化工物流化工仓储基本概念.pptxVIP

第六章 化工仓储;6.1 仓储的基本概念;6.1 仓储的基本概念;6.1 仓储的基本概念;6.1 仓储的基本概念;6.1 仓储的基本概念;6.2 化学品储存原则;;;;;;;;;6.3 危险化学品仓储的主要法规;6.3 危险化学品仓储的主要法规;6.4 危险化学品储存设施及安全;6.4.1　危险化学品仓库及安全;6.4.1　危险化学品仓库及安全;6.4.1　危险化学品仓库及安全;6.4.1　危险化学品仓库及安全;6.4.1　危险化学品仓库及安全;2、　危险化学品分类储存的安全要求 各类化学品库存的温湿度条件;2、　危险化学品分类储存的安全要求 各类化学品库存的温湿度条件;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.2　储罐及安全;6.4.3　气瓶及安全;6.4.3　气瓶及安全;6.4.3　气瓶及安全;气瓶使用时，应遵守下列规定： ①　不得擅自更改气瓶的钢印和颜色标记。 ②　气瓶使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认。 ③　气瓶的放置地点，不得靠近热源，距明火10米以外。盛装易起聚合反应　　 　　或分解反应气体的气瓶，应避开放射性射线源。 ④　气瓶立放时应采取防止倾倒措施。 ⑤　夏季应防止曝晒。 ⑥　严禁敲击、碰撞。 ⑦　严禁在气瓶上进行电焊引弧。 ⑧　严禁用温度超过40℃的热源对气瓶加热。 ⑨　瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力。永久剩余压力≥0.05MPa. ⑩　在可能造成回流的使用场合，使用设备上必须配置防止倒灌的单向阀、 　　止回阀、缓冲罐等。 液化石油气瓶用户不得将气瓶内的液化石油气向其他气瓶倒装，不得自行处理气瓶内的残液；气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补、焊接修理。 ;6.4.3　气瓶及安全;6.4.3　气瓶及安全;案例分析;1 620#航煤组分油罐火灾事故 事故技术评析 1、620#油罐是拱顶钢罐，带入前油面和罐顶相距1.2m，其空 间充满可燃气体。 2、现场没有明火和人为的其他因素。;1 620#航煤组分油罐火灾事故 事故技术评析 1、航煤组分油在输送过程中经管道和玻璃纤维过滤器进入油罐，易积聚 电荷。 2、停止进油后，油品只静置5min就上罐检查、采样???估计静电荷未消散 掉。 3、第一次采样后，剩余600mL油品倒回罐内，由于喷溅、冲击，再次产 生了新的静电荷。 4、检尺口内径为140mm,有1根直径6mm补气铜管，经检尺口进入罐内， 两端接地，采样器直径为60mm，上下提拉时，采样器和补气铜管最近 处不到10mm，最远处也不超过20mm。 5、化验工身穿涤纶裤、的确良白大褂、塑料底鞋，人体易带电。;1 620#航煤组分油罐火灾事故 事故原因 1、油品闪点高于28℃，当时油品温度53℃。经模拟试验发现当时 可燃气 浓度为4%(正好在可燃气爆炸浓度极限范围之内)。 2、第二次采样器用棉纱绳系吊，浸油后棉纱绳成绝缘体，吊着的油品取 样器成为带电孤立导体，当它与补气管靠近时，两金属体间放电，或 是取样器与油面放电而造成燃烧爆炸事故。;2 二氧化碳气瓶混装氧气造成燃烧爆炸事故 事故经过 1997年9月26日晚17:50，某氧气厂充装间正在充装一组氧气瓶，当充装压力达10.11MPa时，1只钢瓶瓶阀安全膜片突然爆破喷出火焰，充装工随即采取紧急切换措施，瞬间火焰即熄灭，未造成人员伤害和其他损失。;2 二氧化碳气瓶混装氧气造成燃烧爆炸事故 事故特点 1、瓶阀阀嘴处及喷出的残余杂质有强烈的柴油、炼油气味，检查瓶 阀体外表有油污； 2、钢瓶外表漆色均已磨光，呈现金属锈色，从外观上已无法辨别是 何种气体钢瓶，只有瓶肩处可隐约看出有铝白色； 3、发生强烈燃烧的时机均在充氧压力达10MPa以上，而且瓶阀安全 膜片均首先被冲破喷出火焰。;2 二氧化碳气瓶混装氧气造成燃烧爆炸事故 原因分析 二氧化碳具有不助燃性质，并可作为灭火气体和保护气体； 氧气是助燃气体，但本身不燃烧； 纯氧与纯净二氧化碳气相混合，绝不会发生燃烧。 那么引起燃烧的物质是什么？;2 二氧化碳气瓶混装氧气造成燃烧爆炸事故 原因分析 根据燃烧爆炸后炭黑和喷溅残余物有强烈的柴油气味这一线索，检查了多只钢瓶，在个别二氧化碳钢瓶中倾倒出一种有强烈柴油味的黄褐色液体。 经鉴别为可燃的轻质油。 国家标准《工业液体二氧化碳》 GB/T6052-93 规定液