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- 2021-06-22 发布于河南
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(规范性附录)预制叠合板结构性能试验
荷载检验值取值
C.1.1预制叠合板在施工过程中所承受的荷载,应考虑后浇层的重量和施工荷载,施工荷载取1.5kN/m2。
C.1.2预制叠合板进行结构性能检验时,应考虑预制叠合板单独工作阶段最不利工况,在支承间距最大的情况下,考虑后浇层未初凝,施工荷载满布的工况。即荷载检验值包括现浇层自重与施工荷载之和。
C.1.3 该检验方法适用于单向板,对于双向板应取其跨度较大方向按照单向板进行检验。
检验要求
C.2.1符合设计要求和GB 50204附录B中的要求
检验方法
C.3.1 进行结构性能检验时的试验条件应符合下列规定:
1 试验场地的温度应在0℃以上;
2 预制构件的混凝土强度应达到设计强度的100%以上;
3 构件在试验前应量测其实际尺寸,并检查构件表面,所有的缺陷和裂缝应在构件上标出;
4 试验用的加荷设备及量测仪表应预先进行标定或校准。
C.3.2 试验预制叠合板的支承方式为一端采用铰支承,另一端滚动支承。铰支承可采用角钢、半圆型钢或焊于钢板上的圆钢,滚动支承可采用圆钢。支承间距取最大间距1600mm,预制叠合板长度L不满1600mm情况下,支承间距取(L-100)mm。
C.3.3 加载方式采用荷重块加载方法(附图C.3.3),荷重块应按区格垛堆放,垛与垛之间间隙不宜小于50mm,以免形成拱作用。
图C.3.3 试验板堆载图
C.3.4 加载过程应符合下列规定:
1 预制构件应分级加载。当荷载小于标准荷载时,每级荷载不应大于标准荷载值的20%;当荷载大于标准荷载时,每级荷载不应大于标准荷载值的10%;当荷载接近抗裂检验荷载值时,每级荷载不应大于标准荷载值的5%;当荷载接近承载力检验荷载值时,每级荷载不应大于荷载设计值的5%;
2 试验设备重量及预制构件自重应作为第一次加载的一部分;
3 试验前宜对预制构件进行预压,以检查试验装置的工作是否正常,但应防止构件因预压而开裂;
4 对仅做挠度、抗裂或裂缝宽度检验的构件应分级卸载;
5每级加载完成后,应持续10min~15min;在标准荷载作用下,应持续30min。在持续时间内,应观察裂缝的出现和开展,以及钢筋有无滑移等;在持续时间结束时,应观察并记录各项读数。
C.3.5 结构性能检验应符合下列规定:
1 进行探索性试验应加载至预制叠合板出现裂缝、挠度到达L/400或出现GB50204附录B.1.1所列承载能力极限状态的检验标志。当在规定的荷载持续时间内出现上述检验标志之一时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其检验荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现上述检验标志之一时,应取本级荷载值作为其检验荷载实测值。
2 进行验证性试验可加载至荷载检验值,当在规定的荷载持续时间内未出现上述检验标志之一时,可判断该预制叠合板合格。
C.3.6 挠度测量应符合下列规定:
1 构件挠度可用百分表、位移传感器、水平仪等进行观测,其量测精度应符合有关标准的规定;
2 试验时,应量测构件跨中位移和支座沉陷。对宽度较大的构件,应在每一量测截面的两边布置测点,并取其量测结果的平均值作为该处的位移;
3 试验过程未出现裂缝时,可采用线性拟合获得外加荷载与跨中实测挠度的线性关系,推导预制叠合板自重及加荷设备产生的跨中挠度。
C.3.7 裂缝观测应符合下列规定:
1裂缝宽度可采用放大镜等仪器进行观测,试验中未能及时观察到正截面裂缝的出现时,可取荷载-挠度曲线上第一弯转段两端点切线的交点的荷载值作为构件的开裂荷载实测值;
2 在对构件进行抗裂检验时,当在规定的荷载持续时间内出现裂缝时,应取本级荷载值与前一级荷载值的平均值作为其开裂荷载实测值;当在规定的荷载持续时间结束后出现裂缝时,应取本级荷载值作为其开裂荷载实测值;
3 裂缝宽度宜采用精度为0.05mm的刻度放大镜等仪器进行观测,也可采用满足精度要求的裂缝检验卡进行观测;
4 对正截面裂缝,应量测受拉主筋处的最大裂缝宽度;对斜截面裂缝,应量测腹部斜裂缝的最大裂缝宽度。当确定受弯构件受拉主筋处的裂缝宽度时,应在构件侧面量测。
C.3.8 安全措施应符合下列规定:
1 试验的加荷设备、支架、支墩等,应有足够的承载力安全储备;
2检测大型构件时,应根据设计要求设置侧向支承;侧向支承应不妨碍构件在其平面内的位移;
3 试验过程中应采取安全措施保护试验人员和试验设备安全。
C.3.9 预制叠合板整体结构性能检验的合格性判断方法,应根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204附录B的有关规定确定。
(规范性附录)叠合梁结构性能试验
荷载检验值取值
D.1.1 叠合梁构件应模拟两阶段成形后的整体叠合构件,在浇筑后浇层混凝土后进行整体结构性能检验。当对预制构件部分质量存疑或设计有要求时,可对预制部分单
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