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- 约 19页
- 2021-06-08 发布于山东
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螺旋式钢丝绳连结器的应用
港埠分企业固机队铆焊班 QC 小组
2014 年 10 月
目 录
简 介
一、小组概略
二、选题原因
三、现状检查
四、设定目标
五、原因剖析
六、要因确认
七、拟订对策
八、对策实施
九、效果检查
十、稳固举措
2
十一、总结回首及下一步打算
3
简 介
当前,我港共有 40T 门机的 26 台,占门机总数的 46% ,其主钢丝绳和抓斗钢丝绳主要购买成品铝套压制的钢丝绳,
而 40T 门机主钢丝绳改换完成后,由于主钢丝绳末端一段不经常使用,我们能够将其制作成 40T 门机抓斗钢丝绳,但我们无法进行铝套压制。针对此问题我们小组经过多方面检查,发现一种新式钢丝绳连结器——螺旋式钢丝绳连结器,此种钢丝绳连结器使用方便,省时省力,能够提高了抓斗钢丝绳的制作工艺,节俭作业成本,通过应用推广取得了优秀的效果。
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一、小组概略
小组名称 龙口港企业企业港埠分企业固机队铆焊班 QC 小组
建组日期
2000
年 3
月
注册编号
2000-01-02
课题种类
攻关型
活动时间
2014.01-2014.10
小
组
成
员
简
介
姓名
性别 年纪
学历
职务
小组职务
范基泰
男43
职专
队长
组 长
程粤
男32
本科
副队长
组 员
张东
男32
本科
副队长
组 员
苗全龙
男27
本科
技术员
组 员
林晓杰
男26
本科
技术员
组 员
乔永喜
男28
研究生
技术员
组 员
刘涛
男
45
职专
班长
组
员
姜世波
男45
中专
班长
组 员
制表人:林晓杰 时间:2014 年 10 月
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二、选题原因
选
题
当前,我港共有 40T 门机的 26 台,占门
背
景
机总数的 46% ,作业量大,主钢丝绳和抓斗
钢丝绳使用量较大。
存
我港 40T 门机主钢丝绳改换完成后,由
在
问
题
选
定
课
题
于主钢丝绳末端那段不经常使用,我们能够
将其制作成 40T 门机抓斗钢丝绳,但我们无
法进行铝套压制。致使主钢丝绳末端浪费。
螺旋式钢丝绳连结器的应用
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三、现状检查
1、40T 门机主钢丝绳、抓斗钢丝绳基本需购买成品压制好的,压制成本较高。固机队每年大概需要 400 根 40T 抓斗钢丝绳、100 根 40T 主钢丝绳,压制费用以每根 600 元计算,每年大概需要花费压制费用 30 万元。
2、门机主钢丝绳末端位置使用次数较少,工作中,我们截取主钢丝绳末端 23 米用以制作为抓斗钢丝绳,可是由于 40T 钢丝绳采用直径为 38mm 和 40mm 的铁芯钢丝绳,直径粗,重量大,不易弯曲,使用楔形连结制作难度大,且存在较大的安全隐患。
钢丝绳楔形连结
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3、主钢丝绳使用一段时间后,在钢丝绳连结处会出现较多断丝,此时需要对钢丝绳重卡。使用楔形连结重卡时,加大了工作强度和工作难度,且存在一定安全隐患。
4、铝套压制钢丝绳在制造时易出现两根主钢丝绳长短不一的现象,因此,在改换主钢丝绳的过程中需要对其进行调整,调整难度大,且存在一定的安全隐患。
铝套压制钢丝绳接头
四、目标设定
通过对现状检查状况进行议论剖析,我们小组将本次活动的目标定为:
采用新型钢丝绳连结工艺代替原楔形连结以及铝套压制工艺,以达到以下效果:
①降低 40T 门机主钢丝绳末端改为抓斗钢丝绳和 40T
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门机主钢丝绳重卡时的难度;
②保证两根 40T 主钢丝绳长度一致,降低改换时的工作难度,节俭生产成本。
五、原因剖析
针对现状检查存在的问题,我们小组成员进行议论剖析,剖析得出可能存在的原因如下:
钢丝绳
钢丝绳直
径粗,重量
大,不易弯
曲
使用楔形
成本
钢丝绳长
度不一,加 购买成品
大改换难 压制的钢
度 丝绳成本
高
螺
旋
式
钢
丝
绳
连
接
连结制作
抓斗钢丝
绳难度大
主钢丝绳
重卡难度
大
技术水平
器
的
应
工艺
人
用
1)使用原楔形连结将 40T 门机主钢丝绳末端改为抓斗钢丝绳时十分困难,别的使用楔形连结对 40T 门机主钢丝
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绳需要重卡时难度也十分大。
钢丝绳楔形连结结构图
由楔形连结的结构能够看出,钢丝绳需绕楔子一圈后再穿出,但是 40T 门机使用的是Φ40 和Φ38 铁芯钢丝绳,比较粗重,使用楔形连结比较困难,且存在一定的安全隐患。
2)购买的成品铝套压制的钢丝绳在长度上都存在一定的差别,改换主钢丝绳时需要进行一次以上的调整才能让钢丝绳对齐,不仅增加了改换时的工作难度,还存在一定的安全隐患。
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改换 40T 门机主钢丝绳过程
3)购买成品压制的钢丝绳,压制费用较高。固机队每年大概需要 400 根 40T 抓斗钢丝绳、100 根 40T 主钢丝绳,压制费用以每根 600 元计算,每年大概需要花费压制费用 30
万元
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