安全警示日活动学习心得体会.docx

安全警示日活动学习*禱体套 安全警示F1活动学习心得体会1 交通安全伴我行，这句话一向在提示着我们，此刻很多人都缺乏一种自 觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题, 这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题, 交通安全一向需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关 的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自我总的来说是比较缺乏这方 面的意识的，自我在网上还有新闻上头还是有一些了解的，也是对于这些 方面，我们每一个人都应当意识到交通安全的重要性。 这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是 在反问自我记住了吗，我告诉自我必须要记住这些学到的交通安全知识, 其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，必须是有前提的，前提就是 我们必须要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我十分的提倡这 种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些, 其实大家都憧，最基本的安全交通规则怎样会不动，主要就是往往很多人 就急在那一秒。 这次的学习其实让我改变了自我很多的观念，我以前一向都觉得我们行 人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自我的的警觉性都会 随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过 马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最 我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一向在消磨，这其实是 一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我 还是能够很清楚的看到这些问题的。 交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件 小的事情，或许会是自我在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路 上要注意的事情，此刻不仅仅是我们一个人的问题，经过这次交通安全意 识的学习，普及这种知识对我们每一个人都仅有好处必须是没有坏处的, 子啊网上看到的一些交通事其实很多案例都是能够能避免的，这些我都见 过，所以说我们此刻的这种交通安全意识必须要了解，不管是有车的还是 我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交 通事故的儿率很少，可是必须要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就 是普及自我的知识。 安全警示口活动学习心得体会2 按照安全大反思活动通知要求，本人认真査摆了在安全管理上存在的突 出问题O 一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作，业务功 底厚，管理本事强，当属专家水平，教育别人能够，己经没什么可学；一 方面以为自我年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发 展还得靠下一代。 二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。理 解新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异, 守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念, 把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、 敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身刖、倾心为事业的豪气， 敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发 展。 三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好 自我的“一亩三分地”（地不必须种好），缺乏全局观念，碰上难事、麻烦 事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些现象：有干的，有看的，累的 累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益， 破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制 度约束等方式加以纠正。 结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下 步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什 么程度，进而把握安全生产的主动权。 1、利用“三个效应” ° 一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全 教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处 注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手 中”的真正含义，自觉构成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以 10-20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、 激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做 到安全生产、礼貌施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用合蓄的、间 接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的 心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。 2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工 种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技 术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培 训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤 工、瓦检员培训班，深入井