抗车辙半柔性路面连通空隙率测试、灌浆料浆体制备、材料成型、灌浆饱满度测试、施工中灌浆料用量预估方法.docxVIP

（规范性）连通空隙率测试方法 A.1 适用范围 本方法适用于测定大空隙沥青混凝土的连通空隙率。 A.2 试验仪器 A.2.1 浸水天平：量程5kg以上，精度小于0.5g； A.2.2 金属网篮：网孔5mm，直径与高度均为20cm； A.2.3 溢流水箱：使用洁净水，有水位溢流装置，保持试件和网篮浸入水中后水箱内水位恒定。 A.2.4 试件悬吊装置：天平下方悬吊网篮及试件的装置。 A.2.5 游标卡尺。 A.3 方法与步骤 A.3.1 按照行业标准《公路工程沥青及沥青混合料试验标准》JTG E20的相关规定现场钻芯、切割获得试件或室内成型试件。试验前试件宜在阴凉处保存（温度不宜高于35℃），且放置在水平的平面上，注意不要使试件产生变形。一组试验为4~6个试件。 A.3.2 除去试件表面的浮粒，将试件在室温下静置至少1h后，测定常温、干燥状态下的试件质量m??。用卡尺测取试件的直径与高度（精确至0.1mm），测直径时选取2个位置，测高度时取4个（交互90°），用各自的平均值计算试件的体积V。 A.3.3当试件在制作或切取时与水接触，则应在通风良好的场所使之干燥至质量不再发生变化，再称取空中质量。 A.3.4 将试件置于25℃±0.5℃水中3min~5min后，测定其水中质量m??。测定时，用木槌轻轻敲击试件，将空隙中残存的空气排出。 A.3.5 连通空隙率应按下列公式进行计算： Pc =（???????）/??×100% …………………………………………………………………（A.1） ???? = (m???m??)/???? ……………………………………………………………………（A.2） 式中： Pc——连通空隙率（%）； ????——矿料和封闭空隙的体积（cm3）； m??——干燥试件的空中质量（g）； m??——试件的水中质量（g）； ????——25℃水的密度，取0.9971g/cm3； ??——试件的体积（cm3）。 A.4 报告 试验结果应以一组试件的连通空隙率的平均值表示，精确至0.1%。  （资料性）灌浆料浆体制备方法 B.1 适用范围 本方法适用于室内试验时灌浆料浆体的制备。 B.2 试验仪器 B.2.1 高速制浆机，转速0r/min ~3000r/min可调，搅拌分散叶轮直径60mm。 B.2.2 台秤，量程10kg以上，精度小于1g。 B.3 方法与步骤 B.3.1称取5kg灌浆料，按产品说明书称取相应的用水量； B.3.2润湿高速制浆机搅拌叶片和搅拌桶； B.3.3加入全部用水，然后以500r/min搅拌状态下逐渐加入灌浆料，要求15s内加完，然后将高速制浆机转速设为2000r/min，继续搅拌2min得到灌浆料浆体，可进行相关性能测试或灌浆试验。  （资料性）半柔性路面材料成型方法 C.1 适用范围 本方法适用于室内半柔性路面材料的马歇尔试件及车辙试件的制备。 C.2 试验仪器 C.2.1 游标卡尺； C.2.2 塑料胶带、橡皮泥； C.2.3 标准养护室； C.2.4 刮刀、毛刷等。 C.3 方法与步骤 C.3.1 按照《公路工程沥青及沥青混合料试验标准》JTG E20的方法成型大空隙混合料马歇尔试件和车辙试件，其中马歇尔试件成型次数为双面各50次。大空隙沥青混凝土试件成型后，静置至试件完全冷却，当大空隙沥青混凝土试件满足相关性能要求后，方可进行后续灌浆试验。 C.3.2 马歇尔试件需要脱模后用胶带将圆柱体试件底部和侧面密封，顶面留作灌浆料浆体灌注；车辙试件不脱模，需要用橡皮泥或塑料胶带将试模缝隙处密封，防止灌浆料浆体溢流。 C.3.3 按附录B制备的满足表5要求的灌浆料浆体倒入马歇尔试件表面，依靠灌浆料浆体的自重作用流入大空隙沥青混凝土的骨架空隙中，直至完全无法渗透为止。 C.3.4 用刮刀或毛刷刮除试件顶面多余的灌浆料浆体，直至表面露出粗骨料为止。 C.3.5 将灌浆完毕的试件放置在标准条件（温度20℃±2℃，相对湿度＞95%）下养护，养护3d可进行灌浆饱满度的测试，养护7d可进行其他性能的试验。  （规范性）灌浆饱满度测试方法 D.1 适用范围 本方法适用于室内及现场半柔性路面材料灌浆饱满度的测定。 D.2 室内试件灌浆饱满度试验方法 D.2.1按附录C试验方法成型1组4~6个大空隙沥青混凝土马歇尔试件，静置至试件完全冷却，按附录A试验方法测试灌浆前的连通空隙率Pc，待试件晾干至恒重后，按附录C进行灌浆试验，将灌浆完毕的试件在标准条件（温度20℃±2℃，相对湿度＞95%）下养护3d后取出测试。 D.2.2灌浆后的半柔性路面圆柱体试件，需要切割掉上部表面露石部分和底部不规则部分，使得试件表面平整。将试件