城镇道路沥青路面就地热再生混合料配合比设计、分项、子分部工程检验记录表.docxVIP

附录A（资料性附录）就地热再生混合料配合比设计 A.1 一般规定 A.1.1 本方法适用于就地热再生沥青混合料的配合比设计。 A.1.2 就地热再生沥青混合料配合比设计应通过试验段进行检验。 A.1.3 就地热再生沥青混合料配合比设计分为两个部分，即整形就地热再生工艺的再生沥青混合料配合比设计和复拌就地热再生工艺的再生沥青混合料配合比设计。 A.2 整形再生沥青混合料配合比设计过程 A.2.1 原路面沥青混合料抽提、筛分试验：按试验标准要求进行原路面沥青混合料的抽提、筛分试验，了解混合料级配情况、沥青含量等。 A.2.2 回收沥青的性能试验：对原路面沥青混合料进行沥青回收，并对回收沥青的针入度、软化点和延度进行试验，初步评价回收沥青的性能和老化程度。 A.2.3 原路面沥青混合料性能评价：实测原路面沥青混合料的最大理论密度和空隙率，并进行沥青混合料马歇尔击实试验，评价原路面沥青混合料的性能。 A.2.4 再生剂类型及用量对回收沥青性能的影响评价：根据经验按一定的间隔，取3～5个再生剂用量值，分别进行再生沥青的针入度、软化点和延度等试验，根据试验结果初步确定再生剂用量。当一种再生剂对老化沥青恢复效果不明显时，应更换再生剂类型，重新进行评价。 A.2.5 再生剂类型及用量对混合料性能的影响评价：根据初步确定的再生剂用量，在其附近至少取3个再生剂用量值，进行再生混合料的马歇尔试验，根据空隙率、稳定度、流值等确定设计再生剂用量，即完成再生沥青混合料配合比设计。 A.2.6 新添加沥青混合料配合比设计：对于整形再生工艺，因不需要调整原路面的级配，因此新添加沥青混合料为标准级配混合料，其配合比可与原路面相同，也可根据路面实际情况选择其它级配的混合料，其配合比设计按照《公路沥青路面施工技术标准》JTG F40进行。 新添加沥青混合料的添加比例需要根据路面病害情况，如车辙深度、沉陷面积、深度及再生后路面标高的要求、路面排水的要求等进行确定。 A.2.7 整形再生沥青混合料配合比设计流程如图A.1所示。 再生混合料性能验证 再生混合料性能验证 原路面沥青混合料取样分析及评价 老化沥青评价 老化沥青再生试验 确定再生剂类型、用量 图A.1 整形再生混合料配合比设计流程 A.3 复拌再生沥青混合料配合比设计过程 A.3.1 与整形再生沥青混合料配合比设计相比，复拌再生沥青混合料配合比设计需要通过设计调整原路面级配。复拌再生沥青混合料配合比设计中再生剂可按本标准A.2.1～A.2.5的规定选用。 A.3.2 对于复拌再生工艺，施工中要通过添加新沥青混合料对原路面的级配进行调整，在进行新添加沥青混合料配合比设计时，先根据路面情况及设计要求确定再生沥青混合料理论目标配合比，然后根据理论目标配合比和原路面状况，确定新添加沥青混合料的理论目标配合比和添加比例。应将原路面再生沥青混合料和新添加沥青混合料按设计比例拌和，进行性能试验验证，通过试验最终确定新添加沥青混合料的配合比和添加比例。 A.3.3 再生沥青混合料的生产配合比验证应根据新添加沥青混合料的配合比和添加比例，通过试拌，对再生沥青混合料的生产配合比进行验证，验证试验包括级配、马歇尔试验、浸水马歇尔试验等，必要时可根据实际情况进行车辙试验和冻融劈裂试验。复拌就地热再生沥青混合料设计流程见图A.2所示。 原路面沥青混合料取样、分析及评价 原路面沥青混合料取样、分析及评价 原路面沥青评价矿料级配测定油石比测定 原路面沥青评价 矿料级配测定 油石比测定 新添加沥青混合料配合比设计原路面沥青再生试验 新添加沥青混合料配合比设计 原路面沥青再生试验 再生沥青混合料配合比设计再生剂类型和用量确定 再生沥青混合料配合比设计 再生剂类型和用量确定 再生沥青混合料最佳沥青用量确定 再生沥青混合料最佳沥青用量确定 再生沥青混合料性能验证 再生沥青混合料性能验证 否配合比符合要求 否 配合比符合要求 是 是 完成再生沥青混合料配合比设计 完成再生沥青混合料配合比设计 图A.2复拌再生混合料配合比设计流程 A.4 试验路检验再生沥青混合料性能 A.4.1 旧沥青混合料的室内再生试验与就地热再生现场施工有很大的区别，不同的路况、不同的再生设备以及不同的再生工艺又加剧了再生的差异。因此，就地热再生沥青混合料的性能必须经试验路检验。 A.4.2 试验路检验再生沥青混合料性能的项目主要有：沥青混合料的级配、再生沥青混合料马歇尔试验是否满足标准要求。现场检测项目包括：平整度、渗水系数、压实度等。如果试验路检测结果存在问题，必须分析原因，找出问题予以修正，直至满足设计和标准要求为止。  附录B（资料性附录）分项、子分部工程检验记录表 B.1 隐蔽工程和检验批的质量验收记录宜由施工单