2005初级经济师考试运输经济水路专业知识与实务试题及答案.docVIP

2005初级经济师考试运输经济水路专业知识与实务试题及答案 单项选择题（共60题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在市场经济条件下，（ ）是运输资源配置的主要手段和方式。A.运输市场B.运输过程C.运输体系D.运输网络2.在市场配置条件下，运输资源要素的流动和分布由市场供求决定，而显示供求情况的信号是（ ）。A.待运货量B.贷物品种C.运输距离D.运输价格3.根据基期年度运量及运量年平均发展速度或增长速度，来预测计划年度运量的方法是（ ）。A.估计法B.水平法C.比例法D.模型法4.综合运输的具体运行组织形式是（ ）。A.网络运输B.信息运输C.联合运输D.大型运输5.干支联合运输是以（ ）为中心，以港、站为依托，以网点为基础，以疏通港站，加快集散，确保畅通为主要任务为“接力式”运输。A.特大城市B.开放城市C.枢纽城市D.沿海城市6.旅客、货物在运输过程中每小时被运送的距离是（ ）。A.技术速度B.营运速度C.周转速度D.送达速度7.运输生产部门在完成一定运输任务时总的费用支出是（ ）。A.运输投资B.运输价格C.运输成本D.运输消耗8.衡量运输耗费的综合性指标是（ ）。A.运输价格B.运输燃油量C.运输成本D.运输速度10.运输工具的燃料消耗量与运行阻力有关，阻力又取决于（ ）。A.运行距离B.运行速度C.运行线路D.运行设备11.反映运输方式中活劳动消耗的指标是（ ）。A.出厂价格B.销售价格C.统一价格D.批发价格12.运价不仅种类繁多，而且结构复杂，每种运价间都存在着一定的（ ）。A.级差率B.等级率C.价格率D.差价率13.运价率在一定运距范围内递远递减，超过一定范围，则保持一稳定水平。这主要是对（ ）。A.运距过短运输的运价鼓励B.运距过短运输的运价限制C.运距过长运输的运价限制D.运距过长运输的运价鼓励14.运输业的资本有机构成高、固定资产的比重大，它适合采用（ ）方法来定价。A.工资利润率B.资金利润率C.成本利润率D.综合利润率15.运输业在制定运价时，要接受（ ）的指导。A.国家运价政策B.运输产品价格C.运输方式D.管理水平16.某运输企业从事长途客运，若某车次固定成本为2000元，每位旅客变动成本为20元，每张客票为70元，盈亏平衡时应承运的旅客是（ ）人。A.40B.50C.60D.7017.运输企业生产经营过程中短期置存的资产是（ ）。A.无形资产B.递延资产C.固定资产D.流动资产18.年折旧额=固定资产账面净值×（2/折旧年限）×100%，这是固定资产计提折旧的（ ）。A.工作量法B.双倍余额递减法C.平均年限法D.年数总和法19.运输企业发现少收、漏收的款项应补列（ ）。A.营运支出B.营运成本C.营运收入D.营运费用20.按投资形成的企业拥有权益不同分类，运输企业的对外投资有（ ）。A.长期投资和短期投资 B.股权投资和债权投资C.实物投资和证券投资D.货币投资和劳务投资21.下列各操作过程中，属于完整的装卸工艺过程的是（ ）。A.船-库（场）B.车-库（场）C.船-车D.库（场）-库（场）22.对于港口装卸作业，机械化作业比重的计算公式是，机械化作业比重=（ ）×100%。A.机械作业工序吨/工艺过程总工序吨B.工艺过程工序吨/机械作业工序吨C.工艺过程总工序吨/机械作业工序吨D.机械作业工序吨之和/工艺过程总工序吨23.在计算泊位通过能力时，把泊位在一定时间内装卸的船舶艘数叫作（ ）。A.船舶数B.船舶定额数C.装卸量D.船时数24.港口生产的（ ）要求港口生产各主要环节之间和作业线上各工序之间，以及生产能力中的人员、设备等各方面配合得当；同时还要保证装卸的各种运输工具之间配合得当。A.连续性B.协调性C.标准性D.经济性25.在船舶的装卸作业过程中，组织好每个（ ）的生产是组织好一条装卸作业线的基础。A.装卸作业工序B.装卸工艺方案C.装卸操作过程D.装卸作业流程26.单线作业组织是以操作过程为基础，以（ ）为单元所进行的人一机联合组织。A.每台装卸机械B.每艘船舶C.每单货物D.船舶每个舱口27.按照船舶快速装卸作业组织原理，要使船舶在港运力损失最小，应首先装卸（ ）。A.单位载重量所需装卸时间少的船舶B.单位载重量所需装卸时间长的船舶C.自有装卸能力大的船舶D.自有装卸能力小的船舶28.一吨货物从进港到出港共经过了3次操作，则应计算为（ ）个装卸自然吨。A.0B.1C.3D.629.某船在甲港卸货