公路桥梁盆式橡胶支座设计计算书范本.docVIP

PAGE 8 PAGE 11 公路桥梁 公路桥梁盆式橡胶支座 设计计算书 执行标准及规范 1、交通行业标准JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》 2、铁道行业标准TB10002.1《铁路桥涵设计基本规范》; 3、铁道行业标准TB10002.3《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》; 4、铁道行业标准TB/T 2331-2004《铁路桥梁盆式橡胶支座》. 5、《美国公路桥梁设计规范》 1994版 支座技术要求 1、竖向承载力 该系列盆式橡胶支座竖向承载力(即支座反力,单位：kN)： 45米N(4500吨)、 30米N(3000吨)、 5米N(500吨) 2、水平承载力 GD固定支座、DX单向活动支座水平向承载力为竖向力的 15%; 3、转角 支座转动角度 不得小 于0.02rad 4、摩阻系数 将聚四氟乙烯板分块嵌装,在分块空隙及凹槽内涂满5201-2硅脂. 加5201-2硅脂润滑后,活动支座设计摩阻系数μ≤0.02 5、位移量 SX多向活动支座和DX单向活动支座顺桥向设计位移为±200米米; 材 料 1、上支座板、下支座板、中间钢衬板采用采用铸钢ZG270-500,其化学成分和铸件热处理后的 机械性能及冲击韧性应符合GB 11352-89的 有关要求,其中屈服强度 为270米Pa; 2、承压橡胶板采用天然橡胶,橡胶的 物理机械性能和外观应符合TB/T 2331-2004的 有关要求; 3、聚四氟乙稀板应是纯的 模压板材,而非车削板材,其表面应光滑,不允许有裂纹、气泡、分层;其物理机械性能和外观应符合TB/T 2331-2004的 要求. 4、不锈钢板采用1Cr18Ni9Ti精轧镜面不锈钢板,其化学成分和力学性能应符合GB/T 3280的 要求; 5、黄铜密封圈化学成分、机械性能等均应符合GB 2040的 有关规定,其表面应清洁,不得有分层、裂纹、起皮、杂质和绿锈; 6、5201-2硅脂应保证在使用温度 范围内不干涸,对滑移面材料不得有害,并具有良好的 抗臭氧、耐腐蚀及防水性能,其理化性能指标应符合HG/T 2502的 有关规定. 支座各零件主要尺寸的 确定 一、承压橡胶板尺寸的 确定 设承压橡胶板直径为Du,承压橡胶板厚度 为Hu,支座竖向承载力为P;允许转角为θu,根据JT 391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》橡胶许用应力取值[σ]=25米Pa,及支座竖向转动角度 θu不小 于0.02rad. 由公式P/S≤[σ] 得： r≥(p/25π) 1/2米米 Du≥2×(p/25π) 1/2米米 又根据《桥梁支座》(第二版),承压橡胶板总厚度 Hu为直径的 1/10~1/15,考虑转角0.02 rad及边缘最大 竖向变形量不得超过0.15总厚度 ,得： Hu≥[(Du/2) ×tanθu]/0.15,且Du /10≥Hu ≥Du /15. 得出各数据列表如下： 表一 竖向承载力P Du(米米) Hu(米米) (米N) 计算值 圆整值 转角计算最小 值 取值 45 1541.3 1550 103.3 115 30 1236.4 1240 82.7 95 5 504.75 510 34 45 二、黄铜密封圈尺寸的 确定 黄铜密封圈作用为防止橡胶在高压下从钢盆和中间钢衬板之间的 缝隙中挤出,根据《桥梁支座》(第二版),其尺寸及数量可参照下表确定： 表二 橡胶直径Du(米米) 黄铜环最小 截面(米米) 黄铜环数 330＜D≤700 10×1.5 2 D＞700 10×1.5 3 三、平面聚四氟乙烯板、平面不锈钢板尺寸的 确定 1、平面聚四氟乙烯板尺寸的 确定 1)、平面四氟板厚度 δ的 确定 根据TB/T 2331-2004《公桥梁盆式橡胶支座》,平面四氟板厚度 δ=7米米 2)、平面四氟板的 确定 根据《机械设计手册》, P/S≤[σ] S=A×B (A为边长,B为顺桥向总长) (P为支座竖向承载力) 对于纯聚四氟乙烯板加5201-2硅脂,根据《公路桥梁盆式橡胶支座设计规范》,取[σ]=30米Pa, 则： 由公式P/S≤[σ] 得：面积S≥(p/30) A×B≥(p/30) 表三 竖向承载力 P (米N) A B 取A值 计算B值后圆整 45 1400 1080 30 1130 900 5 4