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目 录
一、编制依据 1
二、概况 1
三、施工总布置 1
3.1、施工水、电、路布置 1
3.2、混凝土拌和站 1
四、施工方法 1
4.1、泵车的布置 1
4.2、物资准备 2
4.3、 浇筑顺序及分层 3
4.4、入仓方式—泵送 6
4.5、混凝土的运输 7
4.6 、混凝土振捣 7
4.7 、混凝土的养护 7
五、施工进度计划 8
六、劳动力及主要施工设备配置计划 8
6.1 、人员配置 8
6.2、 设备器具配置 8
七、质量控制及检验 9
7.1 、质量控制要点与具体要求 9
7.2 、质量检验控制流程 9
八、安全控制 9
九、文明施工措施 10
十、应急措施 10
10.1、系统停电 10
10.2、浇筑过程不连续 10
10.3、波纹管内进浆 10
10.4、翻浆 10
;..
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文昌大道公路桥箱梁混凝土浇筑方案
一、编制依据
1、南水北调中线一期工程焦作 2 段第二施工标段招投标文件;
2、施工组织设计文件;
3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG TF50-2011等相关技术要求;
4、《公路工程施工安全技术规程》 JTJ 076-95;
5、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004);
6、《桥梁工程施工质量检验标准》 J10386-2004;
7、设计施工图纸。
二、概况
总干渠焦作 2 段文昌大道交通桥现浇梁第一段 (第三跨)施工混凝土方量为 1330m3,全长 56m,双箱室梁宽为 28m,高 2.71m;第二段(第二跨和第四跨)施工混凝土方量
为 918m3,每跨长 40m,双箱室梁宽为 28m,高 2.71m;第三段(第一跨和第五跨)施工混凝土方量为 701m3,每跨长 32m,双箱室梁宽为 28m,高 2.71m。
三、施工总布置
3.1 、施工水、电、路布置
施工用水主要从暗渠施工期间布置在上游明渠进口段的水池用水管引水至工作面;
施工供电从暗渠进口段已经布置的一台 550KVA 和 250KVA 的变压器接线至各工作
面。
箱梁施工直接利用明渠段施工期左右岸沿渠施工道路交通连接至明渠顶部桥台侧。
3.2 、混凝土拌和站
混凝土生产能力根据混凝土浇筑 60m3/h 决定。混凝土采用外购, 由劲强商砼供应,布置有两座 120 拌和楼(一座备用),能力满足要求。
四、施工方法
4.1、泵车的布置
根据现场现有设备情况,采用臂长为 46m 的泵车进行混凝土浇筑。
第一施工段现场情况每端可布置两台,混凝土泵车的水平布料工作半径按
41m 考
虑(图 1)。
;..
.
第二、三施工段现场情况一端可布置两台, 46m 混凝土泵车的水平布料工作半径按
41m 考虑(图 2)。
1#墩柱 2#墩柱 3#墩柱 4#墩柱
8
27
56
0
2#
1
1#
8
3
2
第三段
0
第一段
1#第二段
第三段
第二段12#
10
R3
排水沟渠
干渠流向
图 1 46m 泵车布置图
图 2 46m 泵车布置图
4.2、物资准备
箱梁砼标号为 C50,单方混凝土材料用量:水泥( P.O 52.5)423kg,砂 672kg(河砂掺量为 30%),小石( 5-20mm)1143kg,水 154kg,粉煤灰(Ⅰ级) 58kg,减水剂(聚羧酸) 4.81kg,引气剂 0.038kg。
水泥储存罐有 2 个,每个可装 200t,第一施工段另备 200t 在现场(储存在车内)
;..
.
待用。其余原材料均满足施工要求。
表 1 混凝土各浇筑段原材料表
水泥
砂子
减水剂
引气剂
( P.O
小石
( 5-20mm)
水
粉煤灰
(Ⅰ
(聚羧
52.5 )
人工砂
河砂
级)
酸)
单方用量 (kg)
423
470.4
201.6
1143
154
58
4.81
0.038
第一浇筑段
( 第三跨 1330m3)
562.6
625.6
268.1
1520.2
204.8
77.1
6.40
50.5kg
(t)
第二浇筑段
( 每跨 918m3) 388.3 431.8 185.1 1049.3 141.4 53.2 4.4 34.9 kg
(t)
第三浇筑段
( 每跨 701m3) 296.5 329.8 141.3 801.2 108.0 40.7 3.4 26.6 kg
(t)
合计 1932.3 2148.8 920.9 5221.2 703.5 264.9 22.0 173.6 kg
4.3、 浇筑顺序及分层
根据箱梁结构, 第一施工段先从 2#槽中隔墩下料, 然后分层呈梯状向前浇筑, 每层浇筑长度约 4m、层厚约 40cm,每层台阶预留 2m 左右,浇筑横断面上的浇筑分层图 3、
4 所示:纵向混凝土浇筑从左岸向右岸(即从 1 号墩方向开始向 4 号墩方向浇筑)呈梯
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