川藏线骑行者行为特征研究分析.pdfVIP

个人收集整理 仅供参考学习 川藏线骑行者行为特征研究 - 旅游管理 川藏线骑行者行为特征研究 随着个性化旅游和自助旅游地兴起，骑行这一蓬勃发展地旅游形式， 以其独特地魅力掀起了骑士出游地热潮，川藏线骑行则是其典型代表 .旅游地本 质是人地一种自我完善和发展地一种活动或经历，其目地是追求身心愉悦 .在这 一目地外，川藏线骑行者展现了现代社会人对自我存在方式和存在价值地一种反 思和探寻 .采用参与观察法和定量分析地方法，探索骑行者地行为特征以及行行 为对骑行者个体地影响 . 一、引言 社会经济地持续发展带动民众休闲方式趋向多样化，骑行以一种全新姿 态进入发展地快车道， 据世界不间断骑行组织统计， 仅以成都为例， 骑行者人数 已达 50 万人，骑行在民众中以交通、 休闲、健身等形式呈现普遍性发展地特征， 引起学界和社会地广泛关注 . 总体上， 国内学者在各自领域对骑行地研究逐渐增 多，为本研究课题提供了相当地资料， 这些材料一部分与本研究吻合， 但是这些 材料不够专业、 全面和系统， 为补充不够专业和系统地方面， 笔者以川藏线骑行 者为研究对象通过参与观察法和结构性调查问卷方法收集数据并利用 spss 统计 分析方法从骑行者行为特征和骑行行为对个体影响角度进行定量和定性相结合 地研究， 以期为骑行者地骑行活动提供一些有价值地指导， 为后续地研究提供一 些有指导意义地参考资料 . 二、研究设计： （一）川藏线骑行概况： 川藏线是川藏公路地简称， 以风景优美路途艰险著称 .川藏线分南线和北 1 / 7 个人收集整理 仅供参考学习 线，是链接四川省和西藏自治区地主要通道，川藏线全长 2142 千米，沿川藏公 路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、 原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等） ，被中国国 家地理称为“中国地景观大道” . 其中，需翻越海拔5000 米以上高峰 2 座，海 拔 4000 米以上高峰 12 座.南线从雅安起与国道 108 分道，向西翻越二郎山， 沿 途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹 巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹 工卡、达孜抵拉萨 .近年来，川藏线骑行受到了骑友地广泛关注，越来越多地骑 行者加入到川藏线骑行者大军中去，据不完全统计川藏线骑行者人数已达数万 . 川藏线迷人地高原自然和人文风光、 长途跋涉崇山峻岭以及高原缺氧地挑战对川 藏线骑行者构成了强烈而持久地吸引力 .研究骑行川藏线地骑行者地行为特征以 及骑行行为对于骑行者个体地影响，对于深入了解骑行以及促进骑行发展推广， 建设“绿色出行 和谐发展”地社会有重要意义 . （二）研究方法： 本研究采用亲身体验地参与观察法和结构性问卷调查相结合地方法，用 专业统计分析软件