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蒙华铁路MHTJ-7标段二工区
水泥土挤密桩
施工作业指导书
编制:
复核:
审核:
中铁二十局集团有限公司
蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区
二O—五年九月
编制目的
编制依据
三、四、五、六、
三、
四、
五、
六、
作业准备
内业技术准备
外业技术准备
技术要求
施工程序与工艺流程
施工程序
工艺流程
TOC \o 1-5 \h \z 七、 施工要求 3
八、 劳动组织 4
九、 材料要求 4
十、设备机具配置 4
H 、 质量的控制与检验 4
十二、安全及环保要求 5
安全要求 5
环保要求 5
附表5?1隧道基底水泥土挤密桩处理里程表 6
水泥土挤密桩施工作业指导书
一、 编制目的
为更好地指导施工,规范操作,保证施工安全质量。
二、 编制依据
《MHTJ-7标隧道设计图》
《双线隧道辅助施工措施及施工工法参考图》
《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417-2003
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
三、 适用范围
适用于隧道基底位于土质地层,且地基承载力不满足设计要求地段的 明挖地基加固以及暗挖段失陷性黄土地基加固。
适用范围蒙华铁路MHTJ-7标段项目经理部二工区隧道基底处理施工。
四、 作业准备
内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组 织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参 加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
外业技术准备
对施工所用原材料取样检验,检测指标必须符合规范要求;检查机具 设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和风、水、电等管线路, 施工人员安全防护用品是否佩戴。
按照设计图纸要求将施工所需材料提前准备完成。
五、 技术要求
隧道基底水泥土挤密桩处理里程见后附表5-1 o
当黄土含水量大于24%或饱和度超过65%时,不宜采用水泥土挤密桩加 固。水泥土挤密桩在下台阶底面空间施工,施工时应结合其他工序施工组 织合理安排各桩施工先后顺序,尽可能减少各工序质检的工序干扰。
(1)挤密桩技术参数
基底水泥土挤密桩横断面图5-1
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图5-1基底水泥土挤密桩横断面图
挤密桩按梅花形布置,桩间距一般采用lm挤密桩直径0. 4mo
失陷性黄土地段,加固深度至失陷层分界线下0.5m,最长不超过12m, 最低不低于6m,明挖非湿陷性地段,加固深度6m。
明洞段水泥土挤密桩桩顶铺设厚0. 5m三七灰土垫层.,灰土垫层其压实 系数不小于0. 95o
(2)水泥土挤密桩加固地基指标
桩间土消除失陷性,湿陷系数不大于0.015,桩间土平均挤密系数不小 于0. 93,最小挤密系数不小于0. 88,地基承载力不小于200KPao
六、施工程序与工艺流程
1 ?施工程序
施工准备一?场地平整一> 测量放样一> 沉管机就位一?下沉 至设计位置一> 停机一夯填水泥土一?均匀拔管至桩顶一?沉管 机移位。
2.工艺流程
水泥土挤密桩施工工艺流程图6-1
七、施工要求
1)正式施工前必须根据实际成孔方法和理论计算确定试验桩间距,并
通过工艺试验进行试验。当地基处理效果达不到设计要求时,需对桩间距 进行反复调整直至达到要求为止。
2) 成孔顺序采用间隔跳打法,间隔1?2个孔跳打。
桩孔回填夯实时,严格按照工艺试验所确定的回填厚度,夯机次数, 重锤落距等参数进行施工。
3) 成孔后立即回填,做到每根挤密桩连续施工,一气呵成。
4) 打桩机要准确稳定定位,重锤与桩孔相互对中,重锤应能自由下落 至孔底。
5) 为了保证桩头夯实质量,桩头应超出设计桩顶标髙50cm,其上虚桩 可采用黄土回填,并清夯至地面。
6) 水泥土回填过程中,应认真控制记录每一桩的填料和回填时间,发 现问题及时处理。
水泥土拌制根据回填要求随拌随用,已拌的水泥土放置时间不超过 6小时,被雨水淋湿侵泡后的水泥严禁使用。
八、劳动组织
劳动力组织方式:采用项目部工区-现场管理组两级管理模式。
施工人员应结合制定的施工方案、机械、人员组成、工期要求进 行合理配备。
其中现场负责人、工班长、技术人员、专职安全员由施工企业正式职 工担任,并可根据施工现场情况适当配备若干劳务工人。
表8-1每现场管理组施工人员配备表
序号
职务
数量
备注
1
现场负责人
1人
2
技术主管
1人
3
专职安全员
1人
4
作业工班
8人
5
技穴、质检、测量及试卷人爻
4人
6
机械操作手
8人
九、材料要求
桩身材料一般采用水泥土,当地基土天然含水量普遍小于10%时,挤密
桩施工前宜采取增湿措施,已达到挤密效果。水泥采用42. 5级以上的普通 硅酸盐水泥,水泥掺量
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