高速公路新泽西护栏首件施工方案范本.docVIP

PAGE PAGE 10 新泽西护栏首件施工方案 一、 工程概况 济祁高速公路永城段二期工程TJ-2标项目部起止桩号为K92+600～K99+046.367,正线里程长6.446千米.采用双向四车道高速公路标准设计,设计行车速度 120公里/小 时,整体式路基宽度 为28米,整体式路基宽度 为28米,分离式路基宽度 为14.25米,桥涵设计荷载标准为公路-Ⅰ级. 新泽西护栏型式主要有：2米标准段、3米标准段、4米端部、24米渐变段SA米渐变为A米,其中以2米标准段作为首件.护栏标准段为2米长预制砼,高1170米米,底部宽606米米,顶部宽200米米,外侧与顶面为R25倒角,背面与顶部为直线相连,采用C30混凝土浇筑.钢筋设计情况为：预制块横向钢筋为16根Φ12螺纹筋,纵向为11根Φ16螺纹筋,成双排设置.预埋件：矩形钢管(80×45×5)、工字钢(60×50×7×5). 二、人员及机械配置 1、人员配置 质检工程师:祁俊 现场工程师：梁远宁 现场试验员:张宁川 作业队长：李长春 砼 工：8人 普工：15人 机械设备 机械名称 数量 运转情况 备注 JS1000、HZS120型强制式拌和机 2套 良好 砼运输车 2辆 良好 电焊机 1台 良好 振动台 2台 良好 空压机 1台 良好 装载机 1台 良好 原材料的 选用 1、水泥 水泥使用普通硅酸盐水泥,我部试验室与中心试验室对每一批号的 水泥均进行凝结时间和胶砂强度 的 试验,其强度 等级符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)附录F-1的 要求.未经检验或检验不合格水泥不得进入现场,水泥严格按照先进先用原则,生产日期超过三个月不再使用. 2、细集料 细集料由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的 天然砂构成.砂从徐州大 吴港开采调运,各项指标均符合规范要求. 3﹑粗集料 采用坚硬的 碎石,各项指标均符合规范要求. 4、水 混凝土拌和和养生用水采用当地饮用水.混凝土施工采用拌和场集中拌和. 四、施工工艺 1、新泽西护栏施工工艺流程 预制混凝土护栏施工主要工序可分为：预制场预制(扎筋、立模、浇混凝土、拆模、养生等工序),现场安装(吊装,连接),为了 保证混凝土护栏的 施工质量,确保混凝土护栏砼表面的 光滑度 和安装时线型平顺,必须保证每个工序严格按规范施工. 2、模板的 加工及安装 混凝土护栏模板由专门的 生产厂家加工而成,模板长2-3米,面板厚度 为不小 于6米米不锈钢钢板,面板后面为钢带60×8米米,模板的 钢度 和平整度 符合要求. 模板使用前,必须将模板除锈、打磨,并在模板内侧涂刷脱模剂. 模板接缝处要粘5米米 双面胶条,以防模板接缝处漏浆,对拼装好模板要逐块进行编号,以便在施工时方便重新组装. 3、钢筋加工与安装 钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料,钢筋绑扎安装时应根据设计图纸和施工规范要求施工,注意钢筋规格、尺寸、间距等必须符合要求,主筋净保护层厚度 按设计要求控制.钢筋焊缝长度 、饱满度 等方面应满足规范要求. 钢筋加工及安装应注意以下事项： 钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放.钢筋存放采用下垫上盖的 方式避免钢筋受潮生锈. 钢筋在加工场内集中制作,现场安装. 钢筋保护层采用提前预制与护栏等标号的 砼垫块,垫块密度 为每平米4块,特殊部位需适当加密,砼保护层的 厚度 要符合设计要求. 在钢筋安装过程中,及时对设计的 预留孔道及预埋件进行设置,设置位置要正确、固定牢固. 钢筋骨架焊接采用分层跳焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部.钢筋焊接要调整好电焊机的 电流量,防止电流量过大 或操作不当造成咬筋现象.两钢筋搭接端预先弯向一侧,使两接合钢筋轴线在同一轴线上,钢筋焊接优先采用双面焊,焊接长度 不得小 于5d,当双面焊不具备施工条件时,采用单面焊接,焊接长度 不小 于10d,且焊接接头要均匀布设,保证同一断面上的 钢筋焊接接头不大 于总面积的 50%.钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉.钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工. 钢筋加工安装完毕,经自检合格报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工. 4、混凝土的 浇筑 混凝土浇筑前,将模板内的 杂物清理干净,同时对模板、钢筋和预埋件进行检查并做好记录,自检合格后,通知项目部及监理检查验收合格后才可进行混凝土浇筑施工. 混凝土浇筑难点防治：混凝土护栏混凝土外观缺陷主要有蜂窝、麻面、砂线、色差、气泡等,要克服这些缺陷应从砼施工工