第四章物流园区规划.pptx

物流园区规划;1.概述（概念、功能） 2.物流园区规划基本理论（原则、内容、步骤） 3.物流园区平面布局规划（布局模式、功能区确定、规模确定、布局规划原则） 4.物流园区道路交通规划（交通量预测、内部路网规划、出入口规划、停车设施规划、交通组织规划） 5.物流园区运作模式规划（开发、管理、盈利、发展）;1.1概述;1.1.2物流园区功能： 物流-----集散、仓储、流通加工 展示 交易 信息 服务 ;物流园区五大功能具体体现为10大服务： 物流服务：运输、仓储、配送、货代等 信息服务：市场信息收集 金融服务：银行融资、客户财务咨询 技术服务：提供GPS、RF等 管理服务：入驻园区的管理 项目服务：根据要求制定物流解决方案 加工服务 市场服务：市场预测和调查提供平台 投资服务 生活服务：办公楼、餐饮、住宿等;1.2物流园区规划基本理论;1.2.2规划内容： ;选址规划：“建在什么地方” 平面布局规划：“园区应该有哪些功能区组成”“这些功能区要占多大规模”“这些功能区相对位置怎样” 细部规划：设施设备流程 信息平台规划 道路交通规划 运作模式规划：如何建设、如何运营;1.2.3规划步骤:(是一个动态规划过程,要使用定量和定性分析相结合的方法) （1）计划开始与组成 （2）需求分析:基础资料收集、规划条件设定、基础资料分析、战略定位、物流总量分析与预测 （3）概念规划阶段 （4）方案评估与确定 ;1.3 物流园区平面布局规划;1.3.2物流功能区确定原则： 以市场需求为导向：为社会、市场服务的 坚持市场拉动与政府推动相结合 适度归并与整合，促进用地合理化 便于企业入驻与经营：符合其运营方式 系统性原则：功能互补、协作 柔性化原则：前瞻 动态化原则;;我国现有物流园区一般有以下几个分区： 公路货运区 仓储配送区 流通加工区 展示交易区 保税物流区 综合服务区：行政管理 企业基地区：融入了地块布局模式;;1.3.3物流园区规模确定 类比分析法 通过将规划的物流园区与国内外已建成的物流园区做相应的比较，借鉴并调整一些参数，来确定规划的物流园区总体及各功能分区的占地规模。（多，统计参数，??景条件） 定量、定性相结合方法 对于占地规模可以定量计算的功能分区就采用定量计算方法；对于占地规模可以定性计算的功能分区就采用定性计算方法；;;（1）仓储配送区（仓库+装卸货台+装卸场）占地面积计算 SC=Q*M*N*α-1 其中：SC 为仓库需求面积 Q为日货物处理量 M为货物平均存储天数 N为单位货物平均占地面积 α为仓库利用系数 ;SZ=K*H 其中：SZ为每个仓库装卸货台面积 K为仓库建造装卸货台的长度 H为装卸货台的深度 ST=k*SD*P 其中：ST为装卸场的占地面积 k为单位车辆系数 SD为单位车辆的投影面积 P为装卸车数量;（2）流通加工区占地面积计算 SL=(Q*T/H)*S0 其中：Q为日均作业量 T为完成每次作业的时间 H为每日的实际作业时间 S0单位货物的平均占地面积 （3）保税物流区占地规模计算 SJ=Q*L*W/H 其中：SJ为集装箱堆场的面积 ; Q为集装箱作业量 L为集装箱长度 W为集装箱宽度 H为集装箱堆高的层数 （4）物流园区内部线路占地面积计算 （5）绿化占地规模（覆盖率不低于30%） （6）其他功能分区占地面积;1.3.4物流园区布局规划 解决“功能分区之间相对位置与关系” 距离最小原则 系统优化原则 统筹兼顾原则;例如：郑州国家干线公路物流港布局规划的6个原则： 聚集与分离 快速集散与适当分离 人流与货流分离 协调 方便实施与滚动开发 柔性布局;1.4 物流园区道路交通规划;物流园区道路交通规划遵循原则： 满足人流与物流的交通要求 要与物流园总体布局相协调 要体现动态规划的思想 要易于交通组织于管理 满足绿化、消防、管线铺设等方面的要求;1.4.1物流园区的交通量预测 1）物流交通量预测： T=∑i(γiGi/365*Wi*ki) 其中：T为日物流交通生成量 Gi为物流园区i类型的货运车辆年总货运 量 Wi为i类型货运车辆的标准载重量 ki为i类型货运车辆的平均满载率 γi为i类型货运车辆的换算系数 ;2）人流交通量预测：（原单位法） Pi=Epi*Zi Ai=Eai*Zi