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上海市高架桥T梁施工工艺
Ι工程概况:
简介
株易高架桥是中华人民共和国上海至瑞丽国道主干线湖南境内湘潭至邵阳的 高速公路上的 一座大 桥,位于湘潭市昭山开发区株易路口,工程范围K0+717.81-K1+162.53,桥长444.72米,共17孔.主要是跨越株易平交口及107国道.前3孔为现浇预应力混凝土联续刚构箱梁,其孔跨布置为27+35+27米,其下部结构基础为1.2米桩基础,其余13孔均为25米先简支后联续的 预应力钢筋混凝土T梁,而此部分的 下部结构除17号台为桩基础外其余均为明挖扩大 基础.
地形、地貌及地质
株易高架桥起点端跨107国道及一河宽约8米的 排洪沟.大 部分处于平整的 水田中.在107国道两侧有地下电缆,施工前必须查明.沿桥地质分部,上层为3-4米的 种植土,中间为1.0米厚的 亚粘土,底层为强风化的 泥质粉沙岩.桩基础均为嵌岩桩;明挖扩大 基础嵌强风化泥质粉砂岩深度 不小 于己于1.0米.
桥位处水位
株易高架桥位于水田及水塘中,地下水位较高;由于桥跨处有一排洪沟,常年有流水,不断补充水田及水塘,因此地表水极为丰富.
四、气象
桥位所在地属于亚热带暖温季风气候,大 陆性较强,日照充足,热量丰富.特点是春温多变、夏热秋末冬初为阴雨天,冬季寒冷,无霜期长,雨量充沛,但季节分部不均.
桥位所在地年平均气温16.1-17.4℃,月平均气温7月份最高,历年平均值为29.4℃,元月份低温4℃,极端最高温40.2℃,极端最低温-10.1℃,年平均降雨量为1100-1437毫米.
五、其它
本工程在107国道旁,陆路运输方便,周围的 建筑材料种类齐全、储量丰富,砂、石开采场离工地不远,质量好;工程附近有国家大 型水泥厂,质量可靠,品种齐全,可供本工程使用;本工程电力供应充足.
六、负责施工的 工区
株易高架桥T梁的 预制及架设施工,由第四工区承担该工程的 具体施工;其施工的 协调及对外业务联系和工程管理由项目经理部负责.
Ⅱ工区组织机构
项目经理部组织机构见后.
第四工区组织机构见后.
Ⅲ、主要施工工艺
株易高架桥25米跨预应力简支T梁共168片,全部采用制梁场集中预制,两台30吨龙门吊机移梁及架设法施工.
梁场布置
预制梁场设在株易高架桥的 桥梁用地范围内,根据工程施工的 需要,本梁场将设置制梁台座6条,钢筋成型台座1个.投入的 模板中,中梁模板两套,边梁模板一套.另外还布置存梁台座2个,计划存放2孔(24片)T梁.由于存梁台座有限,在制梁的 过程中,边制梁边将先期的 T梁开始进行架设.
T梁预制台座及模板
预制T梁的 台座采用混凝土条形台座,由于侧模板为钢模板,为保持梁体的 结构外观颜色一致,混凝土条形台座顶面将加贴6毫米厚的 钢板作为底模.由于T梁预应力张拉后,梁体上拱,整个梁体重量将都集中于台座两端,因此,条形台座两端的 基础需加固,以保证基础的 沉降均匀.
预制T梁模板采用钢模,钢模将由专业设计工程师进行设计,模板的 加工及验收必须按?公路桥梁施工技术规范?JTJ041-89中的 要求进行,检验合格后方可投入生产使用.模板使用之前必需打磨、除锈干净后涂脱模剂.(拟采用机油作为脱模剂)
模板制造时允许的 偏差
序 号
项 目
允许偏差(米米)
1
外形尺寸
长、宽
0,-1
肋高
+5、-5
2
面板端偏斜
≤0.5
3
连接配件的 孔眼位置
孔中心与板面的 间距
+0.3、-0.3
板端孔中心与板端的 间距
0,,-0.5
沿板长、宽方向的 孔
+0.6、-0.6
4
板面局部不平(300米米长尺检查)
1.0
5
板面和板侧挠度
+1.0、-1.0≤
三、预制T梁施工工艺流程
底模的 整理修正
侧模表面处理 吊装一边侧模
梁体钢筋加工 支座垫板安放及钢筋绑扎
两端模板安装
预应力波纹管制备 预应力制孔器安装
检查钢筋及预应力管道
合拢另一侧
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