汽车式、轮胎式起重机安全操作规程.pdfVIP

汽车式、轮胎式起重机安全操作规程 1 通用要求 1.1 司机应熟知所操作起重机的各项性能参数，具备发现或判断一般故障、 紧急处理突发故障等能力。 1.2 起重机与架空线路边线的最小安全距离应符合下表的规定。 1.3 起重机工作的场地应平坦坚实，起重机应与沟渠、基坑保持安全距离。 1.4 当起重机工作场地松软、存在地下管线或地下空间结构时，应加固处 理后方可作业。 1.5 起重机作业时应设专职信号指挥和司索人员，一人不得同时兼顾信号 指挥和司索作业。 1.6 司机应经过专项安全技术培训，考试合格持证上岗； 1.7 启动前应重点检查下列项目，并应符合下列规定： 1.8 各安全防护装置、保险装置及各指示仪表应齐全完好； 1.9 钢丝绳及连接部位应符合规定； 1.10 燃油、润滑油、液压油及冷却液等应添加充足； 1.11 各连接件应无松动； 1.12 启动前，应将各操作杆放在空挡位置，制动器应锁死。发动机启动后， 在怠速运转3min～5min 后中高速运转，检查各仪表指示值，运转正常后 接合液压泵，液压达到规定值，油温超过30°C时，方可开始作业。 1.13 作业前，应对传动部分空载试运转一次，重点检查各操作装置、限位 器、保险装置、指示仪表及制动器等。 1.14 作业中，起重臂伸缩时，应按使用说明书规定的伸缩顺序进行，伸臂 的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩 回时，仰角不宜过小。 1.15 作业中，应根据吊载物的重量和所需提升高度，调整起重臂长度和仰 角，并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当高度空间。 1.16 作业中，当起吊荷载达到相应工况下允许起重量的50％及以上时， 宜使用较低速档位操作。当起吊荷载达到相应工况下允许起重量的90％及 以上时，升降动作应慢速进行，不得同时进行升降、变幅及回转中两种及 以上动作。 1.17 作业中，发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使重物下 降至安全的地方，下降中不得制动，待隐患消除后方可继续作业。 1.18 作业中，起重机进行运输车装卸作业时，运输车辆驾驶室内不应有人， 吊载物不宜从运输车驾驶室上方通过。 1.19 起重机参与双机抬吊作业时，应符合本规程27.4 的规定。 1.20 作业后，伸缩臂式起重机的起重臂应全部缩回、放妥，并挂好吊钩。 桁架式起重臂的起重机应将起重臂转至起重机的前方，并降至40°～60° 或使用说明书规定的其它姿态。各机构的制动器应制动牢固，操作室和机 棚应关门上锁。 1.21 作业后，机械停放的地面应平整坚实，应与沟渠、基坑保持安全距离。 1.22 行驶前，应收回臂杆、吊钩及支腿，确保各支腿的收存无松动。 1.23 行驶前，应检查并确认轮胎气压符合规定。 1.24 行驶过程中，应保持中速，避免紧急制动。通过铁路道口或不平道路 时，应减速慢行。下坡时不得空挡滑行，倒车时应有人监护。 1.25 行驶过程中，不得有人员在底盘走台上站立或蹲坐，且不应堆放物件。 1.26 行驶过程中，通过桥梁、水坝、坑边、铁路、沟渠、地下管线、地面 电缆或其它构筑物前，应先查明允许荷载合格后方可通过，必要时应采取 加固措施、制定技术方案。其中行走通过铁路、沟渠、地下管线及地面电 缆时不应拐弯。 1.27 大雨、大雪、大雾及风力六级及以上等恶劣天气，应停止露天起重吊 装作业。不得在带电的高压线下或一侧作业。 1.28 不得在吊钩上补焊、打孔。吊钩表面应保持光滑，不应有裂纹。不得 使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大 15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩。板钩衬套 磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应 报废心轴。 2 汽车式起重机 2.1 作业前，应按说明书性能要求伸出所需支腿，调整机体使回转支撑面 的倾斜斜度在无荷载时不大于1／1000。支腿有定位销的应插上。底盘为 弹性悬挂的起重机，插支腿前应先收紧稳定器。 2.2 作业前，调整支腿应在无荷载时进行，且应先将已伸出的起重臂收回 并转至正前方或正后方。 2.3 作业前，支腿下方应按说明书或方案要求，支垫木方、路基箱等支垫 结构。 2.4 作业中，不得扳动支腿操作开关。 2.5 作业中，汽车底盘驾驶室内不应有人，重物不宜从该驾驶室上方通过， 且不宜在汽车底盘的前方起吊。 2.6 作业后，应将起重臂收回至初始状态或说明书要求的姿态，并拆卸完 配重、支架等装置后，再收回支腿。 3 轮胎式起重机 3.1 带有支腿的起重机，作业前应按说明书性能要求伸出所需支腿，