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上海交通大学博士学位论文
软刚臂系泊FPSO水动力响应研究
摘要
and
Production
FPSO是FloatingStorageOffloadingSystem的英
文缩写,中文称为浮式生产储卸油装置。随着近年来石油开采的如
火如荼,FPSO在解决海上油田的开采和储存问题上越来越受到国内
外生产企业和研究机构的重视,发展迅速,广泛应用在世界各地的
海上油田中。在世界范围内海上主要产油区,有100多座FPSO浮
式生产系统正在投产运行,超过了所有其他浮式生产系统的总和。
FPSO是世界海上石油开发的创新技术,其装置投资省、建造周期短、
安装费用低、迁移方便、可重复使用,几乎适用于所有水深,是当
今世界石油开发的主流方式,在能源消耗与日俱增的今天,FPSO的
发展对海洋石油的钻探、开发及生产有着重要的意义。
我国的渤海湾有丰富的油田资源,但其大部分为浅水油田。浅
水对FPSO的影响,有一定的特性。环境条件对FPSO的安全性和
作业效率有着很大的影响。很多的学者对FPSO进行各方面研究,
以使其适用于更多海域,但研究大多数针对深水油田;国内外有关
浅水FPSO的研究极少,特别是浅水软刚臂系泊超大型FPSO的数
值模拟,由于特殊系泊方式以及船底与海底间的小间隙带来特殊复
杂的水动力特性,国内外相关研究报道罕见。对于我国丰富的浅水
油田,需要做大量的研究来预报FPSO在浅水中的运动和系泊系统
摘要
的受力,安全性以及对其性能的优化。应用现有的理论对浅水中
FPSO进行研究,对我国近海油田开发具有重要而深远的意义。
本论文为国家863重大专项《渤海大油田勘探开发关键技术》
中《浅水超大型浮式生产储油系统关键技术》课题的一部分,主要
为软刚臂系泊FPSO在浅水中的应用提供理论依据,采取理论分析,
.数值计算与模型试验相结合的研究方法,分析研究FPSO在浅水海
域百年一遇环境条件下的运动,系泊力及碰底情况,考虑其安全性,
稳定性的闯题。
首先应用三维势流理论计算FPSO在浅水深单位波高规则波下
各个频率浪向的水动力参数,研究FPSO的水动力参数随水深吃水
比的变化规律,包括附加质量,阻尼系数,一阶波浪力,二阶平均
波浪力等,得到附加质量随着水深吃水比的减小,即船底与海底间
隙的减小,呈现增大的趋势,特别是垂荡、横摇和纵摇三个方向的
附加质量增大的幅度非常大,因而在浅水环境下,垂荡、横摇和纵
摇运动幅度也必将有较大的缓和;阻尼系数随着水深吃水比的减小,
总体上为增大趋势,这一规律在低频时尤为明显,而且浅水时的阻
尼系数比深水时有明显的增加;一阶波浪力随着吃水的变化,规律
不明显;平均波浪漂移力随着吃水的增大,均呈现增加的趋势;水
平面内的运动纵荡、横荡和首摇在频域下的运动响应随着水深吃水
比的变化较小,而其他三个波频运动横摇纵摇和垂荡则随着水深吃
水比的减小而明显减小,这些结果与之后对浅水效应的研究结果相
一致。
结合多刚体动力学的分析方法,建立了软刚臂系泊系统的纵向
和垂向的动力方程,进行受力分析,并将实验实测得到的运动代入
动力方程中计算得到转塔上的系泊力与实验实测的系泊力进行对
比,以验证动力方程与计算程序的正确性,二者对比的结果吻合良
好,动力分析方法正确,可应用于对系泊系统的模拟。
应用时域模拟的方法,建立运动方程,计算在海洋环境条件下
的环境力,并将系泊系统的动力方程与运动方程进耦合和分析,模
上海交通大学博士学位论文
拟整个系统在环境条件下的运动、系泊力以及在运动中船底与海底
的间隙,并将结果与实验得到的数值进行对比,二者吻合良好,因
此通过以上方法进行的数值计算,可以用来预报软刚臂系泊FPSO
系统在海洋环境条件下运动,其结果可靠,进而对系统在浅水中的
特性作进一步的研究,分析浅水中水深吃水比变化时,FPSO的运动
及系泊力的变化。得到水深不变时,波频运动随着吃水的增大,即
船底与海底的间隙的减小而明显呈减小的趋势,此现象也称作浅水
效应,虽然船底与海底的间隙很小,但运动的幅度亦随之减小,因
此在水深变浅时并不容易
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