飞机性能工程：chapter2 分析飞机性能的主要方法.pptxVIP

第2章 分析飞机性能的 主要方法;第2章 分析飞机性能的 主要方法;§1 推力法;§1 推力法;§1 推力法;§1 推力法;§1 推力法 1、定常平飞需用推力曲线;§1 推力法 1、定常平飞需用推力曲线;§1 推力法 1、定常平飞需用推力曲线;§1 推力法 1、定常平飞需用推力曲线;§1 推力法 1、定常平飞需用推力曲线;§1 推力法 2、定常平飞需用推力的影响因素;§1 推力法 2、定常平飞需用推力的影响因素;§1 推力法 2、定常平飞需用推力的影响因素;§1 推力法 2、定常平飞需用推力的影响因素;§1 推力法 2、定常平飞需用推力的影响因素;§1 推力法 3、可用推力曲线;§1 推力法 3、定常飞行状态的确定;§1 推力法 3、定常飞行状态的确定;可用推力大于所需推力，即ΔF0，则航迹角可以θ0，飞机可以定常爬升。此时，发动机往往采用最大爬升推力或最大连续推力； 可用推力等于所需推力，即ΔF＝0，则航迹角θ＝0，飞机将作等速平飞。此时，发动机推力应按飞行速度大小的要求进行调节； 可用推力小于所需推力，即ΔF0，则航迹角θ0，飞机只能定常下降。此时，发动机往往采用慢车推力。;§1 推力法 4、特征点;§1 推力法 4、特征点;§1 推力法 4、特征点;§1 推力法 5、久航速度（最大航时速度）;§1 推力法 6、最大航程速度（远航速度）;§1 推力法 7、剩余推力与爬升能力分析;§1 推力法 7、确定爬升梯度最大的爬升状态;会画推力曲线（推力-阻力曲线） 识别特征点及详细意义;第2章 分析飞机性能的 主要方法;§2 功率法 1、功率曲线;§2 功率法 1、功率曲线;§2 功率法 1、功率曲线;§2 功率法 1、功率曲线;§2 功率法 1、功率曲线;§2 功率法 2、剩余功率与爬升能力;§2 功率法 2、剩余功率与爬升能力;§2 功率法 3、快升速度;§2 功率法 3、快升速度;第2章 分析飞机性能的 主要方法;§3 能量法;§3 能量法;§3 能量法 1、能量高度;§3 能量法 1、能量高度;§3 能量法 2、能量爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§4 解析法 1、 解析法的基本概念 ;§4 解析法 2. 解析法的优点和局限 ;第2章 分析飞机性能的 主要方法;§3 能量法;§3 能量法;§3 能量法 1、能量高度;§3 能量法 1、能量高度;§3 能量法 2、能量爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§3 能量法 3、变速爬升率;§4 解析法 1、 解析法的基本概念 ;§4 解析法 2. 解析法的优点和局限 ;§4 解析法 3、应用