商业中心区演化的研究 .docx

工程建筑学相关资料ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION 工程建筑学相关资料 ENGINEERING ARCHITECTURE RELATED INFORMATION PAGE PAGE 1 商业中心区演化的研究  摘要：选择历史名城苏州的商业中心区为案例， 分古代、近现代、当代三个历史阶段进行理论研究。整理其历史脉络， 探寻其演化机制。指出， 苏州商业中心区的形成、发展及其空间分布是个因素复杂的动态过程， 并与整个古城的城市形态演化构成一个互动整体; 商业中心区的演化和城市的道路交通结构总是处于相互促进、相互冲突和相互建构之中; 商品流通的功能性质决定了苏州商业中心区演化的总体特征; 公众活动是商业中心区演化的持久动力; 交通工具变迁是影响商业中心区演化的重要技术因素。并从规模容量的控制、建设周期的调整、公共环境的完善、交通工具的引导几个方面对今后的更新建设提出具体建议。 ABSTRACT: This paper analyzes the evolution process of the central retail district in Suzhou City. It is pointed out that the formation ， development and spatial patterns of this center is resulted interactively from the development of the whole city. The relationship between the retail center and transport ， merchandizing ， public activities is studied. The author put forward some suggestions in respect of the control of the overall construction ，the adjustment of construction period ， the improvement of public environments and the guidance to transport vehicles. 众所周知， 苏州古城最初是春秋吴国的都城。至唐宋时期，以河道为骨架、道路相依附的水陆双棋盘格局基本定型， 我们从宋石刻《平江图》中可清晰地看到其规整的城市布局。然而， 由于市坊制的瓦解和城市经济的发展， 苏州至明中晚期已成为全国的工商业重地。其中， 商业中心区①作为城市中最具生活性和公共性的部分， 它的发展是否会影响古城原有的规整格局， 产生何种影响， 以及本身又存在何种内在机制。对这些问题， 本文拟就苏州商业中心区的历史演化作一些考察和分析， 这无疑会丰富和充实中国地方城市史的研究， 同时以史为鉴， 为当前的苏州古城保护和发展， 特别是商业中心区的更新与建设提供一些借鉴。 1 　古代苏州商业中心区的阶段分析 111 萌芽阶段( 春秋至秦汉时期， 前514 - 581 年)苏州为吴王阖闾采用伍子胥“立城郭， 设守备， 实仓禀， 治兵库”②的计策， 而选址重筑的都城。都城采用“廓城、大城、宫城”三重城的型制， 宫城择中而立， 略偏城东南， 具体位置在今西起锦帆路， 东迄公园路， 北达前梗子巷， 南至十梓街的地区， 并且历代郡治在以后重建改建过程中， 都没有进行调整③。作为固定商品交换场所的市场称为“吴市”， 据清《吴门表隐》载: “吴市在乐桥， 干将坊即东市门， 又东有尽市桥; 西市坊即西市门， 又西则市曹桥”， 这说明吴市大致位于宫城的西北角。秦汉以后， 原来的吴市发展成东、西二市， 分设在子城的东北、西北两角。东市在今临顿路南端附近， 而西市则在吴市原来的位置上④。 112 　成型阶段(隋唐宋元时期，581 - 1368 年)唐中叶的苏州升为江南唯一的雄州， 东、西二市的商业活动更加活跃， 市坊制度逐步松懈，白居易曾赞苏州“人稠过扬府，坊闹半长安”。宋朝苏州在前期开发的基础上继续发展， 从《平江图》中可看出市坊制度已彻底瓦解， 出现了很多手工作坊区和行业街市。在子城西北角的“平权坊”和“西市坊”一带( 即吴市的位置) ， 坊表林立， 建筑错落。据宋《吴郡志》载， 此处即为商业中心， 其中的跨街楼是最热闹的酒楼， 通宵达旦。另外， 从遗址挖掘出的大量文物也可证实此处在当年是相当繁华的⑤ ， 这就是苏州第一代具有市民性和开放性的商业中心区。此区位处于古城中心， 方便四方来者， 又紧靠子城的西大门， 便于统治阶级享乐和管理(图1) 。 113