公路隧道监控量测方案.docxVIP

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  • 2021-06-10 发布于天津
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公路隧道监控量测方案 在初期支护前56d提出监控量测计划,包括量测项目及方法,量测仪 器、测点布置、量测频率、数据处理、及量测人员组织,弁经监理工程 师批准。 ⑴监测的目的 ①监视围岩应力和变形情况,验证支护衬砌的设计效果,保证围岩 稳定和施工安全。 ②提供判别围岩和支护系统基本稳定的依据,确定二次衬砌和仰拱 和施作时间。 ③通过量测数据的分析处理,掌握围岩稳定性变化规律,确定修改 支护、衬砌设计参数和施工方法,提供围岩和支护衬砌最终稳定的信息。 ④积累量测数据,为今后的隧道设计与施工提供工程类比的依据。 ⑵监测的项目 ①、地质和初期支护状况的观察。 ②、水平净空收敛。③拱顶下沉。 ④、锚杆抗拔力。⑤、围岩内位移⑥、支护、衬砌内应力、表面应力及 裂隙量测。⑦、钢支撑内力及外力。⑧、地表下沉。前4项为必测项目, 其余为选测项目。 ⑶监控量测作业 监测项目及频率见表 监测项目及监测频率表 序 号 项目名称 布置断面数 布置位置 方法及工具 量测间隔时间 1?15天 16天?1 个月 1?3个 月 3个月以 后 1 地质和支护 状况观察 全隧道观察 现场观察及 地质描述 每次爆破后 2 周边位移 拱顶卜沉 10?50米 精密水准仪 收敛计 2次/天 2次/2天 1次/周 2次/月 3 地表卜沉 5-50 米 精密水准仪 开挖面距量测断面 <2B时,1-2次/天 开挖面距量测断面<5B时,1次/2天 开挖面距量测断面>5B时,1次/周 4 围岩压力 及两层支 护间压力 100米 每个断面15 个测点 压力盒频率仪 1次/天 1次/2天 2次/周 2次/月 5 钢拱架支 撑内力 每十根钢拱 支撑一对测 行 支撑底部 应变片 1次/天 1次/2天 2次/周 2次/月 6 围岩弹性 工作回前方 II、III 类 围岩加密 声波仪 7 锚杆抗拔力 每10米一个 断面 锚杆测力计及 抗拔器 注:1、B为隧道开挖宽度。2、测点布置距离根据现场实际情况及监理工程师的指令而定。 地质和初期支护状况观察。洞内观察工作面状态、围岩变形、 围岩风化变化情况、节理裂隙、断层分布和形态、地下水情况以及喷射 混凝土的效果。观察后绘制开挖工作面略图(包括地质素描) ,填写工作 面状态记录表及围岩类别判定卡。洞外观察洞口地表情况、地表沉陷、 边坡及仰坡的稳定以及地表水渗透等。爆破开挖后应立即进行工程地质 与水文状况的观察和记录,弁进行地质描述。地质变化处和重要地段, 要有照片记载。 周边位移量测。量测坑道断面的收敛情况,包括量测拱顶下沉、 净空水平收敛以及底板隆起。拱顶下沉和水平收敛量测的间距为:IV类 不大于40mlm类不大于25m; n类小于20m%在各类围岩的起始地段增 设拱顶下沉测点2个,水平收敛2对。当涌水量较大时,II、III类量测 断面的间距缩小到5-10m。当地质条件复杂,下沉量大或偏压明显时, 必 须增加量测拱腰下沉及基底隆起量。 净空水平收敛量测与拱顶下沉量测在同一量测断面内进行。 具体量测距离及设置测点数量根据现场实际情况而定。 地表下沉量测。地表下沉量测点根据施工过程中可能产生地表 塌陷的位置布置地表下沉点。地表下沉观测点按普通水准基点埋设,地 表下沉量测在开挖工作面前方 H+h (隧道埋置深度+隧道高度)处开始, 参照点距隧道中心要有一定距离,以免受地表下沉的影响。 (4)监测数据处理和应用 ①及时将各项量测情况填入记录表中,根据量测结果绘制各种相关 曲线或图表,按规定适时施作二次衬砌。 ②当量测结果出现异常时,要及时分析原因,提出处理意见,报监 理工程师审批。 ③埋设量测元件情况和量测资料,均要整理清楚弁报监理工程师核 查,弁作为竣工交验资料的一部分。 ④隧道周壁任意点的实测相对位移值要小于表所列数值。当位移速 率无明显下降,而此时实测位移值已接近表列数值。 隧道周边允许相对位移值(% 围岩类别 覆盖层厚度(m) 50 50 ?300 300以上 IV 0.1 ?0.3 0.2 ?0.5 0.4 ?1.2 m 0.15 ?0.5 0.4 ?1.2 0.8 ?2.0 R 0.2 ?0.8 0.6 ?1.6 1.0 ?3.0 注:相对位移值系指实测位移与两测点间跑离之比, 或拱顶位移实测值与隧道宽度之 比。本表所列数值可在施工中通过实测和资料积累作适当修正。 或者喷层表面出现明显裂缝时,均要立即采取补强措施,弁调整原支护 设计参数或开挖方法。 ⑤当位移-时间曲线趋于平缓时,进行数据处理或回归分析,以推算 最终位移和掌握位移变化规律。当位移 -时间曲线出现反弯点时,表 明围岩和支护已呈不稳定状态, 此时应密切监视围岩动态,弁加强支护, 必要时报请监理工程师批准,停止开挖。 ⑥根据量测结果进行综合判断, 确定变形管理等级,据以指导施工。 变形管理

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