2019年整理隧道有害气体检测管理制度资料.pdfVIP

7 号线 9 标隧道 ( 交九暗挖区间及 金茶盾构区间 ) 有害气体监测管理制度 编制： 复核： 审核： 中铁十局二公司成都地铁 7 号线 9 标项目经理部 二○一五年一月五日 隧道 ( 交九暗挖区间及金茶盾构区间 ) 有害 气体监测管理制度 为了防止隧道在施工过程中， 有害气体超限带来危险。 避免 因有害气体含量高， 对施工人员身体健康、 隧道工程安全造成毁 灭性灾害。切实保护人身、机具和工程安全。特制订隧道有害气 体检测及通风管理制度： 一、监测内容 有毒有害气体是隧道施工中， 从煤层、 岩层和隧道围岩中逸 出的各种有害气体 （其中主要成份是俗称沼气的甲烷、 二氧化碳、 一氧化碳、 氮、重烃及其化合物， 包括乙烷、 丙烷、 丁烷等气体） 的总称。 是大量植物沉积埋藏在地下深处， 在缺氧情况下经地层 高温高压的作用下在进入煤的变质碳化过程中产生的气体。 有毒有害气体通常以气压袋形式存在，当气压袋被刺破 ( 如 钻眼）后，由于稳定的渗入、严重散发或者突然涌入，在开挖区 域将有有毒有害气体出现： 伴随一定地质扰动， 有毒有害气体也 会以强烈爆发的形式（通常含有大量煤尘）产生。溶在地下水中 的有毒有害气体气体进入隧道后， 气体会从水中释放出来， 进入 隧道空气中。 根据隧道有害气体的实际情况 , 有毒有害气体 (CH4) 、一氧 化碳 (CO) 、二氧化碳 (CO2) 、 硫化氢（ HS）作为主要监测对象 , 而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。 二、人员配置 成立以现场副经理为组长的隧道施工有害气体管理小组， 指 定专人负责现场的有害气体管理工作， 强化对施工现场的监管。 配备 2 人进行有害气体监测。 分白班与夜班。 做到分工明确、 责任明确， 保证有害气体监测的及时性及精确度。 一发生情况直 接，撤离作业人员并向有害气体管理组领导汇报。 隧道作业人员（包括管理人员、施工人员及特种作业人员） 应该接受相应的有毒有害气体隧道安全施工基本安全知识培训。 制定并落实隧道施工现场安全管理制度。 制定用火安全制度， 不 得在隧道内抽烟、携带火种等，加强用电安全管理，提供电力安 全防范等级。 及时消除安全隐患， 确保隧道施工任务安全顺利完 成。 三、气体监测与分析 1、监测频率及位置 因本隧道为非有毒有害气体隧道， 因此监测频率较有毒有害 气体隧道少， （但考虑不同断面偶尔出现煤矸石的状况） ，故在围 岩变化时必须进行监测， 同时每班监测不得少于 1 次，遇有突发 气体时，每班可根据情况进行多次监测，监测时每一百米检测