区段站设计改.pptxVIP

铁路车站及枢纽课程设计;提纲;该站站坪长度为2200米 各方向限制坡度：A、B、C三方向均为6‰，其到发线有效长为1050米。 ;往 自;提纲;1.车站类型;客运业务设备及客运业务运转设备： 应设在城镇同侧，以方便旅客进出站。旅客列车到发线要靠近站房并直接连通正线。 货物运转设备： 1）靠近到发场 2）两端还应与正线连通，以便在必要时直接由 调车场向区间发车 3）到发场线路均设置为双进路 4）除正线必须保证通过超限货物列车外，在单线区段站，应另设一条到发线能通过超限货物列车 ;机务设备： 1）考虑车站远期发展和车站两端咽喉负荷的平衡，机务段设在站对右 2）在到发场内应设有机车走行线，供下行货物列车本务机车出入段走行用 货运业务设备（货场）： 本站第三方向由B端引入，为了平衡两端咽喉的负荷，将货场设在站房的左侧 ;车辆设备：原始资料未提及车辆的定期检修，所以本站不配备车辆段，只设置列车检修所和站修所;AC方向每昼夜的行车量为： BC方向每昼夜的行车量为： AC方向每昼夜的行车量大于BC方向，为了减少折角直通车流，所以C方向应从B端引入 ;4.车站基本配置图;提纲;（1）到发线的数量 由公式 得客货列车换算对数为：