匝道桥下部构造首件施工方案.docxVIP

资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 AK0+278 A 匝道桥 13#墩墩柱施工技术方案 ( 首件 ) 一、 工程概况 1、 AK0+278 A  匝道桥桥起点为  AK0+067.22,  终点  AK0+492,  本 桥上部采用装配式预应力简支  30 米  T 梁。下部结构采用柱式桥墩  , 人 工挖孔灌注桩基础。 2、 13#墩柱ф 1.4m 主要工程量 所需主要工程量为 :C30 混凝土 33.29m3, ф 10 钢筋 435.98kg, ф 20 钢筋 102.78kg.ф22 钢筋 2256.97kg. 二、 施工进度计划 1、 本项工程施工计划工期为 11 月 8 日开工 , 11 月 30 日完工。 2、 已完成原材料试验、 混凝土和砂浆配合比试验、 施工便道 修筑工作 , 完成机械设备、 测量放样及施工现场等各项开工前准备工 作。 三、 工料机配置 1、 人工配置 根据实际情况 , 现场配技术管理人员 2 人 , 配劳力 15 人 。 技术负责人 : 彭从刚 现场施工负责人: 杨忠刚 质检负责人 : 宋 凯 试验负责人 : 舒送林 试 验 员: 陈 航 测 量 员: 张文堂 2、 主要材料进场情况 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 已按设计完成水泥和钢筋等原材料的进场 . 3、 主要机械配置及检测仪器 序号 机械名称 单 位 数 量 备 注 1 砼运输车 辆 5 4 钢筋加工设备 套 2 5 250KW发电机 台 1 6 20T 吊车 台 1 7 30KVA电焊机 台 2 8 窜 筒 米 10 9 振捣棒 条 3 10 坍落筒 套 1 7 华测 GPS 台 1 8 DS3水准仪 台 1 9 索佳全站仪 台 1 10 50m钢尺 把 1 11 铅垂球 个 1 四、 系梁施工 系梁施工工艺 : 桩基无破损声波检测→测量放线→基坑开挖 →破桩头→绑扎钢筋→安装模板→浇筑混凝土→拆模、 养护。 1、 施工前组织人员﹑准备技术资料 , 并对现场施工人员进 行相关技术作业交底 ; 对特殊工种机械操作人员及钢筋工等人员 进行培训 , 必须坚持持证上岗。 2、 所用材料必须符合相关规范要求 , 使用前必须严格审核 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 材料的出厂合格证和试验报告 , 并对所有 原 材料 进行抽检 , 经过试 验室检测 , 材 料合格后才可使用 , 不合格的材料一律不允许使用在施工仓面内。 3、 先对桩基附近区域进行初步场平 , 用挖机做夯实处理 , 将施工范围用彩旗围 起作为警戒标识。 4、根据设计图纸资料 , 测量人员准确测量放样 , 现场放好中 心桩及基础的纵横轴线控制桩 , 轴线控制桩设于基坑开挖扰动范 围 以外 , 并在 基坑 附近按 要求 引测 好水 准点 , 报测量 监理工 程师。 5、 根据设计图纸资料 , 进行钢筋绑扎 , 钢筋绑扎完成后 , 行定型模板支 护 , 施工时严格按照设计图纸及规 范要求进行施工。  进 五、 墩柱施工技术方案 墩柱施工工艺 柱墩采用翻转模板浇注混凝土 1、 系梁检验合格后 , 将墩柱 与系梁接触部位砼凿毛清洗干净。 2、 测量放样 : 严格控制墩柱 的中心轴线和墩顶标高 , 在圆柱模 中间部位设置中心点 , 挂垂线与系 梁墩柱中心点进行校核直到点点 重合。 资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。 3、 所有钢筋运至施工现场后必须经检测 , 合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、 牌号、 规格分批堆存 , 不得混杂 , 而且设立标识牌。钢筋在存放过程中 , 钢筋下必须用枕木或混凝土墩支 , 并加以覆盖防护。 钢筋下料前需按照规范要求进行调直 , 清除污锈等处理。 根据设计图纸 , 按照 1:1 的比例进行钢筋下料、 加工 , 以节约钢材为原则。箍筋为 I 级钢筋 , 末端弯钩采用 135°的形式 , 弯钩平直部分的长度为 10 倍箍筋直径即 10cm 长度。所有钢筋均在加工场制作成形 , 运输至施工现场分类进行堆放 , 按设计图纸进行绑扎。 根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架 , 保护层采用砂浆垫 块, 梅花形布置。系梁钢筋绑扎完成后及时预埋墩柱钢筋。 所有钢筋接头采用搭接电弧焊 , 两钢筋搭接端部应预先弯折 0.5 倍的钢筋直径 , 以保证焊接后钢筋轴线一致。优先考虑双面焊接焊缝 长度不小于 5d( d 为钢筋直径 ) , 双面焊缝困难时可采用单面焊接焊缝 长度不小于 10d( d 为钢筋直径 ) 。钢筋接头应相互错开 , 保证同一截 面内的接头数量不超过总数的 50%, 接头错开间距不小于 35d( d 为钢