交通工程设计说明.doc

NUMPAGES NUMPAGES 5 PAGE 1 交通工程设计说明 项目概况 项目概况 开州区位于重庆市东北部，地处长江之北，大巴山南坡与川东平行岭谷的结合地带。大进镇距开州区城区54公里。拟建项目所在的大进镇是开州区美丽乡村建设重点镇。 拟建道路北侧规划主要以居住用地为主、南侧以水域和绿地用地为主，东侧以商业为主。 项目区位图 工程规模及设计内容 （1）工程规模 本项目起点位于大进镇云凤村，接滨河路与榨井街交叉处，终点位于高粱口大桥北端已建道路，道路全长391.273m，道路标准宽度12米，采用双向2车道，道路等级为城市次干路，设计行车速度30km/h。 设计依据 《开州区大进镇滨河路延伸段项目》设计合同 《关于开州区大进镇滨河路延伸段项目初步设计的批复》（开州建初设[2021]30号） 《大进镇区土地利用规划图》 《重庆市开州区大进镇总体规划(2018-2035)》 《开州区大进镇群和村、红旗村、年华村、云凤村水利基础设施建设项目洪水影响评价复核报告》 《虎踞崖景区方案设计》 《马扎营康养旅游度假区旅游专项规划》 项目设计过程简述 2020年10月，业主单位与我院签订了设计合同。我院在业主单位等相关部门的大力支持下开展了相关设计工作； 2020年11月，完成方案设计文件编制工作。 上阶段审查意见及执行情况 1、道路线型需与控制性详细规划修改保持一致。 回复：同意专家意见，本项目设计道路线型与控制性详细规划线型一致。 2、需与大进镇雨污分流改造项目做好充分衔接。 回复：同意专家意见，已经收集到该资料，下阶段优化与管网的衔接工作。 采用主要设计标准与规范 (1)国家标准 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB 51038 – 2015） 《无障碍设计规范》（GB50763-2012） 《城市综合交通体系规划标准》（GB/T 51328-2018） 《城市道路交通设施设计规范》GB50688-2011(2019年版) 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010） 《重庆市城市规划管理技术规定》(2018版) 交通工程 交通标志设计 标志设计原则 设置交通标志旨在通过对驾驶员适时、准确的诱导，充分发挥其舒适、安全的效能。本项目交通标志设计主要以不熟悉该区域道路网系统的驾驶员为基本使用对象，通过适时、适量地提供交通信息，使驾驶员能够正确选择路线及方向，顺利、快捷地抵达目的地。同时，还通过禁令、指示、警告等标志来进行交通管制和保证行车安全，使道路发挥最大的作用。 除个别标志外，交通标志的颜色为： 指示标志：蓝底、白图案； 警告标志：黄底、黑边、黑图案； 禁令标志：白底、红圈、红杠、黑图案。 标志布设方法 在急弯位置处起点前30m设置急弯警告标志，版面尺寸：边长△900mm，支撑结构：Φ89单立柱； 在交叉口距离停止线40m，设置指路标志，版面尺寸：边长1500mm×2500mm，支撑结构：Φ140单立柱； 在人行横道线附近设置，人行过街标志，版面尺寸：边长800mm×800mm，支撑结构：Φ89单立柱。 标志的材料和结构 标志板上的反光材料采用Ⅳ反光膜。标志板采用牌号为3003的铝合金板，其耐腐蚀、机械性能应符合GB/T 20827-2009《道路交通标志板及支撑件》。 指路标志采用3.0mm厚度，警告、禁令、指示标志均采用2.0mm厚度，并符合GB 5768-2009《道路交通标志和标线》的规定。 依据国标关于结构设计的要求进行计算设计，对应不同板面大小的交通标志牌采用不同的支撑机构，本次设计主要采用以下几种支撑结构： 单柱式选用直径Φ89、Φ140的钢管； 安装要求 柱式标志的内边缘不应侵入道路建筑界限，距路肩边缘≥25cm，标志牌下缘距路面的高度一般为150～250cm。悬臂式标志的安装净空为5.5m。 标志板在一个支撑结构上并设时，应按禁令、指示的顺序，先上后下排列。 标志杆基础顶面与人行道顶面等高，标志杆基础中心距车行道边线≥50cm。 路侧标志安装时应与道路中线成一定角度，指路和警告标志安装角度为0～10°，禁令及指示标志为0～45°。 技术要求 标志底板同滑动槽铝采用φ5×16铝合金铆钉铆接，铆钉间距不大于12cm；铆钉沉头面必须磨至同标志面一样的高度；铆钉沉头面不得凹入板内，否则应补至版面高度，做到牢固、平整。 滑动槽铝必须采用整料定制，不得焊接接长。 标志板须保证板的平整度、卯的质量，对接缝应进行严格的处理，版面的铆钉头应打磨平滑；标志板边角要导圆。 贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥、同时贴膜车间应保持清洁、温度、湿度控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱褶的产生。 标志结构中的所有钢铁构件（包