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- 2021-04-30 发布于广东
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股
票
研
究 [Table_industryInfo] 汽车
[Table_MainInfo]
[Table_Title] [Table_Invest]
2021.04.25 评级: 增持
上次评级: 增持
缺芯和原材料价格上涨的影响在加速体现
细分行业评级
[Table_subIndustry]
行
业
周
报
本报告导读:
短期看行业的风格分化仍将延续:受到事件驱动影响,智能驾驶产业链有望继续发酵; [Table_DocReport]
相关报告
同时缺芯和原材料价格上涨对行业的负面影响进入兑现期。 《2021 年3 月卡车销量数据库》2021.04.24
摘要: 《竞争合作中加速发展的智能驾驶产业》
2021.04.20
[Table_Summary]
行业的风格分化仍将延续,缺芯和原材料提价的影响在加速显现。 《事件驱动下,行业的风险偏好将有所提
受到事件驱动影响,智能驾驶产业链有望继续发酵,同时缺芯和原材 升》2021.04.19
料价格上涨对行业的负面影响进入兑现期。继续推荐“自主品牌+汽 《当下和预期的分歧仍在影响板块行情》
2021.04.11
车科技+ 高景气度细分产业链”三条投资主线。 《缺芯影响继续显现,中期维度不悲观》
乘用车:缺芯影响加速显现,悲观预期预计Q2 形成;零部件出口开 2021.03.28
始顺周期演绎。2021Q1 ,燃油车和新能源车销量实现快速增长,市
场对缺芯影响的判断也从短期的较小影响逐步修正到中期的有一定
影响,我们判断最悲观的预期会在2021Q2 形成,但中期维度对2021
证 年国内乘用车销量仍保持乐观;对零件企业,全球需求加速复苏将带
券 来订单快速增长,但复苏速度也受缺“芯”影响,大宗原材料价格上
研 涨也将对盈利能力带来一定冲击,影响程度在不断提升。
究 商用车:轻卡开启快速增长,重卡高景气度延续,中大客迎需求拐
报 点。受治超等影响,轻卡行业将在存量加速更新下开启快速增长周期;
告 考虑国内经济复苏及低基数等原因,重卡销量将在Q1 继续高增长,
国五到过六的切换大概率将维持Q2 的高景气度,而对Q3 的销量存
在较大不确定性;中大客车2020 年需求受到疫情较大的冲击,我们
判断 2021 年中大客车需求将迎来拐点,更新需求 下将在
2022-2023 年创出新高。
推荐“自主品牌+汽车科技+ 高景气度细分产业链”三条投资主
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