盾构始发施工方法.doc

盾构始发施工方法 1、初始掘进目的 初始掘进时是相对于正常掘进而言，后配套设备开始时安放在车站站台层的底板上，随着初始掘进的进行，逐步进入隧道内部。初始掘进设立的目的是： （1）结合本工程的地质条件，对盾构机的操作方法、机械性能进行熟悉，掌握土压盾构在本标段的施工特性，尽快摸索出各种参数的正确设定方法。 （2）在初始掘进段采取多种监测手段（地面沉降、分层沉降监测和孔隙水压力监测等），广泛采集信息以指导盾构施工。 （3）通过对各种监测信息的分析，掌握盾构掘进参数和合适的同步注浆量。摸索出控制盾构轴线的规律，熟练使用铰接千斤顶。 （4）通过初始掘进，完善施工组织设计方案；完善盾构施工各个工种工序岗位的操作规程、作业工法。 2、盾构始发工艺 盾构始发施工工艺流程： 图8.8 盾构始发流程图 （1）洞门凿除和洞门密封的安装 ①洞门凿除 凿除围护结构盾构端墙体的主要目的是割掉盾构机通过范围内的钢筋，使盾构机顺利进入端头加固区。 为保证洞门凿除的安全，洞口掌子面方向按下图示分块进行顺序凿除。洞口砼厚度方向凿除分两部分进行，施工时先凿除墙体砼，并将外层钢筋焊割掉。当盾构机推进至洞门时将剩余的钢筋焊割掉，并进行剩余砼的凿除。详见洞门凿除示意图。 图8.9 洞门凿除示意图 凿除施工时在盾构机与掌子面之间搭建脚手架，采用人工用高压风镐进行凿除围护结构连续墙砼施工，凿除按照从上往下、从中间往两边的顺序进行，凿除的范围为预留洞门轮廓线内的围护结构连续墙。 拆除工作需保证围护结构连续墙钢筋全部切断，以避免盾构刀盘被围护结构连续墙的钢筋挂住。凿除施工完毕后拆除脚手架，快速拼装负环管片，使盾构机抵拢掌子面，避免掌子面暴露太久发生失稳坍塌。 ② 洞门密封安装 工艺流程及控制要点: 在盾构始发掘进时，为了防止洞内水和回填注浆沿着盾构机外壳向洞口方向流出，在内衬墙上的盾构机入口洞圈周围安装环形密封橡胶板止水装置。 图8.10 洞门止水装置图 该装置在内衬墙入口洞圈周围安装设有M20螺孔的预埋板A，用螺栓将密封橡胶板、压紧环板B和扇形压板栓连在预埋环板A上。 当盾构机沿推进方向掘进时，带铰接的扇形压板被盾构机带动向顺时针方向转动，并支撑密封橡胶板，封闭在Φ6330mm的盾体外径处，止住水向始发井内流入。当盾体通过洞门密封装置后，橡胶帘布紧缩，压住扇形压板，防止水流沿管片外径向始发井内流入，同时也防止同步注浆浆液外溢。在试掘进100m完成后、拆除负环管片后，将B压板、扇形压板、密封橡胶帘布和螺栓依次拆除。 密封环的安装安排在盾构机下井组装调试完成、洞门外层砼凿除之后、围护结构最后一层钢筋拆除之前进行。 洞门密封装置安装时，需注意橡胶帘布及扇形压板的安装方向。橡胶帘布端头的凸起方向与盾构掘进方向相同 （2）负环管片安装 ①负环管片拼装流程 负环管片拼装流程详见下图负环管片拼装流程。 图8.11负环管片拼装流程图 ②负环管片下井 管片经检验合格后，使用安装在车站中部的45t龙门吊，平稳地吊往井下，并从台车间经轨道运输进入负环管片拼装区。每次吊运管片只能吊运两片，地面指挥确认井下无人站立和行走后，方可指挥司机进行运作，同时按下报警器，示意有重物进入施工井口。水平运输时注意鸣笛，防止台车间有人穿行而发生伤人事故。 ③负环管片支撑 负环管片支撑系统采用钢反力架，负环管片拼装为直线拼装，拼装时遵循管片平面与钢反力架接触面保持平行的原则。 在盾构内拼装负环，-7环负环管片为普通混凝土管片，在拼装混凝土管片之前，在反力架与混凝土管片间加塞传力衬垫，防止损伤混凝土负环管片。用盾构机的拼装机进行安装负环管片。在拼装第2、3片时，采取加固措施，继续拼装-6环负环管片，与-7环负环管片连接采用管片螺栓连接，推动-6环负环管片与-7环混凝土管片，可以与反力架顶实，以后的负环管片按错缝拼装。 本次进洞负环管片共7环，故根据进洞环里程可定出反力架位置。支撑系统必须具有足够的强度和刚度。 在安装反力架时，必须严格以里程控制，反力架两立柱的支座，采用预埋钢板焊接连接的方式，控制其表面标高，并且在支座上弹出反力架里程控制线。两立柱用经纬仪双向校正垂直度。采用加设 传力衬垫的方法，使反力架形成的平面与7环管片的平面严格吻合。 盾构机始发在反力架和洞内正式管片之间安装7环负环管片（全部为闭口环），每环负环管片分块数与标准管片相同，依次安放在托架上。 在内、外侧采取钢丝拉结和钢管支撑等加固措施，以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位。 ④负环管片拼装 盾构机始发时需要在反力架与洞口之间拼装负环管片。 负环管片的中心线坡度应与入洞段设计坡度一致。负环管片的拼装情况详见下 图8.12 负环管片的拼装情况示意图 根据设计图纸上的管片理论排列和负环的环数确定负环的-7环管片