冬期施工技术措施(七斗制).docxVIP

七斗制 七斗制 七斗制 七斗制 冬期施工技术措施 一、模板工程 ?模板保温措施：顶板随混凝土浇筑随铺一层塑料薄膜，上加两层阻燃保 温被保温。保温工作完成后要进行预检。混凝土内部温度与表面温度、表面温度 与环境温度养护温度之差在15C以内为安全；如温差超过15C时，加强保温措 施，即加强塑料薄膜和阻燃保温被的覆盖厚度，提高表面及外部的温度，直至混 凝土在养护期内缓慢冷却，直至内外温差不会超过 15 °C。 ?冬期模板使用之前应彻底清理模板上的冰雪，平面和竖向模板均采用保 温被覆盖严实进行保温。 3?木模板堆场用双层彩条编织布覆盖，防止被雨雪浸泡。 ?模板应留置清扫口，便于清理模内杂物和雪块。在 5级以上大风天气不 准起吊、安装就位。 ?模板验收后，如不能及时浇筑混凝土，在下雪前需用塑料薄膜把模板覆 盖，避免冰雪落入模内。 6?模板拆除：尽可能推迟拆模时间，墙体拆模板前由土建工长向技术组提 出拆模申请，技术组参照成熟度混凝土强度计算结果，如满足拆模要求，压相应 位置留置的临界强度试块，达到4.0Mpa以上，且冷却到5C以后方可拆模；顶板、 梁、悬挑构件拆模时必须遵循下表要求： 底模拆除时的混凝土强度要求 构件类型 构件跨度（L） 达到设计的混凝土立方体抗 压强度标准值的百分率（% 板 LW 2 50% 2L 8 75% 8 100% 梁、拱、壳 8 75% 8 100% 悬臂构件 100% *4*1 拆模时混凝土温度与环境温度差大于 20 C时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖 阻燃保温被，使其缓慢冷却，以防混凝土表面因温差太大产生裂纹。 二、 钢筋工程 本工程设计主要采用结构钢筋，按照设计要求采用接头方式。 进场钢筋、成型后的钢筋以及现场绑扎好的钢筋在没有浇筑混凝土之前， 表面米用彩条布覆盖。 在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化；屈服点和抗拉强度增加， 伸长 率和抗冲击韧性降低，脆性增加。施工时应加强检验。钢筋在运输和加工过程中 应防撞击和刻痕。 冬期在负温条件冷拉、焊接钢筋，其环境温度不宜低于 -20 °C，雪天或施 焊现场风速超过5.4m/s （3级风）焊接时，应采取防雪挡风措施，焊接后冷却的 接头应避免碰到冰雪。 突遇雨雪天气后台钢筋原材、加工的成品半成品及已安装的顶梁板钢筋必 须进行覆盖，雨雪停止后及时将积雪清理干净，防止钢材的锈蚀，避免人员施工 过程中因滑倒而造成的安全隐患。 三、 混凝土工程 根据工程实际情况，主体结构工程采用综合蓄热法施工， 即混凝土依据天气 情况及施工需要掺加防冻剂等外加剂，养护进行覆盖保温蓄热。同时，对搅拌站 实施全方位、全过程的监督，无论从原材质量、混凝土搅拌时间、混凝土配合比、 人员配备、机械配备、技术资料等方面进行监督管理。必要时派人到搅拌站进行 监控。本方案仅对现场施工及养护过程进行设计。 3.1混凝土的供应 本工程商品混凝土要求掺加防冻剂，根据现场情况也会考虑加入早强剂。 防冻剂具有早强性、抗冻性，稳定性强、适应性强等特点，可以适当的缩短冬季 施工周期，确保冬季施工安全顺利的进行；水泥选用早期水化热大、早期强度高 的普通硅酸盐水泥。 混凝土初凝时间4?6小时，终凝时间7?10小时，混凝土出罐温度不得 *4*1 低于15C 冬期施工期间，商混凝土站应编制相应得技术措施， 以保证冬施的顺利进 行；冬施期间应向搅拌站提出增加对原材料、外加剂及到达现场的混凝土温度、 坍落度及抗冻温度等要求。 商品混凝土站提前做好试配，及时准备提供冬施期间相应混凝土配合比， 外加剂选用有抗冻、早强性能的防冻剂，且碱含量w 0.6%。 3.2混凝土的运输 到达现场的商品混凝土要求出罐温度不得低于 15C,对进场混凝土进行抽 查，频率不得低于3车/次，如有不合格车辆，一律退回，并对以后的车辆进行 每车一测。坍落度在规定范围内可以偏差土 5cm范围内，但均以现场实测为准， 不符合要求的一律退回。 商品混凝土搅拌运输车外包保温帆布进行保温，汽车输送泵管也应用保温 帆布保温。 3.3混凝土的浇筑 在浇筑混凝土前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。 支好模板绑完钢筋但未浇筑混凝土时若遇到雪天，应先用塑料布覆盖好， 以便清除积雪，待雪停后再进行浇筑。 混凝土浇筑前，要合理组织罐车进场时间（确保每一灌混凝土在 0.5h内 浇筑完成，以减少罐车在现场等待的时间），混凝土输送到浇筑部位后，应尽快 将混凝土入模，快速振捣，及时覆盖的快速施工方法。 混凝土浇筑尽量安排在一天中气温较高时段浇筑。并应及时掌握天气预报 情况，尽可能避开大寒潮天气。 混凝土要分层连续浇筑，每层浇筑厚度不得大于 400mm及时入模振捣， 并保证各层的及时覆盖。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于 2°C。 混凝土施工设备保温措施：所有泵管采