铁路枢纽编组场减速器更新工程封锁施工方案.docxVIP

铁路枢纽编组场减速器更新工程 封锁施工方案 编制： 审核： 批准： 施工单位： 工程有限责任公司时 间: 201 年 月 日 目 录 一、工程概况 2 二、主要施工内容及工程数量 2 三、施工方案 3 ㈠ 封锁施工前的准备工作 ...................................... 3 ㈡ 封锁施工方案 .............................................. 4 四、封锁施工中救援列吊的作业位置示意图及作业程序 7 ( 一) 第一天施工（ 6 月 25 日）：二部位 J8～J10 减速器封锁施工 ...... 7 ( 二) 第二天施工（ 6 月 26 日）：一部位减速器封锁施工 .............. 9 ( 三) 第三天施工（ 6 月 27 日）：一部位减速器封锁施工 ............. 10 五、 收尾施工 12 六、施工组织机构 12 七、安全措施及要求 14 八、相关单位的配合及协作分工 15 附件一：一部位减速器更新工程施工网络图 17 附件二：二部位 J8～J10 减速器更新工程施工网络图 20 工程有限责任公司 一部位、二部位 J8 ～ J10 减速器更新工程 封锁施工方案 一、工程概况 *** 编组场位于 *** 路局*** 枢纽，是我局最大的编组场，全场共有 30条编组线。 ****** 一部位J1、J2，J3、J4两组TJK3B-50型车辆减速器，安装方式为6+6节。二部位 J8～J10为TJK4-50型车辆减速器，安装方式为 4+6+6节。本次改造更新工程将原一部位两组（ 4台） TJK3B-50型改为 TJK4-50型车辆减速器，二部位 J8～J10的TJK4-50型改造为 TJK3B-50型车辆减速器。 二、主要施工内容及工程数量 拆除一部位既有 TJK3B-50型车辆减速器（ 6+6）4 台，二部位TJK4-50型车辆减速器（ 4+6+6）3 台（含整体道床），一部位安装新的TJK4-50 型车辆减速器 4 台，二部位 TJK3B-50 型车辆减速器 3 台（含整体道床）。 对 J1～J2、J3～J4 及 J8～J10 减速器的下部基础进行病害整治及防水处理。 敷设减速器控制电缆 70m（含 6 个 ZH-24 终端电缆盒），敷设 80 米空气管路，拆装控制箱 10 个，拆装信号机 9 架、轨道电路 11 区段。 整体道床下部基础清理、 补碴及夯实至标高平面， 并对减速器前后线路进行抬道、清筛。 拆、铺车辆减速器基本轨 250 米及前后轨道 100 米。 进行车辆减速器周边地面硬化 3 组。 三、施工方案 ㈠ 封锁施工前的准备工作 1．5 月 10 日前完成与 *** 电务、工务段及 *** 南站签订施工安全协议及开工报告的报批。 2． 5 月 25 日前完成施工人员组织及设备、材料采购，仪器仪表的准备。 3．5 月 28 日前完成对既有线路的纵断面、 平面的测量， 标定新整体道床的中线，对既有线路不良的纵断面进行调整等工作。 4． 5 月 30 日前完成与 *** 机务段对内燃机车（一台） 、救援列吊（两台） 租用协议的签订。 5．5 月 31 日前完成与 *** 机务段、*** 南站就每一步封锁施工前、 施工中和施工后机车、平板车、救援列吊的停放位臵、进退场路线等事宜进行现场 确定。 6．封锁施工的前一天： ⑴ J8 ～J10 减速器施工封锁前一天 9：00 时，由南站安排将三辆平板车拉到西禁溜线（由施工单位申请并派人在现场定停车位） ，由*** 工程公司组织将编有设备编号的减速器整体道床、机械设备吊装上三辆平板车，平板车 从南向北编号，如 1 号车、 2 号车、3 号车，装好车后 *** 工程公司告知南站， 拉出与另三辆空车连在一起，成为一个车列（如下图）然后由南站安排停放 在*** 场某一条线路上。 J8～J10 减速器施工封锁当天 *** 南站提前 30 分钟将 这个车列推到便于施工的某一股道上便于等待施工。 空车 1 号 空车 2 号 空车 3 号 重车 1 号 重车 2 号 重车 3 号 ⑵ J3～ J4 减速器施工封锁前一天 15：00 时，由南站安排将四辆平板车拉到 34 道（货场旁边，施工单位有人在现场定停车位） ，由*** 工程公司组织将减速器整体道床、机械设备吊装上四辆平板车，平板车从南向北编号，如 1 号车、 2 号车、 3 号车、 4 号车，装好车后 *** 工程公司告知南站，对 1 号车、 2 号车、 3 号车、 4 号车四个重车拉出与另二辆空车连持在一起，成为一个车列（如下图） 然后由南站安排停放在 *** 场某一条线路上。 J3～J4 减速器施工封锁当天 *** 南站提前 30 分