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套:可能是易损件 对称画法不是简化画法 对称画法不是简化画法 对称画法不是简化画法 (2)确定表达方案(总原则) 返回 零件表达方案的确定 (1)根据零件结构特点确定零件类型 (轴套类、轮盘类、叉架类、箱体类) 轮盘类 1. 确定表达方案的原则 直接表达结构,看图方便清晰 无固定模式,但根据零件结构特点分类后,每类零件存在大致的原则 在表达清楚的前提下,图形数量越少(综合性) 越简单(可读性)越好. 2. 确定表达方案的步骤 轴套类 箱体类 叉架类 返回 零件表达方案的确定 1. 确定主视图(核心) 最能表达零件结构特征(投射方向选择) 加工位置(主要加工工序中的装夹位置)(轴\轮) 或工作位置 (体\架) 2.根据主视图对零件的表达程度,选择其他视图, 直到完整表达 局部放大或其他简化表示. 左视图、俯视图. 局部视图、斜视图. 断面图. 返回 装配图 轴 套 类零件表达方案 根据需要采用局部放大和简化画法 轴上的结构 主视图+断面图 用于支撑传动零件 传递动力。 用于轴向定位 抗磨损 连接等 Over 轴上的结构 锥孔 键槽 销孔 平面 轴肩 螺纹 倒角 退刀槽(越程槽) 返回 返回 轴上的平面 键槽的表达 轮盘类零件表达方案 断面图(肋板断面实形) 根据需要采用局部视图,斜视图,局部放大和简化画法 主视图(剖视表达内形)+端面视图 模型 轮盘类零件表达方案 模型 轮盘类零件表达方案 模型 叉架类零件表达方案 2. 根据需要再选择俯视或左视视图(多数为局部剖视 图,表达具有内形的主体结构) 1. 主视图(反应特征) 5. 根据需要采用局部放大和其他简化画法 3. 局部视图或斜视图(表达端面或倾斜表面或某凸出 结构的实形) 4. 断面图(表达连接杆断面实形、肋板断面实形) 倾斜结构 叉架类零件表达方案 叉架类零件表达方案 B B B-B 叉架类零件表达方案 B B B-B A-A A A 叉架类零件 B B B 倾斜结构的处理 返回 over 倾斜结构的处理 箱体类零件表达方案 例 3 2. 根据需要选择其他基本视图(根据零件复杂程度选择 基本视图数量) 1. 主视图(反应特征) 5. 根据需要采用局部放大和其他简化画法 3. 局部视图或斜视图(表达端面或倾斜表面或某凸出结 构的实形) 4. 断面图(肋板、连接板断面实形) 例 1 例 2 箱体类零件表达方案 D D-D E F F D E 箱体类零件表达方案 通孔 D D-D E F F-F F D E √ √ √ 箱体类零件表达方案 轴套类 轮盘类 箱体类 叉架类 返回 小轴结构分析 带有一个倒角,一个退刀槽 小轴分为4个轴段 第一段:螺纹 第四段:带有一个越程槽,一个平切槽、一个倒角 第二段: 第三段:轴肩 带有一个越程槽,一个键槽 返回 按住鼠标左键拖拽观察模型 对零件的结构形状特点进行分析,尽可能了解零件在机器或部件中的位置和作用 加工位置:是按零件在主要加工工序中的装夹位置选取主视图,主视图 与加工位置一致是为了制造者看图方便。 工作位置:是指零件在机器或部件中工作时的位置 选“加工位置”如: 轴、套、轮盘等零件的主要加工工序是在车床或磨床上进行的,因此,这类零件的主视图应将其轴线水平放置。 选“工作位置”如: 支座、箱壳等零件,它们的结构形状比较复杂,加工工序较多,加工时的装夹位置经常变化,所以画图时,零件安放位置是按照能使主视图反映工作位置确定的,这样使零件图便于与装配图直接对照。 主视图确定后,要分析该零件在主视图上还有哪些尚未表达清楚的结构,对这些结构应选用其他视图,并采用各种方法表达出来,使每个视图都有表达的重点,几个视图互相补充而不重复。 在选择视图时,优先选用基本视图,以及在基本视图上作适当的剖视,在补充表达清楚零件结构形状的前提下,尽量减少视图数量,力求制图和读图简便。 * * 对零件的结构形状特点进行分析,尽可能了解零件在机器或部件中的位置和作用 加工位置:是按零件在主要加工工序中的装夹位置选取主视图,主视图 与加工位置一致是为了制造者看图方便。 工作位置:是指零件在机器或部件中工作时的位置 选“加工位置”如: 轴、套、轮盘等零件的主要加工工序是在车床或磨床上进行的,因此,这类零件的主视图应将其轴线水平放置。 选“

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