航空公司培训课件：FD飞行指引仪.pptVIP

上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效 激情超越 上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. 严谨高效 激情超越 Flight Training * 自动驾驶飞行指引仪系统（AFDS） 自动驾驶飞行指引系统（AFDS）分为： 自动飞行系统（AFS） 飞行指引（FD） 自动驾驶（A/P） 自动推力（A/T） 自动驾驶飞行指引系统（AFDS） 飞行指引仪F/D 选择F/D（飞行指引仪）电门： 接通俯仰或横滚指令方式，PFD上显示相应的指令杆； 未接通俯仰或横滚指令方式， PFD不会出现相应的F/D 指令杆。 * 飞行指引仪F/D 自动驾驶和自动油门工作与否，不影响F/D的使用； 自动驾驶在CWS 方式下接通，也可以使用F/D 。 * 飞行指引仪F/D F/D 的指令方式与A/P 的指令方式相同，除了下述情况外： ·起飞方式仅有F/D 方式 ·单发工作时，有双F/D 引导 ·F/D 无着陆拉平能力。 ILS 进近时，大约在50 英尺无线电高度，F/D 指令杆消失。 * 飞行指引仪F/D 正常情况下： FCC A 指令机长F/D， FCC B 指令副驾驶F/D。 两部F/D 电门都打开（ON）的情况下，两个F/D 方式逻辑电路 受主FCC 控制，两个FMA 显示相同的方式。 * 飞行指引仪F/D 相应的主（MA）指示灯亮，指示主FCC。 确定主FCC ： ·两个A/P 都未接通在CMD ，先接通F/D 为主FCC； ·一部或两部A/P 接通CMD 时，先接通CMD 为主FCC。 * 飞行指引仪F/D 两部A/P 都未接通CMD，且两部F/D 电门都放在ON，在下述任一条件存在 时，F/D 独立方式工作： · APP 方式接通，且LOC 和G/S 截获； · 接通复飞（GA）方式，且低于400 英尺无线电高度； · 接通起飞（TO）方式，且低于400 英尺无线电高度； 两个MA 灯亮表示F/D 独立工作，独立工作结束，后接通的MA 灯熄灭。 * 起飞风险因素 仅在飞机离地后，飞行指引仪才提供准确的俯仰指引。以合适的抬头率抬头，飞机在35 英尺高度时的姿态约为15 度。但是在起飞中猛然抬头飞到俯仰指令杆上的操纵是不适当的，可能引起擦机尾。 * F/D与AP接通关系 自动驾驶接通前，飞机应处于配平状态，而且应满足飞行指引仪指令。这样可以防止在接通自动驾驶的过程中，所需飞行轨迹产生不必要的变化。 * END * * * * * * * 上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. Flight Training 严谨高效 激情超越 上海东方飞行培训有限公司 SHANGHAI EASTERN FLIGHT TRAINING CO.,LTD. 严谨高效 激情超越 Flight Training * * * * * *