某轻型载货汽车驱动桥设计开题报告.docx

设计（论文） 题目  轻型载货汽车的驱动桥的设计 设计（论文） 类型（划“√”） 工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它 √ 一、 本课题的研究目的和意义 随着时代的发展，汽车的作用日益明显，已成了我们生活比不缺少的工具。汽车也发展程度也成为衡量一个国家工业发展程度的重要标志。汽车不仅作为一种代步工具，同时它在运输业中也有着非常重要的地位，特别是在一些短途运输中。因此载货汽车的发展也非常迅速，载货汽车总的分为重型和轻型两种。 汽车驱动桥在汽车的各种总成中是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的总成。例如，驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和桥壳组成。由此可见，汽车驱动桥设计涉及的机械零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几乎要设计到所有的现代机械制造工艺。 并且随着近年来油价的上涨，汽车的运输成本也越来越高，因此在保证汽车 的动力性的前提下，提高其燃油经济性也变得非常重要。为了降低油耗，不仅要 在发动机的环节上节油，而且也需要从传动系中减少能量的损失。这就必须在发 动机的动力输出之后，在从发动机 —传动轴—驱动桥这一动力输送环节中寻找减少能量在传递的过程中的损失。在这一环节中，发动机是动力的输出者，也是整 个机器的心脏，而驱动桥则是将动力转化为能量的最终执行者。因此，在发动机 相同的情况下，采用性能优良且与发动机匹配性比较高的驱动