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;; 由于加工过程中工件在机床上的定位误差、刀具与工件的相对运动不正确、夹紧力和切削力引起的工件变形、工件的内应力的释放等原因,完工工件会产生各种形状和位置误差。;要素 Feature ;类型
2.1 按存在的状态分:
实际要素 Real Feature — 零件加工后实际存在的要素(存在误差)。;2.2 按结构特征分:
轮廓(实有)要素 Integral Feature — 表面上的点、线或面。;2.3 按所处的地位分:
被测要素 Features of a part — 图样上给出了形位公差要求的要素,为测量的对象。
基准要素 Datum Feature — 零件上用来建立???准并实际起基准作用的实际要素(如一条边、一个表面或一个孔)。;2.4 按结构性能分:
单一要素 Individual Feature — 具有形状公差要求的要素。;2.5 按与尺寸关系分:
尺寸要素 Feature of Size — 由一定大小的线性尺寸或角度尺寸
确定的几何形状。 ;二 符号 Symbol;1. 线轮廓度可带基准成为位置公差;
2. 此分类见ANSI T14.5M-82,但是不强调。;2.2 附加符号(GM新标准) ;3.1 形位公差框格 Feature Control Frames;3.2 被测要素的标注(两国标准不同)?
3.2.1 中国GB标准 — 形位公差框格通过用带箭头的指引线与要素
相连。
a)?被测要素是轮廓要素时,箭头置于要素的轮廓线或轮廓线的延长线上(但必须与尺寸线明显地分开)。见图10 - 左。
b)?被测要素是中心要素时,带箭头的指引线应与尺寸线的延长线对齐。见图10 – 右。当尺寸线箭头由外向内标注时,则箭头合一。; 3.2.2?GM标准(有四种,且可无带箭头的指引线);3.2.3 几个特殊标注;b) 轮廓度中若表示的公差要求适用范围不是整个轮廓时,应标注出其范围。见图9标注(仅GM标准) 。;c) 轮廓度中若表示的公差要求适用于整个轮廓。则在指引线转角处加 一小圆(全周符号)。见图14(GM 新标准与我国GB 标准相同)。;d)?? 螺纹、齿轮和花键(GM 新标准与我国GB 标准相同)
一般情况下,以螺纹中径轴线作为被测要素或基准要素。如用大
径轴线标注“MAJOR DIA”(MD);用小径轴线标注“MINOR DIA”(LD)。
齿轮和花键轴线作为被测要素或基准要素时,如用节径轴线标注“PITCH DIA”(PD);用大径轴线标注“MAJOR DIA” (MD),用小径轴线标注“MINOR DIA”(LD)。;3.3 基准要素的标注
3.3.1 符号(GM标准规定字母I、O和Q不用,我国GB标准还要多)?
GM新标准(ISO) GM A-91 标准 我国GB标准;b) 基准要素是中心要素时,符号中的连线应与尺寸线对齐。 ;;四 基准 Datum;图 19;4.2??类型
单一基准 — 一个要素做一个基准;;三基面体系 Datum Reference Frame — 三个相互垂直的理想(基准)平面构成的空间直角坐标系。见图21。;A.?? 板类零件三基面体系 ;B.??盘类零件三基面体系; 在图21中可发现该盘类零件的基准框格采用了三格,这是因为该零件对基准轴线V有方向要求。而从定位原理上讲基准 U、V 已构成了基准体系。
基准W是一个辅助基准平面(不属于基准体系)。; 由上可知:三基面体系不是一定要用三个基准框格来表示的。
对于板类零件,用三个基准框格来表示三基面体系;对于盘类零
件,只要用二个基准框格,就已经表示三基面体系了。;图 27
;;4.3 顺序基准体系中基准的顺序前后表示了不同的设计要求 。见图30。 ; ; 直线度;直线度(轴线); ; 圆柱度;线轮廓度;图 38 两等距曲面;图 39; GM A-91对面轮廓度标注的特殊规定。当位置、方向、形状要求不同时,可如下图标注。;复合轮廓度( 美国ASME新标准);图 43 两平行平面;线对线垂直度;轴线对面垂直度; 对于平行度,被测要素可
能是线或面;基准要素也可能
是线或面。因此存在:;图 49 一个圆柱; 对于倾斜度,被测要素可能是线或面;基准要素也可能是线或面。因此存在:; 这两项目符号在ASME标准中有,但在GM A-91标准中却无。GM 新标准虽将这两项目符号放入,但仍明确不推荐使用。
造成此情况的原因本人认为:GM的图样主要是车身和内饰类零部件,金切
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