海上货物运输几种特殊固体散货的装运试卷（海上货物运输）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 海上货物运输几种特殊固体散货的装运试卷（海上货物运输） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、煤炭的分类中，碳化程度最深，质地最硬的一种煤是（ ）。 A.泥煤 B.烟煤 C.无烟煤 褐煤2、对于压载舱与货舱一致的矿石船，装货时压载水的排放位置通常（ ）。 A.与装舱位置一致 B.在装舱位置之前 C.在装舱位置之后 与装舱位置相反3、有关煤的特性，错误的是（ ）。 A.挥发物含量越高的煤越容易发生自燃 B.每1m3空气中含煤粉量达5～10g时，遇明火就会爆炸 C.新开采的煤容易自燃 微生物的活动会使煤炭自热4、普通货船装运矿石时，航次货载在垂向上的分配应做到（ ）。 A.按舱容比例分配 B.二层舱尽量不装 C.二层舱和底舱各占一半 二层舱应装全部货量的1/4～1/35、船舶装运静止角较小的固体散货时，为防止其移位，应采取以下措施（ ）。 A.必须平舱 B.装止移板 C.货物表面压包 A、B和C均可6、矿石船装货时，应（ ）。 Al B.积载因数小 C.含有水分 以上都是10、矿石船各舱装载轮数取决于（ ）。 A.船舶结构强度 B.装船机性能 C.船舶允许吃水 以上都是11、湿精矿是指用水选法选矿所得的含水量在（ ）以上的精选矿。 A.3% B.5% C.8% 12%12、煤炭按（ ）分为泥煤、烟煤、无烟煤等四种。 A.煤炭所含固定碳和挥发物的多少 B.运输时的危害程度 C.煤炭的特性 以上都不对13、普通货船装运矿石时，航次货载在纵向分配上应做到（ ）。 A.隔舱分配 B.各舱平均分配 C.按舱容比例分配 尽量集中在中部14、矿石不具有以下（ ）特性。 A.密度大 B.易散发水分 C.静止角大 吸附性15、硫化金属矿具有（ ）的危险性。 A.易于氧化、自热 B.产生毒性气体 C.舱内缺氧 以上都是16、安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是（ ）。 A.船体强度和吃水差 B.逐舱顺序装卸，减少装卸机械移动次数 C.船舶稳性和吃水差 平衡舱时，缩短装卸时间17、矿石船合理的装卸顺序是（ ）。 A.由首向尾顺序进行 B.先首部，再尾部，然后中部 C.先尾部，再首部，然后中部 先中部，然后首、尾部交替进行18、为保证大型矿石船在装卸过程中满足最大、最小吃水的限制和船体强度不受损伤的要求，应同时（ ）。 A.自中部开始排、注压载水 B.自尾向首逐步排出所有的压载水 C.排、注所装卸货舱附近的压载水 排、注自首部至尾部舱室的压载水19、为保证矿石船的纵强度及在作业中避免出现过大的纵倾，其适宜的装舱顺序为（ ）。 A.先首部，后自尾向首 B.先中部，后首尾交替 C.先尾部，后自首向尾 以上均可20、矿石船确定货物装卸顺序及压载水排放顺序时主要应考虑（ ）。 A.船体受力情况 B.船舶稳性状态 C.船舶浮态 A和C21、煤易发生氧化，导致舱内（ ）。 A.缺氧 B.二氧化碳减少 C.产生硫化氢气体 A和B22、从安全运输角度，根据煤炭的特性可将煤炭分为（ ）。 A.易产生甲烷气体的煤和易自燃的煤 B.不易产生甲烷气体的煤和易自燃的煤 C.易产生甲烷气体的煤和不易自燃的煤 不易产生甲烷气体的煤和不易自燃的煤23、干精矿是指用（ ）选矿所得的含水量在（ ）的精选矿。 A.水选法；5% B.机械碾压法；5% C.水选法；8%以上 机械碾压；8%以上24、煤炭的分类中，按（ ）顺序固定含碳量越来越大。 A.无烟煤-泥煤-烟煤-褐煤 B.烟煤-无烟煤-褐煤-泥煤 C.泥煤-褐煤-烟煤-无烟煤 褐煤-烟煤-泥煤-无烟煤25、煤炭在运输及装卸过程中，可能会发生爆炸，其原因有（ ）。 A.煤发生化学反应产生易燃易爆的甲烷气体 B.煤发生化学反应产生易燃易爆一氧化碳