工程项目技术策划及商务策划.docVIP

工程项 目技术策划及商务策划 1）合同内有亏损的项，力争改变清单内这些亏损项的做法。对于合同内亏损的项，需要对该项进行设计变更，产生新的单项可以进行重新审价；合同内略有盈利的项，我们是力争把现场的做法从数量上进行优化，但在结算时仍按照原有的图纸进行结算；对于盈利项，我们力争保住盈利项，确保达到盈利的目的。 2）在整个施工过程中，自始至终贯穿了2套方案，尤其是在基坑围护施工阶段，其中一套方案为上报业主用于结算的施工方案，另一套是我们对现场情况的分析以及与甲方的沟通，进行了深化后的施工方案，用于指导现场施工，同时指导成本管理。 我们通过前一段时间对技术工作中的总结，列举了如下几点与大家进行分享，请大家进行指导。 1）变混凝土支撑为预应力锚索的体系 ◆变更理由：在合同方面混凝土结构在本工程中为亏损项，预应力锚索是非清单项目可重新审价； ◆变更依据：在现场方面盾构区基坑西侧中铁二局地铁施工交界区域，当基坑施工至该部位时原有的土体已被破坏，施工工况发生改变。 ◆变更结果：在17轴-52轴把原有的混凝土支撑取消了5榀，采用了预应力锚索来进行代替。 ◆变更效果：变更的效果是预应力锚索重新核价，使其成为盈利项，原亏损项被消灭。 2）预应力锚索的大量采用 ◆变更理由：混凝土结构在本工程中为亏损项 ◆变更依据：在盾构区使用预应力锚索满足了施工的安全性和方便性， ◆变更结果：把现场17-22轴到和53-65轴的混凝土支撑取消了6榀，改为4道预应力锚索。 ◆变更效果：消灭了混凝土支撑的亏损项，确保了预应力锚索的盈利项。 3）基坑边坡的优化 ◆优化理由：土方单价亏损20-30元/m3，尽量减小土方开挖量， ◆优化方法：设计方案作为一种结算方案，现场深化方案作为指导现场施工的方案和指导成本控制的手段，变更的情况是把原设计的2:1坡度变为1:1坡度，把喷锚改为网喷。 ◆优化效果：节约了锚杆的费用。锚杆所节约的费用远远大于所增加的土方开挖的费用。 4）大胆的优化，压顶梁的取消 ◆优化理由：混凝土结构在本工程中为亏损项 ◆优化方法：基坑西面40轴-65轴约220m自然标高比较低，原压顶梁标高的围护结构基本不受力，取消压顶梁 ◆优化效果：节省了一道压顶梁，节约了成本。 5）降水井的诱导变更 ◆变更理由：降水井为合同内的盈利向 ◆变更结果：降水井布置约为350㎡/口，大于常规的和经验的布置范围，说服业主和设计将350㎡/口布置密度改为220㎡/口布置密度。 ◆变更效果：增加了项目的盈利能力。 6）盾构区拉森钢板桩的诱导变更 ◆变更理由：拉森钢板桩为非合同清单项，可以重新核价； ◆变更依据：盾构区域底板结构中由于设计变更增加了超深承台，最深达4.2m， ◆变更方法：诱导设计对超深的承台进行处理，采用拉森钢板桩 ◆变更效果：加上产生了盈利，、再者变更的5个深坑实际施工了1个，结算时按照了1个 7）局部基坑围护的优化 ◆优化方法：盾构区西侧靠近中铁二局区域基坑施工时工况改变，基坑实际变浅，通过与设计沟通，将原φ1000@1200的的围护桩改为φ800@1000围护桩，同时利用地铁单位原有的基坑SMW工法桩围护作为我司的止水帷幕。 ◆优化效果：最终省去止水帷幕施工费用，为项目节约了成本。 8）增加隧道新的围护体系 ◆变更理由： 隧道部分原设计围护体系为3轴搅拌桩加放坡开挖，土方单价亏损，需尽量减小土方开挖量 ◆变更依据： 基坑局部加深3m，同时基坑边现有的二号港河道在原设计图纸中未体现。 ◆变更结果：将原基坑放坡开挖的围护体系改为SMW工法桩结合一道钢支撑的形式 ◆变更效果：为项目减少了亏损，同时创造了新的盈利点。 9）塔吊措施费用的优化和节省 ◆优化理由：合同内的塔吊措施费用严重不足，桩承台或格构柱钢平台基础单个基础约20万/个，本工程投标计划13台塔吊，在基础部分就需要260万的成本。 ◆优化方法：充分利用中部盾构区为大开挖的形式，优先把盾构区的塔吊部位的底板抢出来，作为塔吊的基础，再利用盾构区的塔吊，向南北两侧辐射，把非盾构区的塔吊也装到了底板上；同时对投标方案中的塔吊布置及型号结合现场总体施工平面布置。 ◆优化结果：节省了桩承台或格构柱钢平台基础的费用，并把原先的13台塔吊调整为12台。 10）取消混凝土抗裂纤维的设计优化 ◆优化理由：清单里含抗裂纤维的混凝土和不含抗裂纤维的混凝土是同一报价，而市场上混凝土掺抗裂纤维成本在15元/m3。 ◆优化依据：利用设计总说明和节点图中的不一致，说明抗裂纤维不一定改善混凝土的抗裂性能。 ◆优化结果：抗拒了此项变更的发生，消除了此项亏损的风险。 11）防水体系的变更 ◆变更理由：合同单价25，市场单价50，卷材量20万m2， ◆变更手段：原底板防水设计的理念是在迎水面防水，我们提出了背水面防水，以及疏堵相结合的理念，增加了排水板