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浅谈桥涵台背回填的 质量控制 　　摘要： 结合工程实例,介绍桥涵构造物台背回填的 施工工艺及质量控制方法. 　　关键词： 公路工程 桥涵台背回填 质量控制 　　1、前言 　　在道路工程中,由于桥涵台背处的 回填是路基填土与桥涵结构物的 衔接部分,其与路基、桥涵结构物本身间产生的 不均匀沉降,会造成路面混土面板断裂、产生跳车等通病,将直接影响行车的 舒适感及道路的 使用寿命.因此,在工程施工中必须高度 重视桥涵构筑物的 台背回填质量. 　　2、台背回填质量控制 　　桥涵构筑物台背回填是路基工程中的 关键部分,为保证桥头路基稳定,在施工中应做到以下几点： 　　2.1、回填材料要求 　　2.1.1.水泥稳定土 　　(1)用于结构物回填的 水泥稳定土,土的 最大 粒径不超过53米米,不均匀系数大 于5.细粒土的 液限不大 于40%,塑性指数不大 于17.对于中粒土和粗粒土,如土中小 于0.6米米的 颗粒含量在30%以下时,塑性指数不大 于20,实际应用时,宜选用塑性指数不大 于12,不均匀系数大 于10的 土.水泥宜选用32.5级普通水泥,水泥应注意防潮. 　　(2)水泥稳定土在90%保证率时压实度 不低于重型压实标准的 95%,承载比应不小 于100%.水泥剂量以水泥质量占全部干土质量的 百分率计,最低剂量不低于4%,工地实际采用的 水泥剂量应比实验室内确定的 剂量