山东大学网络教育期末考试试题及答案-内燃机增压技术A.docxVIP

内燃机增压技术A 一、填空题 .若联合运行线在压气机喘振线左边、且距离较远，说明选取的压气机型号偏 大 。 .适当增大压气机蜗壳尺寸，可使压气机特性线垂直向右（或大流量）移动。 .扩压器叶片安装角减小，压气机特性曲线 逆 时针转动一个角度。 .喷嘴环出口面积减小，在发动机及增压器其它条件不变的情况下，压气机特性 曲线向 左（或小流量或喘振线或高效区 ）移动。 二、选择题 .在（A）中，燃气的能量有一部分在喷嘴中膨胀转化为动能，利用冲击力矩作功； 另一部分在工作叶轮通道中继续膨胀，转化为动能的同时依靠气流与叶片相对速度 增加所产生的反作用力推动涡轮作功。 A.反力式涡轮；B.冲击式涡轮；C.轴流式涡轮；D.混流式涡轮。 .脉冲增压系统和定压增压系统相比，具优点不包括： （D） A.排气能量利用系数高，低工况性能好；B.扫气易于组织，对二冲程更有利；C.加 速性能较好；D.压力波动小，涡轮效率高。 .图示结构是何种转换系统（A） A.多脉冲转换系统；B.MSEMK统；C.脉冲转换器；D.MPC8统。 .增压系统需确定的诸多参数中，最为关键的参数应该是（ B）,因为由它保证气 缸中柴油的完善燃烧及柴油机适中的热负荷。 A.增压压力；B.空气流量；C.燃气流量；D.涡轮进口压力。 .柴油机增压后（D）不一定提高/增加。 A.压缩终了压力；B.压缩终了温度；C.发动机的热负荷；D.发动机的指示热效率。 、术语解释 1 ．增压压力 压气机出口压力称为增压压力，用Pb表示。 2．增压比 压气机出口压力Pb与进口压力Pa之比称为 增压比。 3．定压增压 所谓定压增压，是指各缸排气汇入一根较粗的排气管，再进入涡轮的增压方式。 四、简答题 柴油机为什么要增压？ 增加进气量，提高发动机的升功率，即提高柴油机的动力性； （ 2）改善柴油机 的排放性； （ 3）改善柴油机的经济性，因为涡轮可以回收部分排气焓能提高发动机 的热效率。 简述影响脉冲能量利用的因素？ （ 1）排气门开启定时 当排气门开启较早时，有利于脉冲能量的利用 排气门通流面积 排空速率高有利于脉冲能量的利用。 排气门开启规律 排气凸轮升程越大，凸轮作用角越小 , 脉冲能量利用得好。 排气管通流面积 通流面积减小， 排气管容积就缩小 , 脉冲压力波峰值就高 , 脉冲能量利用就好。 （ 5）排气管长度 （ 6）涡轮通流面积 涡轮通流特性系减小，有利于脉冲能量的利用。 五、绘制流量大于设计流量、小于设计流量时的速度三角形，并在图上标出气流分 离发生（叶片腹部或背部）的地方，并解释喘振产生的原因。 h；大于没小流过 G小于设大前法 导风轮入口速度三角形及气流分离区域 大于注汁代用 小F板计酰量 叶片扩压器入口速度三角形及气流分离区域 压气机产生喘振是由于压气机在某一小流量下工作时， 在导风轮入口或叫片扩 压器入口气流撞击叶片。在叶片通道内产生并加剧了气流的分离而引起的。当叶轮 或叶片扩压器通道内产生强烈的气流分离时， 使压气机内的压力低于后面管道内的 压力，因此发生气流由管道向压气机倒灌，倒灌发生后，管道内压力下降。气流又 在叶轮的作用下正向流动。管道内压力升高，再次发生例灌。如此反复.压气机内 气流产生强烈的脉动。使叫片振功、噪声加剧、管道内压力大幅度波动，此时产生 所谓喘振。