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证券研究报告·行业研究·电力设备与新能源行业
车展新车型引爆需求,长期高增长可期
--电动车2021年4月专题报告
首席证券分析师 :曾朵红
执业证书编号:S0600516080001
联系邮箱:zengdh@
联系电话:021
2021年5月20 日
1
摘要:
国内外4月需求强劲,销量或好于预期,全年高增长确定性高。1 )中汽协数据,国内电动车4月销量20.6万辆,环
比下滑8.7% ,符合预期。Q2车型MY、ID4、比亚迪DMi均可贡献增量,预计60万辆 + ;1H销量将达到110万辆 + ,
全年销量有望达到240-250万辆,同比 +80%。2 )欧洲主流10国4月注册量13.8万辆,同环比 +409%/-30% ,预计4
月欧洲整体销量近14万辆,同环比 +380%/-35% ,全年销量预计200万辆 + ,同增57%。3 )美国电动车4月销量4.1
万辆,同环比 +321%/-17% ,我们上修全年预期至55万辆 + ,同比+70% ,若后续政策落地,叠加新车型投放周期,
未来5年复合增速有望超过55% 。4 )我们预计全球21年销量530万 + ,同比+70% ,全年高增确定。
车展新车型引爆需求,长期高增长可期。近期新车型密集发布,新造车势力、传统车企纷纷发布下一代电动车型。
其中,北汽极狐发布阿尔法S ,搭载华为HI智能汽车解决方案;福特纯电SUV Mach-E开启预售,售价26.5万起;吉
利旗下极氪品牌推首款量产车zeeker,为全球首款搭载7nm车用AI芯片,售价28.1万起,22年10月交付;小鹏P5首次
亮相,为全球首款双激光雷达量产车,预计售价20万以内,21年Q4交付。22年为电动车新产品周期,具备竞争力的
车型供给大幅增长,除了20万以上豪华车,10-20万价格带车型也将增加,将极大刺激这一市场需求,我们预计22
年国内销量仍将维持40%以上增长,有望达到330-350万辆。
Q1龙头公司业绩亮眼,Q2行业需求旺盛,下半年排产有望超预期。电动车产业链整体Q1出货量环比预计持平或略
微增长,核心公司Q1业绩大幅增长2-3倍,大超预期。5月排产环比进一步向上,环比再增5% ,预计年中产能释放后
,排产将再上一台阶,下半年景气度望超预期,我们预计环比增长30-50%。21年龙头目标出货量增长100%以上,
龙头供不应求,价格坚挺,盈利将提升。同时部分环节具备价格弹性,如4季度以来,电解液环节六氟、磷酸铁锂、
铜箔加工费均有上涨,验证高景气度。
投资建议:继续强烈推荐三条主线:一是特斯拉及欧洲电动车供应商(宁德时代、亿纬锂能、天赐材料、容百科技
、中伟股份、新宙邦、璞泰来、科达利、恩捷股份、当升科技、三花智控、宏发股份、汇川技术 );二是供需格局扭
转/改善而具备价格弹性 (天赐材料、华友钴业,关注赣锋锂业、天齐锂业、多氟多、天际股份 );三是国内需求恢
复、量利双升的国内产业链龙头 (比亚迪、天奈科技、星源材质、欣旺达、诺德股份,关注德方纳米、嘉元科技、国
轩高科、孚能科技、中科电气)。
风险提示:价格竞争超市场预期,原材料价格不稳定,影响利润空间,投资增速下滑及疫情影响。
2
目录
1.电动车20年年报21年一季报总结
2.销量:4月终端需求仍强劲,好于预期
3.排产:5月排产进一步提升,排产逐季向上
4.价格:上游金属涨价趋缓,动力电池涨价在即
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