确保聚丙烯纤维混凝土梁板冬期施工质量 -7份.ppt

* 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 3.2课题确定 QC小组成员把保证324m×108 m梁板纤维混凝土施工质量作为工程质量控制重点，依此确定本次活动课题：确保聚丙烯纤维混凝土梁板冬期施工质量。 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 四、现状调查 QC小组成员对聚丙烯纤维混凝土梁板结构施工进行考察，对以往的现浇聚丙烯纤维混凝土梁板结构施工容易出现的外观质量问题进行了全面调查分析，并归纳整理，做出调查表： 现状调查表 序号 检查项目 频数 累计频数 累计频率 1 表面裂缝 48 48 50.5% 2 表面不平整 27 75 78.9% 3 露筋 9 84 88.4% 4 起砂、麻面 5 89 93.7% 5 表面起皮 4 93 97.9% 6 其他 2 95 100% 制表： 王登峰 制表日期：2009年11月20日 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 根据调查表做出排列图： 制图： 何萌 制图日期：2009年11月20日 根据排列图可以看出：现浇梁板表面裂缝及表面不平整成为我们需要解决的主要质量问题。 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 五、目标设定 5.1目标设定 总目标：确保聚丙烯纤维混凝土梁板冬期施工质量。 目标值：实现324×108m大跨度现浇梁板结构观感好。无有害裂缝出现，平整度偏差不大于5mm。 5.2目标可行性分析 借鉴以往施工工程及创建鲁班奖工程的施工管理经验，并结合该工程及本项目部实际情况，我们认为所确定的目标是可以实现的。 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 必要性 确保聚丙烯纤维混凝土梁板施工质量，观感质量好，是实现优质结构工程的必要条件；也是确保 “长安杯”和争创“鲁班奖”的必要条件。 确保聚丙烯纤维混凝土梁板施工质量，是实现工期预期目标的要求。 可行性 人：QC小组成员曾参加过多项重点工程建设和QC小组活动，其丰富的施工及管理经验能够确保本次活动的实施。 技术准备：在大量施工调研的基础上，邀请专家进行现场及搅拌站有针对性技术指导和交底；同时制定切实可行的针对性专题施工方案以满足工艺的技术要求。 资金、机具、材料：按照经论证实施的施工方案进行施工机具、材料、工艺等的各项准备和试验都可到位实现。 工期与现场条件：施工工期较为紧张，且逢冬期施工，但业主及公司均提供了各方面大力支持，现场条件较好，能够实现预期目标。 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 六、原因分析 （1）本小组对影响现浇聚丙烯纤维混凝土梁板结构冬期施工质量的诸因素进行分析，利用关联图找出末端原因。 （2）根据关联图， 我们对14条末端因素进行要因确认。 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 大跨度现浇聚丙烯纤维混凝土梁板结构表面观感关联图 制图：何萌 制图日期：2009年11月20日 工人操作水平差 工人对纤维砼认识不足 未能按方案要求进行施工 到场纤维砼性能指标差 养护方法针对性差 表面不平整 表面裂缝 塌落度损失 聚丙烯掺量不准确 纤维砼搅拌不均匀 现场风大，砼易失水 标高控制点数少 纤维砼施工恰逢冬季 砼入模温度低 工期紧张 工序安排不合理 操作方法不完备 纤维砼工作性能改变准备不足 测量工作提前插入 * 陕建集团总公司西安咸阳国际机场二期扩建工程T3A航站楼工程 序号 末端因素 要因确认 验证方法 是否要因 1 工人操作水平差 对操作工进行统计，发现熟练工所占比例少于70% 现场调查 否 2 工人对纤维混凝土认识不足 样板施工中发现部分操作人员对纤维混凝土质量特性不了解，按照常规方法施工 现场调查 是 3 纤维混凝土工作性能改变准备不足 商砼站对掺加聚丙烯纤维后砼工作性能改变认识不足，相应机械准备不充分 现场调查 是 4 聚丙烯纤维掺量不准确 商砼站纤维掺加量小，同时没有专门的加料计量口 现场调查 是 5 混凝土入模温度低 现场测量混凝土入模温度低于方案确定的温度，影响砼和易性 现场调查 否 6 纤维砼搅拌不均匀 商砼站调研发现纤维搅拌时间短于技术要求时间，聚丙烯纤维未能充分均匀分散 现场调查 是 7 砼塌落度损失 现场检测发现砼塌落度超出允许偏差范围 现场调查 否 8 养护方法针对性差 现场检查中发现纤维砼养护措施不能满足要求 分析讨论 是 9 操作方法不完