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一级造价工程师《建设工程计价》基础先修班
【2020年真题】采用“一票制”、“二票制”支付方式采购材料的,在进行增值税进项税抵扣的,正确的做法是( )。
A.“一票制”下,构成材料价格的所有费用均按货物销售适用的税率进行抵扣
B.“一票制”下,材料原价按货物销售适用税率进行抵扣,运杂费不再进行抵扣
C.“两票制”下,材料原价按货物销售适用税率、运杂费按交通运输适用税率进行
D.“两票制”下,材料原价按货物销售适用税率,运杂费、运输损耗和采购保管费按交通运输适用税率进行
【答案】C
【解析】“两票制”支付方式是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费向建筑业企业分别提供货物销售和交通运输两张发票的材料。在这种方式下,运杂费以接受交通运输与服务适用税率9%扣除增值税进项税额。“一票制”支付方式。所谓“一票制”材料,是指材料供应商就收取的货物销售价款和运杂费合计金额向建筑业企业仅提供一张货物销售发票的材料。在这种方式下,运杂费采用与材料原价相同的方式扣除增值税进项税额。
【例题·单选】从甲、乙两地采购某工程材料,采用一票制支付方式,采购量及有关费用如下表所示,材料采购的增值税率为13%。该工程材料的材料单价为( )元/t。
来源
采购量(t)
原价+运杂费(元/t)
运输损耗费(%)
采购及保管
费率(%)
甲
600
260
1.5
3
乙
400
240
A.263.45 B.233.14
C.250.00 D.233.41
【答案】B
【解析】材料单价=[(供应价格+运杂费)×(1+运输损耗率(%))×[1+采购及保管费率(%)],该工程材料的材料费单价=(600×260/1.13+400×240/1.13)×(1+1.5%)×(1+3%)/(600+400)=233.14元/t
三、施工机械台班单价的组成和确定方法
(一)折旧费的组成及确定
◆国产预算价格:原值、相关手续费和一次运杂费以及车辆购置税(前三项合计×税率)之和计算。
◆进口预算价格:到岸价、关税、消费税、相关手续费和国内一次运杂费、银行财务费、车辆购置税之和。
残值率=5%
1)进口施工机械原值应按下列方法取定:
①进口施工机械原值=到岸价格+关税。区分P5,原价=抵岸价
②进口施工机械原值:不含标准配置以外的附件及备用零配件的价格。
2)关税、消费税、银行财务费:应执行编制期国家有关规定,并参照实际发生的费用计算,也可按占施工机械原值的百分率取定。
3)相关手续费和国内一次运杂费:应按实际费用综合取定,也可按其占施工机械原值的百分率确定。
4)车辆购置税应按下列公式计算:
车辆购置税=计税价格×车辆购置税率
计税价格=到岸价格+关税+消费税,车辆购置税率编制期规定。
【回顾】进口从属费的构成及计算P7
序号
项
公式
计算基数
①
银行财务费
=离岸价格(FOB)×人民币外汇汇率×银行财务费率
FOB
②
外贸手续费
=到岸价格(CIF)×人民币外汇汇率×外贸手续费率
CIF
③
关税
④
消费税
到岸价格(CIF)+关税+消费税
⑤
进口环节增值税
=(到岸价格+关税+消费税)
×增值税税率
⑥
车辆购置税
=(到岸价格+关税+消费税)
×车辆购置税率
耐用总台班=折旧年限×年工作台班=检修间隔台班×检修周期
检修周期=检修次数+1
检修间隔台班:机械自投入使用起至第一次检修止或自上一次检修后投入使用起至下一次检修止,应达到的使用台班数。
检修周期:机械正常的施工作业条件下,将其寿命期(即耐用总台班)按规定的检修次数划分为若干个周期。
(二)检修费的组成及确定
按规定的检修间隔进行必要的检修,以恢复其正常功能所需的费用。
除税系数=自行检修比例+委外检修比例/(1+税率)
指施工机械自行检修、委托专业修理修配部门检修占检修费比例。具体比值应结合本地区(部门)施工机械检修实际综合取定。税率按增值税修理修配劳务适用税率计取。
(三)维护费的组成及确定
指施工机械在规定的耐用总台班内,按规定的维护间隔进行各级维护和临时故障排除所需的费用。
台班维护费=台班检修费×K(维护费系数)
(四)安拆费及场外运费的组成和确定
安拆费及场外运费根据施工机械不同分为计入台班单价、单独计算和不需计算三种类型。
(1)计入台班单价:安拆简单、移动需要起重及运输机械的轻型施工机械。
一次安拆包括人、材、机、安全监测部门的检测费及试运转费。
一次场外运费:运输、装卸、辅材和回程等费用。
(2)单独计算
1)安拆复杂、移动需要起重及运输机械的重型施工机械,其安拆费及场外运费单独计算;
2)利用辅助设施移动的施工机械,其辅助设施(包括轨道和枕木)等的折旧、搭设和拆除等费用可单独计算。
(3)不计算
1)不需安拆的施工机械,不计算一次安拆费;
2)不需相关机械辅助运输的自行移动机
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