新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计.docx

新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 新 建 铁 路 线 大 桥 后 张 法 预 应 力简 支 箱 梁 施工 组织设 计 编制： 复核： 审核： 日期：二 0 一 年 月 日 目 录 一、编制依据二、工程概况三、施工部署 1、施工方法 2、施工方向 铁路建设集团有限公司项目经理部 新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 3、施工部署 4、工艺流程图 四、满堂式碗扣件支架施工 1、施工方案介绍 2、满堂支架设计计算 3、模板安装 五、贝雷支架施工 1、贝雷支架布臵图 2、贝雷架拼装 3、模板安装 4、贝雷架的检算 六、每跨作业时间及资源配臵 1、箱梁每作业段时间计划 2、质量管理人员及职责分工表 3、主要资源计划 七、主要工序施工 1、地基处理 2、支架施工 3、支架系统预压及检测 4、支座安装 5、模板安装 6、钢筋及预应力管道安装 7、混凝土施工 8、预应力体系及其施工工艺 9、管道压浆 10、支架拆除 八、支架上浇筑箱梁主要检查项目九、质量保证体系及措施 1、钢筋及预埋件 2、模板及脱模剂 3、混凝土配合比设计及施工 4、预埋件、螺栓孔的修饰处理 5、成品保护 6、箱梁钢筋质量的技术措施 7、预应力施工质量保证措施 铁路建设集团有限公司项目经理部 新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 十、安全保证体系及措施 1、安全管理目标和防范要点 2、安全生产保证体系 3、安全技术措施 一、编制依据 本方案编制依据为： 1、铁道 ** 勘测设计院《新建 *** 至*** 铁路*** 大桥》设计图纸； 2、《新建铁路 *** 至*** 线有碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁参考图》 ，图号： *** —41—Ⅱ；通桥（ 2006）2221－V 3、*** 工程设计咨询集团有限公司 《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施图》 ，图号： 通桥（ 2006）8388 4、*** 二院工程集团有限责任公司《桥梁上接触网基础预留平面图》 ，图号： *** 施网 铁路建设集团有限公司项目经理部 新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 —桥预 g—Ⅱ； 5、《接触网支柱基础目录及说明书》 图号：通桥（ 2005）2221- Ⅱ－ 21g 6、《铁路桥涵地基和基础设计规范》 ，TB10002.5-99 ； 7、《铁路桥涵施工规范》， TB10203-2002 ； 8、*** 大桥地基物理力学指标； 9、我部现场调查情况报告。 二、 工 程 概 况 1、*** 铁路新建 *** 大桥位于 *** 省*** 市、*** 镇属东南沿海地区，北邻 *** 山脉，南邻 *** 高速公路 *** 段并行， *** 隧道以东， *** 隧道以西， 亚热带海洋性季风气候。 中心里程： DK118+626.601，孔跨：（10× 32m）整孔简支箱梁，全长 341.196m。 2、结构类型为有碴轨道后张法预应力箱梁，截面类型为单箱单室，梁端顶板、腹板局部向内侧加厚，底板分别向内、外侧加厚。 3、桥面宽度：桥梁建筑总宽 13.8 m，桥梁宽 13.4m，挡碴墙内侧净宽 9.4m，桥上人行道栏杆内侧净宽 13.2m。 4、梁长为 32.6 m，计算跨度为 31.1 m，跨中部分梁高为 2.8 m，支点部分梁高为 3.0 m，横桥向支座中心距为 4. 7m 。 1、 施工方法 三、 施 工 部 署 、根据本段桥下地基地质、地貌状况，主梁结构设计要点、特点及《施工图》推荐的方法，逐孔现浇箱梁施工支架有不同形式， 其主要采用满堂式碗扣件支架和贝雷支架。 、箱梁施工方法： ①、满堂式碗扣件支架： 6# 墩～ 10#台（ 4 孔） 32 米简支箱梁施工。 ②、贝雷支架：用于 0#台～ 6#墩（ 6 孔） 32 米简支箱梁施工。2、 施工方向 根据总体施工计划及目前实际施工情况，从 10#台→ 0#台推进型施工。3、 施工部署 我部拟分一个工作面组织施工，其具体施工组织如下： ①、本区段均为单箱单室 32 米简支箱梁。该区段拟投入两套满堂式碗扣件支架、两套贝雷支架，两套底模，一套芯模，一套边模。 铁路建设集团有限公司项目经理部 新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 ②、施工工期：计划 5 个月。每月计划完成 2 跨。施工时间 : 201 年 7 月 1 日, 完工时间:201 年 12 月 1 日。 4、施工工艺流程图 基础碾平回填压实处理 脚手支架搭设及计 支座安装 底模侧模安装 装装装 支架预压、外模调整 钢筋绑扎、波纹管安装、内模安装 混凝土配合比设计 混凝土浇筑 混凝土养护 预应力张拉 孔道灌浆 铁路建设集团有限公司项目经理部 - 5 - 支架卸载拆除 新建铁路线大桥后张法预应力简支箱梁施工组织设计 1、 施工方案介绍 四、满