《先进制造与工程仿真技术》第1章.pptVIP

1.3.1 工程仿真技术的概念 工程仿真技术是以相似原理、系统技术、信息技术以及仿真应用领域的相关专业知识技术为基础，以计算机系统和相关的物理效应设备及仿真器为工具，利用模型对系统（已有的或设想的）进行工程研究的一门多学科的综合性的技术。 利用计算机对工程系统仿真的过程可以通过三个基本活动来描述： 1. 建模活动：通过对实际工程的观测和检测，在忽略次要因素及不可检测变量的基础上，用物理或数学的方法进行描述，从而获得实际工程系统的简化近似模型。 2. 仿真模型：对工程系统的数字模型（实际是一种简化后的模型）进行一定的算法处理，使其成为合适的形式之后以便于计算机进行计算。 3. 过程仿真：将实际工程的状态在模型中进行模拟。通过仿真技术可以弄清工程系统的内在变量对被控对象的影响。 * 1.3.2 工程仿真技术的特点 工程仿真技术凭借新的加工制造技术和执行机构技术的支持，对设计、制造和维护高性能执行机构，构建一个包括控制器和执行机构的完整的自动化系统起到了积极作用，也因此得到了巨大的发展。 现代的工程仿真技术具有如下特点 1. 在工程系统中，仿真技术是一门通用的支撑性技术。 2. 工程仿真技术的发展具有相对的独立性，同时又与光、机、电、声，特别是信息等众多专业技术领域的实际发展互为促进。 3. 工程仿真技术的发展还与应用紧密相关。 * 先进制造与工程仿真技术 原位反应自润滑陶瓷刀具的设计开发及其减摩机理研究 * * * * * 先进制造与工程仿真技术 * 没有制造业，就没有工业；而没有机械制造业，就没有独立的工业，即使制造业再大再多再好，也受制于人。我国这么一个大国，如果没有强大的装备制造业，特别是同高科技相应的机床制造业，我国就不可能有独立自主的制造业与工业。如在信息化日益发展的今天，计算机、微电子产品在信息化中起着特别重大的作用，芯片的重要性不言而喻，而我国可说是一个无“芯”国家；预计2005年我国需要芯片365亿块，目前自给率小于20％，自主开发率约5％，关键就是我国制造不出生产芯片的装备。我们所谓的“先进制造技术”，其实就是“制造技术”加“信息技术”加“管理科学”，再加上有关的科学技术交融而形成的制造技术。“先进制造技术”就是这么一个交融的技术，它生机勃勃地适应与占领现代制造业市场。 * 展望：制造业在21世纪将出现奇迹 汽车:会跑，会飞，水路两用； 飞机:更快、更安全； 高速列车和磁悬浮列车； 智能仪器装备和智能机器人:按照人们的要求高效率、高质量地制造产品； 微型机器人:能进人血管清理垃圾、修补心脏； 分子组装技术:组装出理想性能的微器件； 掌上工具:计算机、可视电话、电视、音响和网络的集成。 * 会飞的汽车 * 该交通工具能以超过时速169公里的速度在空中航行至少 788公里的距离，也能以一般车辆的速度行驶在高速公路上，只要不到30秒的时间，就能从飞机变身汽车。目前Terrafugia收取的预订金为1万美元。一旦Transition投放市场，其售价将在20万-25万美元之间。 * 水路两用汽车 * * 超豪华空中巴士 * 超豪华空中巴士 * 2010年12月世界高铁大会在北京召开之际，铁道部领导宣布，12月3日， 京沪高铁在先导段的运行试验中，最高时速达到了486.1公里。 * * §1.1 制造与制造系统概述 §1.2 先进制造技术的提出和发展 §1.3 工程仿真技术的提出和发展 第1章 绪论 * 教学要求： 掌握先进制造技术的内涵、技术构成、体系结构、分类。 了解先进制造技术产生的背景与发展趋势。 了解先进制造技术的发展背景、相关工业发达国家制造业的发展状况，以及我国先进制造技术领域在国际上的地位与发达国家之间的差距。 了解工程仿真技术的概念、特点、作用和现状。 * 航空航天工业是战略性工业，也是高新技术最为富集的领域，可以体现出一个国家的科学技术发展水平的高低。新一代飞机普遍采用由大型整块毛坯直接“掏空”加工而成的具有复杂槽腔、筋条、凸台和减轻孔等特征的整体结构件，如整体框、梁、蜂窝等零件，如图1-1、1-2所示。 章节引例 图1-1 某飞机整体隔框类零件 图1-2某飞机整体蜂窝类零件 * 与传统的铆接和螺栓连接的飞机组合结构件相比，采用整体结构设计的优点在于可以使飞机机体零件数量大大减少，缩短了零件制造周期；减轻了飞机装配工作量；提高了飞机的装配协调性，减少铆接零件的同时减少了铆接装配变形；飞机机体结构效率成倍提高。例如：某飞机的铝-钛合金整体结构的机翼与其铝合金铆接结构机翼相比，结构效率提高了3倍，抗疲劳能力提高了4~6倍，大幅度地提高了机身寿命和可靠性。 * 1.1 制造与制造系统概述 1.1.1 制造与制造技术 制造是人类按照所需目的，运用主观掌握的知识和技能