快递分拨中心运营实务分拨中心的分级快递转运中心规划布局.pptx

——快递转运中心规划布局 快递分拨中心运营实务 工作单位：淄博职业学院 主讲：孙海雷 案情陈述 近年来，国内各快递企业不断加大投入，在加快网点布 局的同时，通过建设大型转运中心来提升运营网络实力 。新建、改扩建转运中心已成为国内快递企业进一步扩 大规模、提高网络运营能力的关键之举。 重要作用 1.面向客户服务的网点 　　面向客户服务的网点通常称为业务网点。任一业务网点均有 其特定的服务范围，即在指定的服务范围内，所有客户的收件、 派件都将由此网点完成。除此外，还需按时段将网点所收取的快 件送至中转场参加中转，同时将本服务范围内的派件从中转场带 回。每个网点根据所在服务范围的面积、客户数量、业务量来配 备数量不等的收派员。 内容讲解 2.负责快件集散的网点 　　负责快件集散的网点，可称为转运中心（也可称为集散中 心或分拨中心）。一个转运中心下辖若干个网点，负责区域内 所有网点的快件集散。根据所负责快件的范围，转运中心可分 为不同级别。负责跨市跨省区快件集中和分发任务的转运中心 级别较高，称为一级转运中心或者区域转运中心；而仅负责周 边一两个城市快件集中和分发任务的转运中心级别较低，称为 二级转运中心。各级转运中心具有相应隶属关系，所有货物在 到达目的城市之前都必须经过各级转运中心。 内容讲解 3.网路 　　连通中转场与中转场之间的网路称为一级网路，一般是航线或是公路干 线。所谓航线是指公司自己的飞机、或包机、或包腹仓、或租仓位来实现快 件在两地间的传递，所谓公路干线是指由专门的货车在两中转场间来回对开 、往返送件。若两中转场间没有匹配的航线、或快件流量较小还不足以开通 公路干线，则会采取外包的形式将快件打包交予货代公司。连通中转场与网 点之间的网路称为二级网路，也称为支线网路。由于网点与中转场间的快件 流量有限，在实际操作中一般使用面包车、金杯车等小型车辆来实现快件的 传递。 　　快件流转过程中要经过多个环节，通过对运作流程的梳理，我们将会看 到转运中心在快递运作中所起到的关键作用。 主讲：孙海雷 谢谢大家!