机械设计减速器设计说明书.docxVIP

  • 10
  • 0
  • 约1.83万字
  • 约 72页
  • 2021-05-29 发布于境外
  • 举报
东海科学技术学院 课程设计成果说明书 题目:机械设计减速器设计说明书 院系:机电工程系 学生姓名: 专业:机械制造及其自动化 班级:C15机械一班 指导教师: 起止日期:2017. 12. 12-2018. 1.3 东海科学技术学院教学科研部 浙江海洋大学东海科学技术学院课程设计成绩考核表 2017—2018学年第一学期 系(院、部)班级专业 学生姓名课程 (学号) 设计 名祢 指导教师评语 指导教师签名: 年月日 答辩评语及成绩评定 答辩小组教师签名: 年月日 WOIRD格式 WOIRD格式 专业资料整理 专业资料整理 WOIRD格式 WOIRD格式 专业资料整理 专业资料整理 设计任务书 一、初始数据 设计一级直齿圆柱齿轮减速器,初始数据T=1500Nm, n=33r/m,设计年限(寿命): 10年,每天工作班制(8小时/班):3班制,每年工作天数:250天,三相交流电源,电压380/220Vo 二?设计步骤 ?传动装置总体设计方案 电动机的选择 确定传动装置的总传动比和分配传动比 计算传动装置的运动和动力参数 设计V带和带轮 齿轮的设计 滚动轴承和传动轴的设计 键联接设计 箱体结构设计 润滑密封设计 ?联轴器设计 目录 TOC \o 1-5 \h \z 第一部分设计任务书 3 第二部分传动装置总体设计方案 6 第三部分电动机的选择 6 3?1电动机的选择 6 3?2确定传动装置的总传动比和分配传动比 7 第四部分计算传动装置的运动和动力参数 8 第五部分V带的设计 9 IV带的设计与计算 9 5.2带轮的结构设计 12 第六部分齿轮传动的设计 14 第七部分传动轴和传动轴承及联轴器的设计 20 7?1输入轴的设计 20 7?2输岀轴的设计 26 第八部分键联接的选择及校核计算 34 1输入轴键选择与校核 34 2输出轴键选择与校核 35 第九部分轴承的选择及校核计算 35 1输入轴的轴承计算与校核 35 2输出轴的轴承计算与校核 36 第十部分联轴器的选择 37 第十一部分减速器的润滑和密封 38 11.1减速器的润滑 38 11?2减速器的密封 39 第十二部分减速器附件及箱体主要结构尺寸 39 12. 1减速器附件的设计及选取 39 12. 2减速器箱体主要结构尺寸 45 设计小结 48 参考文献 48 设计及说明结果 设计及说明结果 第二部分传动装置总体设计方案 一 ?传动方案特点 1?组成:传动装置由电机、V带、减速器、工作机组成。 2?特点:齿轮相对于轴承对称分布。 3?确定传动方案:考虑到电机转速高,V带具有缓冲吸振能力,将V带设置 在高速级。选择V带传动和一级直齿圆柱齿轮减速器。 二?计算传动装置总效率 J嚅遨徹抚7X0.99X0396=0.859 n n n n 】为V带的效率门为轴承的效率,3为齿轮啮合传动的效率小为联轴器的 效率,5 效率,5閒工作装置的效率。 ? ?? 第三部分电动机的选择1电动机的选择工作机的转速 第三部分电动机的选择 1电动机的选择 工作机的转速n: n=33r/min 工作机的功率A: pw=60X1000ZX45OOX3’ 14X3360X1000 pw= 60X1000 ZX45OOX3’ 14X33 60X1000 =5.18KW 电动机所需工作功率为: 电动机所需工作功率为: pw pd== 5. 180. 5. 18 0.?859=6. 03KW 设计及说明结果 设计及说明结果 设计及说明结果 设计及说明结果 工作机的转速为: n=33r/min 经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比i讦2?4, 一级圆柱 直齿轮减速器传动比i2二26,则总传动比合理范围为i护4?24,电动机转速 的可选范围为nd=iaXn= (4X24) X 33=132^792r/mino综合考虑电动机和传 动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y160L-8 的三相异步电动机,额定功率为7. 5KW,满载转速1^=72017111111,同步转速 750r/mino 电动机主要外形尺寸: 中心高外丿 彳尺寸地脚螺栓, 甘也脚螺栓电动初 装尺寸孔直彳 轴伸键尺寸 d出段尺寸 HLXHE AX BKDX EFX G 160mm645 X 385254X2541 5mm42X 11012X3 7 3. 2确定传动装置的总传动比和分配传动比 总传动比: 由选定的电动机满载转速n和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传 动比为: i =nm/n=720/33=21.82 (2)分配传动装置传动比: ia=i0X i 式中i。、i分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不 致过大,初步取io=4,则减速器传动比为: i=i/io=21. 82/4=5.

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档