航海技术和海上武器的进步
在1500年以前的300年间,每艘欧洲船舶的平均吨位增加了3倍,载重量只有150~200吨的单甲板帆船,让位于载重600~800吨的圆形船体的帆船。12世纪末13世纪初中国发明的罗盘针由阿拉伯人传入欧洲,欧洲人也已经在船尾安装了舵,这都大大提高了航行效率。14世纪,葡萄牙人改造了阿拉伯人的三角帆,加快了航行的速度。这样,船身增大了,速度加快了,操纵也更加灵活了。另外,改进了的帆船又可减少100~200个划手,相应地减少了这些人力所需要的粮食,因而也更经济了。在造船技术方面,葡萄牙人走在最前面。他们能建造多桅大帆船,并在船的中间主桅上挂上更多的帆,以适应不同的风向和海流。到1500年,欧洲人已经能建造结构坚实、船身更大的海船,这些船拥有强大的龙骨、坚实的肋骨和双橡木船壳板,足以经受得起远洋航行的考验。远洋航海所需要的仪器和海图也有了发展。1485年葡萄牙人第一次使用星盘,以确定船的位置,以后又陆续出现了其他仪器。14世纪欧洲绘制地图的技术已相当发达,开始出现标明海岸线和港口位置的航海图。航海技术的改进,为新航路的开辟提供了有利条件。
15世纪以前,欧洲在海战方面是落后的。当时的海战主要是甲板上的短兵相接。到了15世纪,欧洲的战舰上才装备了大炮,但这种大炮仍是小型的,只能发射几两重的石弹,可以杀伤人,却不能打破敌舰的舰体,因此这种炮并未能从根本上改变旧的海上
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