.周期和频率 声音振动一次所经历的时间间隔称为周期，用T表示，单位是S。声源在一秒钟内振动的次数叫频率，记作f，单位为Hz。1 Hz=1S-1，T=1/f。; c.波长 沿声波传播方向，振动一个周期所传播的距离，或在波形上相位相同的相邻两点间的距离称为波长，用λ表示，单位为m。 d.声速 一秒时间内声波在介质中传播的距离叫声波速度，简称声速，记作c，单位为m/s。 频率、波长和声速三者的关系：;3、声功率、声强和声压;4、分贝、声功率级、声强级和声压级; 声功率级常用LW表示，定义为： 式中：LW——声功率级，dB； W——声功率，W； W0——基准声功率，为10～12W。 ; 声强级常用LI表示，定义为： 式中：LI——声强级，dB； I——声强，W/m2； I0——基准声强，在空气中取10～12W/m2。;d.声压级;;;;三、噪声的叠加和相减; [例] 两声源作用于某一点得声压级分别为Lp1= 96 dB，Lp2=93 dB， 由于Lp1－Lp2=3 dB，查曲线得ΔLp= 1.8 dB，因此Lp总＝96 dB +1.8 dB＝97.8 dB。; 掌握了两个声源的叠加，就可以推广到多声源的叠加，只需逐次两两叠加即可，而与叠加次序无关。 例如，有8个声源作用于一点，声压级分别为 70、75、82、90、93、95、100dB，它们合成的总声压级可以任意次序查图7.1的曲线两两叠加而得。任选两种叠加次序如下：;2.噪声的相减; 第二节? 噪声评价 噪声评价的目的是为了有效的提出适合于人们对噪声反应的主观评价量;2.响度级;图7.3 等响曲线(又称ISO等响曲线); 3.响度与响度级的关系 根据大量实验得到，响度级每改变10方，响度加倍或减半。 或 ;二、计权声级;图7.4 A、B、C、D计权特性曲线;三、等效连续声级、噪声??染级和昼夜等效声级;四、累计百分数声级 如果数据符合正态分布，其累积分布在正态概率纸上为一直线，则可用下面近似公式计算：;五、昼夜等效声级;六.噪声污染级;;;;四、噪声的频谱分析;图7.5 频谱图; 表7.1列出了1倍频程滤波器最常用的中心频率值（fm），以及上、下截止频率。这是经国际标准化认定并作为各国滤波器产品的标准值。 表7.1? 常用1倍频程滤波器的中心频率和截止频率;第三节 噪声监测;;;;;;;（2）分类;AWA5633D型声级计;2、其他噪声测量仪器;二、噪声监测程序;;;三、噪声监测;;;（二） 城市交通噪声监测;测量仪器： 精度2型以上的积分式声级计及环境噪声自动监测仪器。 测量条件： 无雨、无雪的天气条件，风速为5.5m／s以上时停止测量。 测量时间 分为白天（6:00~22:00)和夜间(22:00~ 6:00）两部分。 ;（二）城市交通噪声监测;;;;;;2、工业企业噪声监测方法;表7.17 工业企业噪声测量记录表 ______厂______车间，厂址______，_____年____月____日;表7.18? 等效连续声级记录表;机动车辆噪声测量方法;图7.10 车外噪声测量场地示意图;图7.11 摩托车测量场地示意图;车内噪声测量;表7.19 车外噪声测量记录表;图7.12 驾驶室内噪声测量示意图;表7.20 车内噪声测量记录表;表7.22 ? 摩托车排气管后方噪声测量记录表;4、机场周围飞机噪声测量方法; 在机场的近处应当使用声压型传声器，其频率响应的平直部分要达到10kHz。要求测量的飞机噪声级最大值至少超过环境背景噪声级20dB，测量结果才被认为可靠。 测量仪器：精度不低于2型的声级计或机场噪声监测系统及其他适当仪器。声级计的性能要符合GB3785的规定。;表7.23? 机场周围飞机噪声测量记录