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停车位管理方案
目录
TOC \o 1-3 \h \z \u 第一章背景介绍 2
第二章方案概述 2
第三章工作原理 3
第四章方案架构 4
4.1系统组成 4
4.2各数据层功能描述 5
数据采集层 5
数据管理层 5
车位信息发布层 6
第五章系统功能及特点 6
5.1系统功能介绍 6
5.2系统特点 7
5.3同类产品应用比较 7
第六章拓展应用 9
第七章产品介绍 10
7.1 无线地磁车辆检测器 10
7.2无线信号接收机 12
7.3 有源电子标签 13
第八章方案实施 14
8.1 通用型停车场停车位诱导 14
8.2 路边停车收费监管 14
第九章产品清单配置 15
附一:产品包装清单 15
第一章背景介绍
据权威统计机构发布的消息,截止2021年,中国机动车保有量已突破2.5亿辆之多,并且这个数字还在以几何速率迅猛增长。在一些发达城市的中心城区停车位一位难求,停车难已经成为人们热议的一个核心话题。
因为寻找停车位困难而造成车辆拥堵,也令政府主管职能部门倍感头痛。政府部门通过多种干预途径,花费了巨大的人力物力试图解决停车难问题,但收效甚微。
我公司是一家专业从事物联网数据采集及传输设备的研发和生产型企业,公司现阶段主要致力于智能交通领域设备的研发和生产,能有效地为监管部门提供准确、实时的交通数据,降低运营成本、加强有序管理、提高交通基础设施和资源的利用率,为交通参与者提供多样性服务。
通过多年的尝试与努力,我们产品已在不同城市的停车位应用领域中得到了很好的验证,获得了使用方的广泛认同。我公司系列停车位检测设备,能有效的为车辆监管部门及车主提供实时、准确的车位状态信息,流量信息。在缓解交通压力、改善车主出行方面取得了实质性的突破。
我公司电子系列产品主要结合了无线射频技术、传感器技术、物联网技术、互联网技术。为实现真正意义上的智能交通建设,我们正做着有益的探索。。。
第二章方案概述
停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车辆感知传输设备、客户终端设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费进行管理的综合管理平台。它通过利用无线地磁车辆检测器作为车位状态采集设备、对停车位的状态做实时检测,获取实时车位状态信息,通过路口发布屏、网络或手机APP形式向车辆管理部门、车主做动态信息发布,利用对应的收费系统管理软件,对收费类停车场收取的停车费用做有效监管。
第三章工作原理
采用地磁检测的原理来检测机动车辆。在没有机动车的情况下,地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会引起地球磁场的变化。无线地磁车辆检测器通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆。无线地磁车辆检测器埋植于地表,由自带的电池供电,检测器检测的车辆信息(存在、流量、速度、车长、占有率等交通参数)通过无线的方式发送至安装在路边的信号接收机,由信号接收机将车辆信息传送至应用系统等。
无线地磁车辆检测器埋于车位表面下,每当有车辆停入时根据车检器周围磁场的变化检测到车辆的到来,并在信号稳定后,将此信号发送到安装在适当位置的无线地磁车位检测器基站。同样,当车辆离开时,无线地磁车辆检测器测器也能根据磁场的变化检测到此信息并告知无线地磁车位检测器基站。
第四章方案架构
4.1系统组成
本方案主要由数据采集层、数据管理层、信息发布层构成(如图4.1)。
(图4.1)
4.2各数据层功能描述
其主要功能是停车位状态基础数据获取,即,既每个停车位的有车或无车信息采集并上报。
通过无线地磁车辆检测器的车位状态感应功能,捕捉到实时车位状态数据,并通过无线方式发送至附近区域内的信号接收机,信号接收机再将获取到的信息通过2.4G无线射频方式传送至远端的信号接收基站,信号接收基站将数据整理后通过RS485、网口或无线DTU将数据统一传输至管理服务器,由此,获得车位状态的基础数据。每个车检器、接收机、接收基站都有唯一的ID码,管服务器接收到数据后,就可做与车位的匹配和对应,因此可精确到每个停车位的状态显示。
主要功能是将接收基站上报过来的数据进行整理,通过逻辑算法做模块化处理并呈现出来。
(图4.2)
将管理中心发布出来的实时车位状态信息,通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布。车主出行前可根据所发布的信息,方便快捷的找到目的地周边的空车位。
第五章系统功能及特点
5.1系统功能介绍
采用地磁传感器探测方式,获取基础车位状态数据;利用无线地磁车辆检测器、接收机与
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