风景园林工程名词解释及简答.docxVIP

学习好资料 欢迎下载 学习好资料 欢迎下载 第一章场地工程 高程：地面上一点到大地水准面的铅垂距离，称为该点的绝对高程，通常简称为高程或 标咼。 等高线：一组垂直间距相等，平行于水平面的假想面，与自然地貌相交切所得到的交线 在平面上的投影。 坡度（i ）:用以表示斜坡的斜度，常用于标记丘陵、屋顶和道路的斜坡的陡峭程度。 土壤密度（丫）：天然状况下单位体积内土壤的重量 ，单位为kg/m3，可用环刀法测定。 土壤含水量（3）： 土壤孔隙中的水重和土壤颗粒重的之比，以百分数计。可用烘干法 测定。 土壤自然倾斜角（a ） : 土壤自然堆积，经沉落稳定后的表面与地平面所形成的夹角。 土壤可松性（KP） : 土壤经挖掘后，其原有紧密结构遭到破坏，土体松散而使体积增的性 质。 竖向设计：园林中各个景点、各种设施及地貌等在高程上如何创造高低变化和协调统一 的设计。 坡度系数（K）:坡面水平方向的投影长度与其在垂直方向的投影长度的比值，与坡度互 为倒数。 第二章给排水工程 中水：是指各种排水经处理后，达到规定的水质标准，可在生活、市政、环境等范围内 杂用的非饮用水。 日变化系数：最高日用水量对平均日用水量的比值。 时变化系数：最高时用水量对平均时用水量的比值。 园林用水最不利点：处在地势高，距离引水点远，用水量大或要求工作水头特别高的用 水点。 水头（mh2c）:水力学上又将水柱高度称为“水头” 水头损失：水在管中流动，水和管壁发生摩擦，克服这些摩擦力而消耗的势能。 地表径流：大气降水落到地面后， 一部分蒸发变成水蒸汽返回大气， 一部分下渗到土壤 成为地下水，其余的水沿着斜坡形成漫流，通过冲沟，溪涧，注入河流，汇入海洋。这 种水流称为地表径流。 径流系数（2 :流入管渠中的雨水量（mm）与落到地面的雨水量（mm）的比值，以小数或百 分数表示。 设计重现期（P）:某一强度的降雨重复出现一次的平均间隔时间， 强度越大的降雨出现 的频率越小。 跌水井：设有消能设施的检查井。 轮灌区：喷灌系统中能够同是喷洒的最小单元。 第三章水景工程 水位：水体上表面的高程。 流量：在一定水流断面间单位时间内流过的水量。流量 =过水断面积*流速 护坡：保护坡面防止雨水径流冲刷及风浪拍击对岸坡的破坏的一种水工措施。 驳岸：建于水体边缘和陆地交界处，用工程措施加工岸而使其稳固， 以免遭受各种自然 因素和人为因素的破坏，保护风景园林中水体的设施。 挡土墙：用以支持并防止土体坍塌的构筑物。 人工喷泉：利用压力使水从孔中喷向空中再自由落下的一种造园水景工程。 铺盖：位于上游和闸体相衔接的不透水层。防止水流由闸底渗透 护坦：下游与铺盖相连接的不透水层。减少闸后河床的冲刷与渗透 海漫：下游与护坦相连接的透水层。 10?闸墙：位于闸门两侧，构成水流范围，形成水槽并支撑岸土试制不坍。 11.翼墙：与闸墙相接转折如翼的部分。 第四章道路工程 路线：道路中线 路线平面：道路中线在水平面上的投影 路线纵断面：用一曲面沿道路中线竖直剖切展成的平面 路线横断面：沿道路中线上任意所做的法向剖切面 园路：特指城市园林绿地和风景名胜区中的各种室外道路和所有硬质铺装场地。 道路超高：为了平衡离心力，需把路面做成外侧高的单向横坡形式，即道路超高。 超高缓和段：从直线段的路拱双向坡断面，过渡到小半径曲线上具有超高横坡的单向坡 断面，需要一个渐变的过渡段，称为超高缓和段 曲线加宽：当汽车在弯道上行驶时， 由于前轮的轮迹较大，后轮的轮迹较小，出现轮迹 内移现象，同时，本身所占宽度也较直线行驶时为大， 弯道半径越小，这一现象越严重。 为了防止后轮驶出路外，车道内侧（尤其是小半径弯道）需适当加宽，称为曲线加宽。 加宽缓和段：弯道内侧路面要适当加宽，加宽的过渡段称为加宽缓和段。 竖曲线：在纵断面设计线的变坡点处为保证行车安全缓和纵坡折线而设的曲线。 变坡点：相邻两坡度线的交点。 第五章假山工程 假山：是以营造景观为目的，用土石作为基材，以自然山水为蓝本，并加以艺术提炼和 夸张，再造山水景物的通称。 置石：是以石为材料，作独立性或附属性的造景布置， 主要表现石的个体美或局部的结 合，取材方便，应用灵活，可信手拈来，比较少的费用取得良好的效果。 塑山：用雕塑艺术的手法，以天然山岩为蓝本，用混凝土等材料人工塑造的假山或石块。 第六章种植电气工程 大树：一般指胸径在 15-20cm以上，或树高在 4-6m以上，或树龄在 20年以上的树木, 在园林工程中均可称之为大树”。 第一章场地工程 一、 简述设计等高线的具体应用 p10 陡坡变缓坡或缓坡改陡坡；平填沟谷；削平山脊；平整场地；园路设计等高线的计算和绘制 二、 简述园林地形的功能与作用 分隔空间；控制视线；影响旅游线路和速度；改善小气候；美学功能；平衡土方 三、 简述等高线