风管及部件安装施工工艺工法（后附照片）.docVIP

PAGE PAGE 1 风管及部件安装施工工艺工法 1 前言 1.1工艺工法概况 随着我国经济实力的不断增强，地铁作为一种城市轨道交通工具以其快捷和方便等优点正被越来越多的国内大中城市所接受。地铁站空调通风工程在机电设备安装中占有非常大的比重，而且空调通风工程施工技术和管理水平高低及施工质量的好坏对于地铁站内其他专业能否正常施工和所有设备能否正常工作具有非常重要的意义。目前，大多数地铁车站采用镀锌铁皮风管，少数车站采用复合风管。风管及部件安装在通风空调专业中占有极大的比重。 1.2工艺原理 金属薄板制作的风管采用螺栓法兰连接、复合风管大多采用插条法兰连接。通常采用型钢膨胀螺栓生根，通丝横担吊装。 2 工艺工法特点 法兰连接的风管强度高，漏风量小。外表美观大方，安装简单快捷，拆卸容易。 3 适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑通风与空调系统，材质为薄钢板、不锈钢板、铝板复合钢板、硬聚氯乙烯板风管及部件安装工程。 4 主要技术标准 《建筑工程施工质量验收统一标准》 （GB50300） 《通风与空调工程施工质量验收规范》 (GB50243) 5 施工方法 风管安装施工应本着先高后低、先大后小的原则。 6 工艺流程及操作要点 6.1施工工艺流程 风管及部件安装工艺流程图如下： 安装就位找平找正 安装就位找平找正 制作吊架 风管排列 无法兰连接 （抱箍式插条式） 法兰连接 （垫料穿螺丝） 确定标高 预检 风管 设置吊点 安装吊架 检验 评定 图1 风管及部件安装工艺流程图 6.2操作要点 6.2.1 1 各种安装材料产品应具有出厂合格证明书或质量鉴定文件及产品清单。 2 风管成品不许有变形、扭曲、开裂、孔洞，法兰脱落、法兰开焊、漏铆、漏打螺栓眼等缺陷。 3 安装的阀体、消声器、罩体、风口等部件应检查调节装置是否灵活，消声片，油漆层有无损伤。 6.2.2作业条件 1 一般送排风系统和空调系统的安装，要在建筑围护结构施工完，安装部位的障碍物已清理，地面无杂物的条件下进行。 2 对空气洁净系统的安装，应在建筑物内部安装部位的地面做好，墙面已抹完灰完毕，室内无灰尘飞扬，或有防尘措施的条件下进行。 3 一般除尘系统风管安装，宜在厂房的工艺设备安装完或设备基础已确定，设备的连接管、罩体方位已知的情况下进行。 4 检查现场结构预留孔洞的位置、尺寸是否符合图纸要求，有无遗漏现象，预留的孔洞应比风管实际截面每边尺寸大100mm。 5 风管安装应有设计的图纸及大样图，并有施工员的技术、质量、安全交底。 6.2. 按照设计图纸并参照土建基准线找出风管标高。 6.2. 1 标高确定后，按照风管系统所在的空间位置，确定风管支、吊架形式。 2 风管支、吊架的制作应注意的问题： 1）支架的悬臂、吊架的吊铁采用角钢或槽钢制成；斜撑的材料为角钢；吊杆采用圆钢；扁铁用来制作抱箍。 2）支、吊架在制作前，首先要对型钢进行矫正，矫正的方法分冷矫正和热娇正两种。小型钢材一般采用冷矫正。较大的型钢须加热到900℃ 3）钢材切断和打孔，不应使用氧气—乙炔切割。抱箍的圆弧应与风管圆弧一致。支架的焊缝必须饱满，保证具有足够的承载能力。 4）吊杆圆钢应根据风管安装标高适当截取。套丝不宜过长，丝扣末端不应超出托盘最低点。 5）风管支、吊架制作完毕后，应进行除锈，刷防锈漆。用于不锈钢、铝板风管的支架，抱箍应按设计要求做好防腐绝缘处理。防止电化学腐蚀。 6.2. 1 按风管的中心线找出吊杆敷设位置，单吊杆在风管的中心线上；双吊杆可以按托盘的螺孔间距或风管的中心线对称安装。 2 吊杆根据吊件形式可以焊在吊件上，也可挂在吊件上。焊接后应涂防锈漆。 3 立管管卡安装时，应先把最上面的一个管件固定好，再用线锤在中心处吊线，下面的管卡即可按线进行固定。 4 当风管较长时，需要安装一排支架时，可先把两端的安好，然后以两端的支架为基准，用拉线法找出中间支架的标高进行安装。 5 支吊架的吊杆应平直、螺纹完整。吊杆需拼接时可采用螺纹连接或焊接。连接螺纹及应长于吊杆直径3倍，焊接宜采用搭接，搭接度应大于吊杆直径的8倍，并两侧焊接。 6 支、吊架安装应注意的问题 1）风管安装，管路较长时，应在适当位置增设吊架防止摆动。 2）支、吊架的标高必须正确，如圆形风管管径由大变小，为保证风管中心线水平，支架型钢上表面标高，应作相应提高。对于有坡度要求的风管，托架的标高也应按风管的坡度要求。 3）风管支、吊架间距如无设计要求时，对于不保温风管应符合表1要求。对于保温风管，支、吊架间距无设计要求时按表间距要求值乘以0.85。螺旋风管的支、吊架间距可适当增大。 表1 支、吊架间距 圆形风管直径或 矩形风管边长尺寸 水平风管 间距 垂直风管 间距 最少吊 架数 ≤400mm 不大于4m 不大于4.5m